Kifejezéskereső
16/1992. (VII. 3.) KHVM rendelet
a nemzetközi közúti személyszállítás végzésének egyes feltételeiről
A közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter feladat- és hatásköréről szóló 44/1990. (IX. 15.) Korm. rendelet 2. §-ának (2) bekezdése alapján — a belügyminiszterrel és a pénzügyminiszterrel egyetértésben — a következőket rendelem:
1. §
(1) A rendelet hatálya a nemzetközi közúti személyszállításhoz használt magyar hatósági engedéllyel és jelzéssel ellátott 20 főnél több személy szállítására alkalmas autóbuszra (a továbbiakban: autóbusz) terjed ki.
(2) A fegyveres erők, a fegyveres testületek és rendészeti szervek járművére a rendelet hatálya annyiban terjed ki, amennyiben a felügyeletet ellátó miniszter (országos hatáskörű szerv vezetője) — a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterrel egyetértésben — a rendeletben foglaltaktól eltérően nem rendelkezik.
2. §
(1) Nemzetközi közúti személyszállítás csak olyan autóbusszal végezhető, amelyet minősítő vizsgálat alkalmával a megyei (fővárosi) közlekedési felügyelet (a továbbiakban: területi felügyelet) nemzetközi forgalomban való részvételre alkalmasnak minősített.
(2) A minősítő vizsgálaton a külön jogszabályban1 meghatározott üzemeltetési műszaki feltételeknek megfelelő autóbusz abban az esetben minősíthető alkalmasnak, ha
a) annak gyártása óta nyolc naptári évnél több nem telt el, vagy a gyártása ennél régebben történt, de az autóbusz közlekedésbiztonság szempontjából kiemelten fontos fődarabjainak megfelelő állapotát — az 1. számú mellékletben meghatározott tartalmú és formájú — műszaki megvizsgálás alapján kiállított tanúsítás igazolja;
b) azt a megtett út, a sebesség és a gépkocsivezető vezetési idejének legalább 24 órás időtartamra történő rögzítésére alkalmas menetíróval (tachográffal)2 szerelték fel;
c) a felépítménye hibátlan, karosszériája és utastere esztétikailag kifogástalan;
d) gumiabroncsainak teljes futófelületén a mintázat magassága 0,75 métert meg nem haladó átmérőjű gumiabroncs esetében a 3 millimétert, ennél nagyobb átmérőjű gumiabroncs esetében az 5 millimétert eléri, és a kormányzott kerekekre felszerelt gumiabroncs nem felújított;
e) olyan járműtípushoz tartozik, melyet fékezés szempontjából visszatartó fékkel (tartós lassító fékkel) hagytak jóvá, és visszatartó fékkel rendelkezik;
f) olyan járműtípushoz tartozik, melynek a passzív biztonsági tulajdonságát — a nemzetközi előírások szerint3 — jóváhagyták és
g) a fékezést blokkolásgátló berendezés szabályozza.
(3) A (2) bekezdés a) pontjában meghatározott tanúsítást az autóbusztípus javítására felkészült gépjármű-fenntartó szervezet4 állíthatja ki. Külföldön gyártott autóbusztípusra tanúsítást erre jogosult külföldi szervezet is kiállíthat.
3. §
(1) A minősítő vizsgálaton alkalmasnak minősített autóbuszra a területi felügyelet a következő időszakos vizsgálat időpontjáig érvényes igazolólapot állít ki. Az igazolólap mintáját a 2. számú melléklet tartalmazza.
(2) Az igazolólapot a közúti forgalomban a rendőrhatóság és a területi felügyelet ellenőrzi.
(3) Ha ellenőrzés alkalmával az autóbusz nem felel meg a 2. § (2) bekezdésben meghatározott feltételeknek, a területi felügyelet az igazolólapot bevonja.
4. §
(1) A nemzetközi közúti személyszállításhoz használt autóbuszon kell tartani:
a) a menetrend szerinti járatnál a járati engedély hiteles másolatát,
b) a különjárat, illetőleg utazási szerződés alapján közlekedő autóbusznál az erről szóló szerződés hiteles másolatát, továbbá a 3. számú melléklet szerinti üzemeltetői nyilatkozatot és utaslistát, ingajárat esetében az engedély hiteles másolatát.
(2) A határátlépésnél a vámszervek a nemzetközi autóbuszvezetői igazolvány mellett ellenőrzik — a személyszállítás jellegének megfelelő — az (1) bekezdés a) vagy b) pontjában meghatározott egyéb okmányokat és az igazolólap érvényességét is.
(3) A (2) bekezdésben meghatározott okmányok hiányában az autóbusz a határon nem léptethető ki.
(4) Az (1)—(2) bekezdésben említett engedélyek és okmányok nem érintik az utazásszervezésről és -közvetítői tevékenységről szóló más jogszabályban foglalt engedélyezési vagy egyéb feltételeket.
5. §
(1) A minősítő vizsgálatért a külön jogszabályban5 meghatározott díjat kell fizetni.
(2) A díjat a területi felügyelet költségvetési elszámolási számlájára kell befizetni.
6. §
(1) Ez a rendelet 1992. szeptember 1-jén lép hatályba, azonban a rendelet
a) 2. §-a (1) bekezdését és 4. §-át 1993. január 1-jétől;
b) 2. §-a (2) bekezdésének e), f) és g) pontját
— nemzetközi forgalomban való részvételre még nem minősített autóbusz esetében 1995. január 1-jétől,
— nemzetközi forgalomban való részvételre minősített autóbusz esetében 1996. január 1-jétől
kell alkalmazni.
(2) A rendelet hatálybalépésével egyidejűleg a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 11. §-a (2) bekezdésének a) pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
(Az időszakos vizsgálat határidejét)
(kell meghatározni).
Siklós Csaba s. k.,
közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter
1. számú melléklet a 16/1992. (VII. 3.) KHVM rendelethez
2. számú melléklet a 16/1992. (VII. 3.) KHVM rendelethez
3. számú melléklet a 16/1992. (VII. 3.) KHVM rendelethez*6
Lásd a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 18/1991. (XII. 18.) KHVM rendelettel módosított 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendeletet.
Lásd AETR Egyezmény.
Lásd az ENSZ—EGB 66. sz. előírást (autóbuszok tetőszilárdsága) és az ENSZ—EGB 80. számú előírást (autóbusz ülések biztonsága).
Lásd a gépjármű-fenntartó tevékenység személyi és dologi feltételeiről szóló 1/1990. (IX. 29.) KHVM rendeletet.
Lásd a közúti járművek forgalomba helyezésével és forgalomban tartásával, vpcsolatos egyes díjakról szóló 11/— a 8/1990. (XII. 18.) KHVM—BM együttes rendelettel módosított — 26/1987. (XII. 30.) KM—BM együttesndelet mellékletét.
Az "Üzemeltetői nyilatkozat és Utaslista" nyomtatvány-mintát ld. 1992. MK 72. szám 2396-23.9 7. oldal.
