190/1997. (X. 31.) Korm. rendelet
a gépjármű üzembentartójának kötelező felelősségbiztosításáról szóló 58/1991. (IV. 13.) Korm. rendelet módosításáról1
1997.11.05.
,,(1) A Magyar Köztársaság területén a gépjármű a közúti forgalomban csak akkor vehet részt, ha üzembentartója érvényes gépjármű-felelősségbiztosítási szerződéssel (a továbbiakban: biztosítási szerződés) rendelkezik.
(2) A szerződéskötési kötelezettség a belföldi forgalmi rendszámmal ellátott gépjárművek esetében a gépjármű mindenkori üzembentartóját a jármű első forgalomba helyezésétől a jármű forgalomból való végleges kivonásáig terheli – a szüneteltetés esetét kivéve – függetlenül attól, hogy a gépjármű ténylegesen részt vesz-e a közúti forgalomban. Ideiglenes forgalomba helyezés esetén a biztosítási szerződésnek (előzetes fedezetigazolásnak) legalább arra az időszakra kell kiterjednie, amelyre az ideiglenes forgalmi engedély és a rendszám érvényes.''
2. § Az R. 2. §-a helyébe a következő rendelkezés lép:
2. § ,,E rendelet alkalmazásában: a) gépjármű: az 1/1975. (II. 5.) KPM–BM együttes rendelet (KRESZ) első számú függelékének II. b) pontjában meghatározott gépjármű, továbbá a pótkocsi, a félpótkocsi, a mezőgazdasági vontató, a forgalmi rendszámmal ellátott lassú jármű és a segédmotoros kerékpár; b) üzembentartó: a gépjármű tulajdonosa, vagy akit a telephely szerinti ország hatóságai által kibocsátott okiratba bejegyeztek;
c) telephely szerinti ország: az az ország, amelynek hatósági jelzéseivel a gépjárművet ellátták;
d) biztosított: a gépjármű üzembentartója és vezetője;
e) biztosító: engedély alapján gépjármű-felelősségbiztosítást ellátó biztosító, amely tagja a nemzeti irodának és a 9. § szerinti központi Kártalanítási Számlához (a továbbiakban: Kártalanítási Számla) – e rendeletben foglaltak szerint – hozzájárul; f) nemzeti iroda: a Magyarországon működő és kötelező gépjámű-felelősségbiztosítással foglalkozó biztosítók szervezete, amely ellátja a nemzetközi Zöldkártya egyezményből eredő kárrendezési és elszámolási feladatokat;
g) nemzetközi felelősségbiztosítási bizonylat: Zöldkártya vagy más, nemzeti irodák közötti megállapodást tanúsító okirat;
h) rendszámegyezmény: a nemzeti irodák közötti megállapodás, amelynek alapján a szerződő felek a telephely szerinti ország hatósági jelzéseit (rendszám), valamint az országjelet az érvényes felelősségbiztosítási fedezet igazolásául elfogadják.''
3. § Az R. 6. §-a helyébe a következő rendelkezés lép:
6. § ,,A biztosító, illetve a Kártalanítási Számla – a külön jogszabályban meghatározott korlátozásokkal – az okozott kár mértékéig köteles a bekövetkezett káresemények esetében a károsultak felé helytállni.''
,,(3) A biztosító vagy – a 10. § keretei között – a Kártalanítási Számla a károsult követelését akkor is köteles kielégíteni, ha a károkozó üzembentartóval a biztosítási szerződés nem jött létre vagy ez megszűnt. A Kártalanítási Számla az e rendeletben foglalt feladatok ellátása érdekében pert indíthat, illetve perelhető. (4) A biztosítónak a (3) bekezdésben meghatározott helytállási kötelezettsége a szerződés díj-nemfizetés miatt történő megszűnése esetén a szerződés megszűnését követő 60 napon belül bekövetkezett káresetekre áll fenn. Az ezt követő időszakra a 9. §-ban foglaltak az irányadóak.''
,,(1) A biztosítók kötelesek a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításból származó tárgyévi díjbevételek arányában egy központi Kártalanítási Számlára befizetést teljesíteni olyan mértékben, hogy azok fedezetet nyújtsanak a (2) bekezdés szerint a Kártalanítási Számlát terhelő kötelezettségek kielégítésére. (2) A károsult a biztosítási szerződéssel nem rendelkező üzembentartó gépjárműve által vagy az ismeretlen gépjárművel a Magyar Köztársaság területén okozott kárának megtérítése iránti követelését – az e rendelet és a mellékletben foglalt általános feltételek alapján – a Kártalanítási Számlával szemben is érvényesítheti.''
