Kifejezéskereső

  • ELI
  • ELIELI

Tartalomjegyzék

  • Szerkezet

25/1994. (VI. 29.) KHVM rendelet

a személytaxi-szolgáltatás végzésének egyes feltételeiről szóló 21/1992. (X. 27.) KHVM rendelet módosításáról1

1994.07.01.

A közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter feladat- és hatásköréről szóló 44/1990. (IX. 15.) Korm. rendelet 2. §-a (2) bekezdésének i) pontjában, továbbá a közúti közlekedési szolgáltatásokról és a közúti járművek üzemben tartásáról szóló 89/1988. (XII. 20.) MT rendelet 5/B. §-a (2) bekezdésének b) pontjában kapott felhatalmazás alapján — az érdekelt miniszterekkel egyetértésben — a következőket rendelem el:

1. §

(1) A személytaxi-szolgáltatás végzésének egyes feltételeiről szóló 21/1992. (X. 27.) KHVM rendelet (a továbbiakban: R.) 2. §-a (2) bekezdésének l) pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

(A minősítő vizsgálaton a személytaxi abban az esetben minősíthető alkalmasnak, ha)


,,l) a személygépkocsi-típus légszennyezése megfelel a 4. és 5. számú mellékletben meghatározott követelményeknek.''

(2) Az R. 7. §-a a következő (4) bekezdéssel egészül ki:


,,(4) A 2. §-a (2) bekezdésének l) pontja alapján az 1994. június 30-ig érvényesített taxiengedély — ha az engedélyes annak visszaadását nem kezdeményezi — a bejegyzett érvényességi idő módosítása nélkül, 1994. december 31-ig meghosszabbodik.''

2. §


Az R. melléklete az e rendelet mellékleteként kihirdetett új 4. és 5. számú melléklettel egészül ki.

3. §


Ez a rendelet 1994. július 1-jén lép hatályba, kivéve az R. 2. §-a (2) bekezdésének — e rendelet 1. §-ával módosított — l) pontját, amely 1995. január 1-jén lép hatályba.

Melléklet a 25/1994. (VI. 29.) KHVM rendelethez

,,
4. számú melléklet a 21/1992. (X. 27.) KHVM rendelethez
A személytaxik légszennyezésére vonatkozó forgalomba helyezés és forgalomban tartási követelmények
1995. január 1. napjától

 

A kibocsátott szennyező anyag mennyisége

A meghajtó motor fajtája

A gépkocsi gyártása óta eltelt naptári évek száma (év)

szén-monoxid

szénhidrogén

dízelfüst

CO (%)

CH (ppm)

K1 (m—1)

K2 (m—1)

Benzinüzemű

nem több, mint 7 év

*

1000

—

—

Benzinüzemű (katalizátorral kell felszerelni)

több, mint 7 év

1,0

400

—

—

Benzin- és gázüzemre is alkalmas

gázüzemben

—

3,5

1000

—

—

Dízelrendszerű

—

—

—

2,1

1,3

Megjegyzés: A szén-monoxid, szénhidrogén és dízelfüst kibocsátást a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 5. számú mellékletében meghatározott motor üzemállapot mellett kell ellenőrizni.''

,,
5. számú melléklet a 21/1992. (X. 27.) KHVM rendelethez
Az 1995. december 31. után forgalomba helyezett személytaxik légszennyezésére vonatkozó követelmények

Forgalomba helyezés :

Forgalomba helyezés

Meghajtó motor fajtája

A kibocsátott szennyező anyag mennyisége

szén-monoxid* (g/km)

szénhidrogén nitrogén-oxid*
együttesen (g/km)

részecske* (g/km)

benzinüzemű

2,72

0,97

—

dízelrendszerű

2,72

0,97

0,14

* Az ENSZ EGB 83.01. előírásban meghatározott mérési módszerrel mérve.

Forgalomban tartás :

Forgalomban tartás

Meghajtó motor fajtája

A kibocsátott szennyező anyag mennyisége

szén-monoxid
(CO %)

szénhidrogén
(CH ppm)

K1 (m—1)

K2 (m—1)

benzinüzemű

0,4

250

—

—

dízelrendszerű

—

—

2,1

1,3


Megjegyzés: A szén-monoxid, szénhidrogén és dízelfüst kibocsátást a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 5. számú mellékletében meghatározott motor üzemállapot mellett kell ellenőrizni.''
1

A rendeletet a 118/2008. (V. 8.) Korm. rendelet 22. §-ának 39. pontja hatályon kívül helyezte 2008. május 16. napjával.

  • Másolás a vágólapra
  • Nyomtatás