Kifejezéskereső

  • ELI
  • ELIELI

Tartalomjegyzék

  • Szerkezet

11/1990. (IV. 30.) KöHÉM rendelet

a közúti gépjárművek tüzelő és kenőanyag felhasználásának költségtérítésként elszámolható mértékéről1

1990.07.01.

A magánszemélyek jövedelemadójáról szóló 1989. évi XLV. törvény 71. §-ának (3) bekezdésében kapott felhatalmazás alapján — a pénzügyminiszterrel egyetértésben — a következőket rendelem:

1. § A közúti gépjárművek (a továbbiakban: gépjármű) tüzelő és kenőanyag felhasználásának a rendeletben meghatározott mértékű ellenértéke költségként (költségtérítésként) számolható el.

2. § (1) A tüzelőanyagfelhasználás ellenértékét az 1. számú mellékletben meghatározott alapnorma, illetőleg az általánostól eltérő üzemeltetési módra a 2. számú mellékletben meghatározott korrekciós normákkal és pótlékokkal módosított alapnorma és a tüzelőanyag árának a szorzata adja.

(2) Az 1. számú mellékletből hiányzó gépjárműtípusok alapnormájaként a típusbizonyítványban szereplő, illetőleg típusbizonyítvány hiányában a gyártó által megjelölt mértéket kell figyelembe venni.

(3) Az elszámolás alapjául szolgáló tüzelőanyagfelhasználás kiszámításának módját a 3. számú melléklet tartalmazza.

3. § (1) A gépjármű motorolaj felhasználásának ellenértékét a 2. § (1) bekezdésben meghatározott alapnorma 7. ezreléke és a motorolaj árának a szorzata adja.

(2) A motorolaj cseréjéhez felhasználható motorolaj mennyisége a gyártó által megjelölt mennyiség lehet.

4. § (1) Ez a rendelet 1990. július 1. napján lép hatályba.

(2) A rendelet hatálybalépésével egyidejűleg a gépjárművek tüzelő és kenőanyaga mennyiségi és minőségi normájának megállapításáról szóló 17/1975. (XII. 29.) KPM rendelet, valamint az azt módosító 8/1978. (XI. 4.) KPM, a 18/1980. (IX. 25.) KPM, a 12/1981. (X. 8.) KPM, a 8/1982. (VIII. 18.) KPM rendelet és a 15/1983. (VI. 30.) KPM rendelet 5. §-a a hatályát veszti.

(3) A rendelet hatálybalépése előtt a fővárosi, megyei tanács végrehajtó bizottságának közlekedési feladatot ellátó szakigazgatási szerve által, illetőleg az üzemben tartó saját hatáskörében megállapított — korrekciós tényezőkre alapított — alapnormák nem alkalmazhatók.

(4) A gépjármű üzemben tartója a tagjával vagy alkalmazottjával való elszámoláshoz e rendeletben meghatározott tüzelő és kenőanyag mértéket alkalmazhatja.

1. számú melléklet a 11/1990. (IV. 30.) KöHÉM rendelethez*

1 Sorszám
2 Gyártmány
3 Típus
4 Jelleg (nyitott, csukott, combi, fixplatós, billenős, tartály, csuklós, nyerges, horgos, különleges)
5 Jellegzetességek (terepjáró, rakodólap, rakodódaru, csörlő, automata, differenciálzár, városi, helyközi, távolsági)
6 Saját tömeg (t)
7 Teherbírás; vontatható teher; szállítható személyek száma
8 Motorteljesítmény [DIN kW (LE) fordulatnál]
9 Lökettérfogat (cm3)
10 Tüzelőanyag (E—86, ESZ—92, ESZ—98, gázolaj, 1:keverék)
11 Műszaki ellenőrzési sebesség (km/h)
12 Műszaki norma (liter/100 km)
13 Alapnorma (liter/100 km)
* Az egyes alapnormák tételes felsorolását a Közlekedési, Hírközlési és Építésügyi Értesítő tartalmazza.