,,(5) A Kártalanítási Számlát kezelő szervezet köteles a biztosítók mérlegzárásáig a biztosítókkal a Kártalanítási Számlára befizetett összegek erejéig elszámolni.''
11. § ,,(1) A külföldi telephelyű gépjármű a Magyar Köztársaság területére történő belépéséhez szükséges, hogy a) üzembentartója (vezetője) érvényes felelősségbiztosítást igazoló nemzetközi bizonylattal rendelkezzék, vagy
b) a gépjármű olyan ország hatósági jelzéseit és országjelét viselje, amely a rendszámegyezmény részese, vagy
c) a Magyar Köztársaság területére való belépésekor az üzembentartó (vezető) – határozott időre szóló – felelősségbiztosítási szerződést kössön, s az ezt tanúsító kötvényt magánál tartsa.
(2) Az (1) bekezdésben foglaltakat nem kell alkalmazni, ha a Magyar Köztársaság területén állomásozó vagy áthaladó külföldi katonai gépjárművek üzembentartóinak biztosítási kötelezettségét jogszabály e jogszabálytól eltérően rendezi. (3) A külföldi telephelyű gépjárművek Magyar Köztársaság területére történő belépésekor a vámhatóság ellenőrzi az (1) bekezdésben foglaltak fennállását. (4) Ha a Magyar Köztársaság területén külföldi telephelyű gépjármű üzemeltetésével okoztak kárt, a kárigényt a nemzeti irodával szemben kell érvényesíteni. A nemzeti iroda a károk rendezésével és perbeli képviselete ellátásával bármelyik kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást művelő biztosítót megbízhatja. Ha a károkozó jármű felelősségbiztosítója – a nemzeti iroda hozzájárulásával – valamely magyar gépjármű-biztosítást művelő biztosítóval a biztosítottjai által okozott károk rendezésére megállapodást köt, a kárigényt – a nemzeti iroda ellentétes rendelkezés hiányában – ezen biztosító rendezi.
(5) Ha a Magyar Köztársaság területén külföldi telephelyű gépjármű üzemeltetésével okoztak kárt és a károsult a devizajogszabályok értelmében külföldinek minősül, a nemzeti irodával szemben a (4) bekezdés alapján kárigényt csak abban az esetben érvényesíthet, ha országában a baleset időpontjában a magyar károsultat hasonló jog illette meg. (6) A nemzeti iroda a rendszámegyezményben részes országokról minden év január 15-ig – és az egyezményben részes államok számának változása esetén – haladéktalanul tájékoztatja az Állami Biztosításfelügyeletet, amely ezen országok listáját a Magyar Közlönyben közzéteszi.''
,,(1) A gépjármű-felelősségbiztosítás díjkalkulációjának és eredményelszámolásának rendjét, valamint a biztosítás alapdíját és az attól való pozitív és negatív irányú eltérés lehetséges szempontjait, a biztosítók kérelmére vagy hivatalból, a pénzügyminiszter – az Állami Biztosításfelügyelet javaslatára – rendeletben állapítja meg.
(2) A biztosítók által kialakított egyedi díjtételek a pénzügyminiszter által megállapított alapdíjtól legfeljebb a következő mértékben
a) 1998-ban legfeljebb 5%-kal,
b) 1999-ben legfeljebb 10%-kal,
c) 2000-ben legfeljebb 15%-kal
(3) A javaslattétel előtt az (1) bekezdésben felsorolt ügyekben az Állami Biztosításfelügyelet köteles kikérni a Gépjármű-felelősségbiztosítási Bizottság (a továbbiakban: Bizottság) véleményét. (4) A Bizottság a Pénzügyminisztérium, a Belügyminisztérium, a Honvédelmi Minisztérium, a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium, a Népjóléti Minisztérium, az Országos Rendőr-főkapitányság képviselői, a biztosítók, illetve azok érdekképviseleti szerve, valamint az Érdekegyeztető Tanácsban részt vevő érdekképviseleti szervek, továbbá az Érdekegyeztető Tanácsban nem képviselt üzembentartók egyéb érdekképviseleti szerveinek szakértőiből, valamint független szakértőkből áll.''
,,(1) A biztosítás hatálya Európára, valamint az Oroszországi Föderáció és Törökország Európán kívüli területeire vonatkozik.''
9. § (1) E rendelet – a (2) bekezdésben foglaltak kivételével – a kihirdetését követő 5. napon lép hatályba.
(2) E rendelet 3. §-a 2001. január 1-jén lép hatályba.
(3) Az R. 9. §-ának (3) bekezdésében a ,,Szövetség'' szövegrész helyébe a ,,Kártalanítási Számlát kezelő szervezet'' szövegrész, a 10. §-ban a ,,Szövetség'' szövegrész helyébe a ,,Kártalanítási Számla'' szövegrész lép.