27/1997. (XII. 12.) KHVM–KTM együttes rendelet
1998.01.01.
,,(1) A rendelet hatálya a külföldről behozott – a belföldi forgalom számára való vámkezelést követően belföldön forgalomba helyezni kívánt – használt vagy sérült
a) 250 cm3 hengerűrtartalom feletti motorkerékpárra,
c) autóbuszra, tehergépkocsira és vontatóra
(a továbbiakban együtt: gépjármű), továbbá egyedi azonosításra alkalmas jelzéssel (alvázszám, motorszám) ellátott alkatrészekre (a továbbiakban: számozott fődarab) terjed ki.
(2) A gépjármű új, illetőleg használt állapota tekintetében a termékek vámáruosztályozási szabályait meghatározó előírások, valamint a Vámtarifa Magyarázatáról szóló – módosított – 23/1990. (XII. 3.) PM rendelet és mellékletének 87. Árucsoportra vonatkozó magyarázatai és áruosztályozási rendelkezései az irányadók. (3) A vámjogról, a vámeljárásról, valamint a vámigazgatásról szóló 1995. évi C. törvény 79. §-ának (2) bekezdésében foglalt rendelkezéseknek megfelelően a gépjármű vámkezeléséhez szükséges engedélyt a Fővárosi Közlekedési Felügyelet adja ki, a vámkezelést megelőző, a 7. számú Vámhivatal telephelyén végzett előzetes vizsgálat alapján.''
2. § Az R. 2. §-a helyébe a következő rendelkezés lép:
2. § ,,(1) A Fővárosi Közlekedési Felügyelet a gépjármű belföldi forgalom számára történő vámkezelését abban az esetben engedélyezi, ha a gépjármű megfelel a (2) vagy (3) bekezdésben meghatározott feltételeknek. (2) A gépjármű a belföldi forgalom számára vámkezelhető, ha
b) a karosszéria oldható kötésekkel rögzített, különválasztható külső burkoló lemezelemei közül 30%-nál több nem sérült;
c) a fődarabok és kisfődarabok nem hiányoznak, valamint sérülésük nem haladja meg a 10%-os mértéket;
d) a motorszám és az alvázszám eredeti gyári beütésű és sérülésmentes;
e) a motorblokk nem sérült (javítása nem szükséges);
f) a futómű és a biztonsági öv bekötési pontjai nem sérültek, és nem korrodáltak;
g) az alváz, a fenékváz és a karosszéria (kocsiszekrény) teherviselő elemei olyan mértékben nem átkorrodáltak és deformáltak, hogy cseréjük szükséges legyen;
h) a kormánymű és rögzítési pontjai nem sérültek, nem korrodáltak;
i) a világító- és jelzőberendezések európai rendszerűek;
j) a különleges felépítménye megfelel a külön jogszabályban meghatározott követelményeknek;
k) a gépjármű nem üzemképtelen;
l) a személygépkocsi és a motorkerékpár gyártási éve óta négy évnél több nem telt el;
m) az autóbusz, a tehergépkocsi, a vontató gyártási éve óta hat évnél több nem telt el.
(4) A (3) bekezdésben előírt rendelkezést nem lehet alkalmazni a muzeális jellegű és legalább 30 évnél régebben gyártott olyan gépjárművek esetében, amelyeknek eredeti műszaki jellemzőit nem változtatták meg.''
4. § Az R. 5. §-a helyébe a következő rendelkezés lép:
5. § ,,(1) Ha a kérelmező a gépjárműre a belföldi forgalom számára történő vámkezeléshez szükséges engedélyt nem kapta meg, de kéri a belföldi forgalom számára alkatrészként történő vámkezeltetését, akkor igazolnia kell, hogy a) a számozott fődarabok alkatrészként történő vámkezeléséhez a 2/A. §-ban meghatározott engedélyt megkapta; b) a számozott fődarabok kivételével a gépjármű alkatrészeit, tartozékait az arra feljogosított személy vagy szervezet – az alkatrészként történő vámkezelést követően – bontásra átveszi, és
c) a hulladéknak minősülő alkatrészek, tartozékok importjához külön jogszabályban1 meghatározott engedélyt a hasznosítás helye szerint illetékes első fokú környezetvédelmi felügyelőség megadta.
(2) Az (1) bekezdés a)–c) pontjában meghatározott feltételek teljesítésének hiányában a vámhatóság a vámtörvényben és annak végrehajtási rendeletében foglaltak szerint jár el.''
5. § Az R. 7. §-a helyébe a következő rendelkezés lép:
a) motorkerékpár esetében 12 600 Ft,
b) személygépkocsi esetében 16 000 Ft,
c) tehergépkocsi, autóbusz, vontató esetében 17 000 Ft
(2) A 2/A. §-ban meghatározott engedély kiadásáért a kérelmezőnek 5000 Ft díjat kell fizetnie. (3) Az (1) és (2) bekezdésben meghatározott díjakat a Fővárosi Közlekedési Felügyelet 10032000-01731969-00000000 számú kincstári előirányzat-felhasználás keretszámlájára kell a vizsgálat megkezdése előtt igazoltan befizetni. (4) A fellebbezés díja megegyezik az (1) és (2) bekezdésekben meghatározott díjjal, melyet a másodfokon eljáró hatóság kincstári előirányzat-felhasználási keretszámlájára kell a fellebbezés benyújtásával egy időben befizetni. Ha a fellebbezést elbíráló hatóság a fellebbezésnek helyt ad, a fellebbezés díját a fellebbező részére vissza kell utalni.
Dr. Lotz Károly s. k.,
közlekedési, hírközlési
és vízügyi miniszter
Dr. Baja Ferenc s. k.,
környezetvédelmi és
területfejlesztési miniszter