Kifejezéskereső
2/1993. (I. 27.) KHVM—KTM együttes rendelet
egyes gépjárművek vámkezelését megelőző vizsgálatról
A közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter feladat- és hatásköréről szóló 44/1990. (IX. 15.) Korm. rendelet 2. §-ának (2) bekezdésében, továbbá a környezetvédelmi és területfejlesztési miniszter feladat- és hatásköréről szóló 43/1990. (IX. 15.) Korm. rendelet 3. §-ának f) pontjában foglalt felhatalmazás alapján — a pénzügyminiszterrel egyetértésben — a következőket rendeljük:
1. §
(1) A rendelet hatálya a külföldről — belföldi forgalomba helyezés céljából — behozott
— hat évnél régebbi gyártású személygépkocsira,
— nyolc évnél régebbi gyártású haszongépjárműre (autóbusz, tehergépkocsi, vontató),
— sérülés miatt üzemképtelen gépjárműre (gyártási idejétől függetlenül) (a továbbiakban együtt: gépjármű) terjed ki.
(2) A gépjármű gyártási ideje, továbbá sérülés miatti üzemképtelen állapota tekintetében a vámhivatal minősítése az irányadó.
(3) A vámjog részletes szabályainak megállapításáról és a vámeljárás szabályozásáról szóló — többször módosított — 39/1976. (XI. 10.) PM—KkM együttes rendelet 68. §-ának (10) bekezdése szerinti közlekedési engedély a Közlekedési Főfelügyeletnek a kérelmező lakóhelye (telephelye) szerint illetékes területi felügyelete (a továbbiakban: területi közlekedési felügyelet) adja ki, a vámkezelést megelőző, telephelyén végzett előzetes vizsgálat alapján.
(4) Az előzetes vizsgálathoz a területi közlekedési felügyelet — a vizsgálat kezdeményezőjének előzetes hozzájárulásával — külső szakértőt vehet igénybe. A szakértő igénybevételének költsége az előzetes vizsgálat kezdeményezőjét terheli.
2. §
(1) A gépjármű előzetes vizsgálata alapján a területi közlekedési felügyelet a belföldi forgalomba helyezés céljából történő vámkezelést engedélyezi, ha a gépjármű megfelel a (2) vagy (3) bekezdésben meghatározott feltételeknek.
(2) A gépjármű belföldi forgalomba helyezés céljából történő vámkezelését a területi közlekedési felügyelet engedélyezi, ha
a) a karosszéria külső lemezelemek legfeljebb 30%-a sérült és az elemek nem átkorrodáltak;
b) fődarabjai és kisfődarabjai nem hiányoznak;
c) a motorszám és az alvázszám eredeti gyári beütésű, azon sérülés, változtatás nincs;
d) a motorblokk nem sérült (javítása nem szükséges);
e) a futómű és a biztonsági öv beköltési pontjai nem sérültek, és nem korrodáltak;
f) az alváz, fenékváz és a karosszéria (kocsiszekrény) teherviselő szerkezeti elemei nem deformálódtak, nem korrodáltak, cseréjük nem szükséges;
g) a kormánymű és rögzítési pontjai nem sérültek, nem korrodáltak;
h) a világító- és jelzőberendezések európai rendszerűek;
i) a különleges felépítménye megfelel a külön jogszabályban1 meghatározott követelményeknek.
(3) A gépjármű belföldi forgalomba helyezése céljából történő vámkezelését a területi közlekedési felügyelet engedélyezi, ha azt 30 évnél régebben gyártották.
3. §
(1) Ha a területi közlekedési felügyelet a gépjármű belföldi forgalomba helyezés céljából történő vámkezeléshez szükséges közlekedési engedélyt kiadja, a vámkezeléshez szükséges környezetvédelmi engedélyt is megadottnak kell tekinteni.
(2) A területi közlekedési felügyelet az (1) bekezdésben meghatározott engedély kiadásáról, illetőleg az elutasított engedélykérelmekről a kérelmező lakóhelye, székhelye (telephelye) szerint illetékes környezetvédelmi felügyelőséget2 értesíti.
4. §
A gépjármű belföldi forgalomba helyezése céljából történő vámkezelésének elvégzését igazoló okmányon a vámhatóság feltünteti a területi közlekedési felügyelet által kiadott engedély számát.
5. §
(1) Ha a kérelmező a gépjárműre a belföldi forgalomba helyezés céljából történő vámkezeléshez szükséges engedélyeket nem kapta meg, de azt alkatrészként vámkezeltetni kívánja, igazolnia kell, hogy a gépjárművet az arra feljogosított személy vagy szervezet — alkatrészként történő vámkezelését követően — bontásra átveszi.
(2) Az (1) bekezdésben meghatározott igazolást a környezetvédelmi felügyelőségnek kell bemutatni.
6. §
A gépjármű szénhidrogén-kibocsátása a — vámkezelést követő — forgalomba helyezés előtti vizsgálata alkalmával nem haladhatja meg a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990 (IV. 12.) KöHÉM rendelet 5. számú mellékletének 1. és 3. pontjában meghatározott határértéket.
7. §
(1) A területi közlekedési felügyelet által végzett előzetes vizsgálatért
a) a 30 évnél régebben gyártott gépjárművek esetében a gépjármű forgalomba helyezés előtti vizsgálatára külön jogszabályban3 meghatározott díjat,
b) az egyéb gépjármű esetében e díj kétszeresét
kell fizetni.
(2) A díjat a területi közlekedési felügyelet költségvetési elszámolási számlájára kell befizetni.
8. §
Ez a rendelet 1993. február 1-jén lép hatályba.
Siklós Csaba s. k.,
közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter
Keresztes K. Sándor s. k.,
környezetvédelmi és területfejlesztési miniszter
Lásd a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendeletet.
Lásd a jelenleg a közúti járművek forgalomba helyezésével és forgalomban tartásával kapcsolatos egyes díjakról szóló 26/1987. (XII. 30.) KM—BM együttes rendeletet.
