Kifejezéskereső
1102/1997. (X. 3.) Korm. határozat
a MÁV Rt. középtávú működési feltételeiről
A Kormány a MÁV Rt. középtávú működési feltételeiről szóló előterjesztést megtárgyalva a magyar közlekedéspolitikáról szóló 86/1996. (VII. 9.) OGY határozat teljesítésének elősegítése, valamint a 2194/1997. (VII. 9.) Korm. határozatnak megfelelően a MÁV Rt. megfelelő gazdálkodásának kialakítása, az Európai Unióba való integrálódás elősegítése érdekében szükségesnek tartja, hogy a MÁV Rt. olyan kiértékelhető intézkedéseket hozzon, amelyek
– a nemzetgazdaság erőforrásainak legkedvezőbb kihasználását, valamint
– a MÁV Rt. versenyképességének fokozását
eredményezik. Az intézkedésekkel el kell érni, hogy
– a vasúti és közúti szállítási összvolumenen belül lassuljon a vasúti részarány mérséklődése,
– növekedjen a vasúti szállítások iránti igény.
A Kormány
1. szükségesnek tartja, hogy a MÁV Rt. fokozatosan igazodjon a megváltozott fuvarozási igényekhez és gazdálkodási körülményekhez. Ennek eszközeként a MÁV Rt. alkalmazkodó képességének erősítése érdekében a személyszállítási alapellátás 1998. évi finanszírozásához a költségvetési törvényjavaslatban előirányzott 41 Mrd Ft termelési támogatásból 6 Mrd Ft csak a hatékonyság javítását tartalmazó – a határozat mellékletét képező – intézkedési program ütemes teljesítése esetén használható fel;
Felelős: közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter; pénzügyminiszter
Határidő: a támogatás igénylési rendjének szabályozására: 1998. január 31.
2. felhatalmazza a közlekedési, hírközlési és vízügyi minisztert, valamint a pénzügyminisztert arra, hogy a 2194/1997. (VII. 9.) Korm. határozat 5. pontjában megjelölt 100 millió ECU összegű EIB-hitel állam által történő felvétele érdekében az EIB-vel a hiteltárgyalásokat lefolytassa;
Felelős: közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter; pénzügyminiszter
Határidő: 1997. október 31.
3. egyetért azzal, hogy a személyszállító kocsik rekonstrukciójának gyorsítása érdekében a 2194/1997. (VII. 9.) Korm. határozat 6. pontjában megjelölt, a jármű-rehabilitációt célzó 40 millió ECU EBRD-hitel felvételéhez szükséges tárgyalásokat a MÁV Rt. lefolytassa;
Felelős: közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter; pénzügyminiszter
Határidő: 1997. október 31.
4. egyetért azzal, hogy törvényjavaslat készüljön a belföldi vasúit árufuvarozási tarifák liberalizálásáról, az indokolásban bemutatva az Európai Unió szabályozási gyakorlatát, valamint azt, hogy a belföldi árufuvarozásban a MÁV Rt. nincs monopolhelyzetben egyetlen áruféleség tekintetében sem;
Felelős: közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter; pénzügyminiszter, az érintett miniszterek bevonásával
Határidő: 1997. október 31.
5. egyetért azzal, hogy a vasúti járművek felújításához 1997. évben a MÁV Rt. az EUROFIMA-tól hitelt vesz igénybe állami garancia biztosítása mellett 36 millió DEM és 30 millió CHF értékben;
Felelős: közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter; pénzügyminiszter
Határidő: 1997. október 31.
6. tudomásul veszi, hogy a MÁV Rt. a nemzetközi pénzintézetekkel folytatandó hiteltárgyalásoknál felhasználja, a 2194/1997. (VII. 9.) Korm. határozat, valamint jelen határozat figyelembevételével átdolgozott, az 1998–2001. évekre szóló üzleti tervkoncepcióját;
Felelős: közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter
Határidő: 1997. október 31.
7. szükségesnek tartja, hogy a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter, valamint az ipari, kereskedelmi és idegenforgalmi miniszter előterjesztést nyújtson be a Kormány részére a német szövetségi hitelből felszabaduló 60 millió DEM hitelrész könnyű dízel motorkocsik (sínbuszok) beszerzését szolgáló ipari projektekre.
A projekt finanszírozhatósága céljából meg kell vizsgálni a KTM rendelkezésére álló Központi Környezetvédelmi Alap zárolt forrásainak felszabadíthatóságát, az IKIM Gazdaságfejlesztési Célelőirányzatból nyújtható támogatásokat is.
Be kell mutatni az elérhető magyar beszállítói részarányt, továbbá azt is, hogy a sínbuszok üzembe állítása hogyan hat a mellékvonali üzemi költségekre, a szolgáltatás színvonalára, valamint a környezeti károk mérséklésére;
Felelős: közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter; ipari, kereskedelmi és idegenforgalmi miniszter; környezetvédelmi és területfejlesztési miniszter; pénzügyminiszter
Határidő: 1997. október 31.
8. szükségesnek tartja, hogy a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter a közlekedéspolitikai célok, a 68/1996. (VII. 9.) OGY határozatában foglalt feladatok megvalósítása, a személyszállítás egységes hálózati elvének érvényesítése, a tömegközlekedés prioritásának érvényre juttatása érdekében tegyen javaslatot az alapellátás biztosításának és üzemvitelének nemzetgazdasági szempontból legcélszerűbb módjára, továbbá az optimális árufuvarozási munkamegosztás kialakulásának feltételeire.
Ennek keretében készüljön javaslat
– a vasúti, közúti és a vízi személyszállítási alapellátás munkamegosztására, az árufuvarozásban a környezetvédelmi szempontokat érvényesítő arányok kialakítására,
– a vasúti mellékvonalak leggazdaságosabb üzemeltetési módjára,
– az alapellátás összehangolt rendszerére, korszerű tarifapolitika kialakítására.
A kidolgozással egy időben javaslatot kell készíteni az Állam–MÁV Rt. szerződés korszerűsítésére, érvényességi időszakának meghosszabbítására az 1999–2001. közötti évekre;
Felelős: közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter; privatizációért felelős tárca nélküli miniszter, az érintett miniszterek bevonásával
Határidő: 1998. szeptember 30.
9. szükségesnek tartja, hogy a MÁV Rt. 1997. évi gazdálkodásáról, a hatékonyság javítása érdekében tett intézkedések hatásáról, valamint az 1998. évi működőképesség megőrzéséhez szükséges teendőkről a Kormány részére átfogó elemzés készüljön.
Felelős: közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter
Határidő: 1998. március 31.
Horn Gyula s. k.,
miniszterelnök
Melléklet az 1102/1997. (X. 3.) Korm. határozathoz
1998. évre