2. számú melléklet a 11/1990. (IV. 30.) KöHÉM rendelethez

Korrekciós tényezők
Szorzók
1. Hegymenet
A hegy- és lejtmenet teljes hosszán alkalmazható, ha a legmagasabb sebességfokozat az emelkedőszakasz több mint 25%-ában nem használható. Autópályán, autóúton, továbbá egyszámjegyű országos vagy betűvel jelzett főközlekedési közúton nem alkalmazható.
Értéke: 1,10
2. Száraz földút, nem portalanított makadámút
Értéke: 1,10
3. Városi forgalom
Budapest kivételével — átmenő forgalom esetében — nem alkalmazható. Lakott területen belüli forgalom esetében a lakott területet jelző táblák közötti területre alkalmazható.
Értéke:
a) Budapesten 1,35
b) megyeszékhelyen és 10020000 feletti lakosú városokban 1,25
c) egyéb városokban 1,15
Közforgalmú autóbusz és személygépkocsi (taxi) esetében az a), b) pontban feltüntetett városokban
— mechanikus váltóval szerelt járműnél 1,30
— hidraulikus váltóval szerelt járműnél 1,55
4. Terep
(Erdei út, időszakos közlekedésre használt dűlőút, mezőgazdasági, erdőgazdasági művelés alatt álló területen.)
Értéke: 1,25
5. Téli üzemeltetés
(December 1-je és március 1-je közötti időszak)
Értéke: 1,03
6.2 Akadályozott forgalom
(Egyedi üzemeltetés)
Az 1—5. pontokban nem említett üzemeltetési körülmények esetén alkalmazható. Értéke: 1,90.
Pótlékok
1. Billentés
Billentésenként (fordulónként csak egy billentés vehető figyelembe)
5 m3 raktérfogat alatt 0,1 liter
5 m3 raktérfogat felett 0,2 liter
2. Pótkocsi vontatás
Gázolaj üzemi vontatás esetében vontatmány-tonnánként és 100 km-enként 0,9 liter
Képletben: Pv = 0,9 Qp (liter/100 km)
Benzinüzemű vontatás esetében vontatmány-tonnánként és 100 km-enként 1,1 liter
Képletben: Pv = 1,1 Qp (liter/100 km)
Vontatmánytonna számítása:
Op = pótkocsi önsúly + terhelhetőségének fele (t)
3. A gépkocsi motorjával hajtott segédberendezések (csörlő, daru, szivattyú stb.) működtetése.
A gyártó által megjelölt érték.
4. Külön erőforrással hajtott segédberendezések (csörlő, daru, szivattyú stb.) illetve a gépjármű motortól független fűtő- és klímaberendezés.
A gyártó által megjelölt érték.

3. számú melléklet a 11/1990. (IV. 30.) KöHÉM rendelethez

A korrekciós tényezők alkalmazására vonatkozó számítási módszer
A számításnál alkalmazott jelölések:
— tényleges futás /kilométerben (F),
— a típushoz tartozó alapnormaérték liter /100 km-ben (N),
— az alkalmazható szorzó (K),
— pótkocsi vontatási pótlék (Pv),
— egyéb pótlék (Pe),
— tüzelőanyag felhasználás literben (G)
A tüzelőanyag felhasználást literben (G) megkapjuk, ha a tényleges futás (F) a járműtípusra vonatkozó alapnormaérték (N) — pótkocsi vontatásnál (járműszerelvénynél) a pótkocsi vontatási pótlékkal növelt alapnorma (N+Pv) — és az alkalmazható szorzószám (K) szorzatához hozzáadjuk az egyéb pótlékokat (Pe).
Képletben:


Egyéb pótlékként (Pe) a 2. számú melléklet korrekció tényezői között a pótlékok címszó alatt 1, 3, 4 számú pontokban megjelöltek vehetők figyelembe.
Azonos útszakaszon csak egy szorzó vehető figyelembe, kivével a téli üzemeltetés szorzója, amely a jelzett naptári időszakban a teljes futás-teljesítményre alkalmazható. Amennyiben a téli üzemeltetés szorzóját valamely más szorzóval együtt kell figyelembe venni a K értékének meghatározása az alábbi példában bemutatottak szerint történik:
K = 1,3 (városi forgalom) + 1,03 (téli üzemeltetés) = 1,33
1

A rendeletet a 60/1992. (IV. 1.) Korm. rendelet 7. § c) pontja hatályon kívül helyezte 1992. április 1. napjával.

2

A Magyar Közlöny 1990. évi 57. számában közölt helyesbítésnek megfelelő szöveg.

  • Másolás a vágólapra
  • Nyomtatás