Kifejezéskereső

  • ELI
  • ELIELI

Tartalomjegyzék

  • Szerkezet

16/2001. (IV. 27.) KöViM rendelet

a nemzetközi közúti áruszállítás végzésének egyes feltételeiről szóló 7/1991. (I. 29.) KHVM rendelet módosításáról

2001.05.01.

A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 48. § (3) bekezdése b) pontjának 16. alpontjában foglalt felhatalmazás alapján a következőket rendelem el:

1. § (1) A nemzetközi közúti áruszállítás végzésének egyes feltételeiről szóló 7/1991. (I. 29.) KHVM rendelet (a továbbiakban: R.) 2. §-a (2) bekezdésének a) pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

[(2) A minősítő vizsgálaton a – közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendeletben meghatározott üzemeltetési műszaki feltételeknek megfelelő – jármű abban az esetben minősíthető alkalmasnak, ha]

,,a) megengedett legnagyobb össztömege 6 tonnánál vagy terhelhetősége (a vontatható pótkocsi terhelhetőségével együttesen) 3,5 tonnánál nem több; illetőleg terhelhetősége legalább 20 tonna,''

(2) Az R. 2. §-a (2) bekezdésének f)–g) pontjai helyébe a következő rendelkezések lépnek:

[(2) A minősítő vizsgálaton a – közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendeletben meghatározott üzemeltetési műszaki feltételeknek megfelelő – jármű abban az esetben minősíthető alkalmasnak, ha]

,,f) külön jogszabályban1 meghatározott menetíró készülékkel (tachográffal) szerelték fel,
g) légszennyezés tekintetében legalább az ENSZ-EGB 49.02/B számú, zajkibocsátás tekintetében legalább az ENSZ-EGB 51.02 számú előírásokban foglalt követelményeknek megfelel,''

(3) Az R. 2. §-a (3) bekezdésének a) pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

[(3) A minősítő vizsgálat során nem kell alkalmazni]

1. az a)–g) pontjaiban felsorolt különleges felépítményű járműnél a (2) bekezdés a) pontjában foglaltakat,
2. a h) pontjában meghatározott áruszállításra nem alkalmas, különleges felépítményű járműnél a (2) bekezdés a) és b), valamint g) pontjaiban foglaltakat,''

(4) Az R. 2. §-a (3) bekezdésének c)–d) pontjai helyébe a következő rendelkezések lépnek, és egyidejűleg a d) pont a következő 1. alponttal egészül ki:

[(3) A minősítő vizsgálat során nem kell alkalmazni]

,,c) a 6 tonnánál nem nagyobb megengedett legnagyobb össztömegű vagy – a vontatható pótkocsi terhelhetőségével együtt – 3,5 tonnánál nem nagyobb terhelhetőségű járműnél a (2) bekezdés b) pontját,
d) az N1 járműkategóriába tartozó járműnél2 a (2) bekezdés g) pontját,
1. a 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeget a vontatható pótkocsival együttesen meg nem haladó járműnél a (2) bekezdés f) és g) pontját,''

2. § Az R. 3. §-ának (1) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:

,,(1) A minősítő vizsgálaton alkalmasnak minősített járműre a területi felügyelet a soron következő időszakos vizsgálat időpontjáig, illetőleg a 2. § (2) bekezdésének b) pontjában meghatározott életkori korlátozás alá tartozó jármű esetében a 8 éves életkor szerinti naptári év utolsó napjáig érvényes igazolólapot állít ki.''

3. § Az R. 1. számú melléklete a következő h) ponttal egészül ki:

(A rendelet alkalmazásában különleges felépítményű:)

,,h) az áruszállításra nem alkalmas, külön jogszabályban3 meghatározott különleges felépítményű jármű.''

4. § Ez a rendelet 2001. május 1. napján lép hatályba, rendelkezéseit a hatálybalépését követően indított eljárásokban kell alkalmazni.

Dr. Fónagy János s. k.,
közlekedési és vízügyi miniszter

1

A 2001. évi IX. törvény a nemzetközi közúti fuvarozást végző járművek személyzetének munkájáról szóló Európai Megállapodás (AETR) kihirdetéséről, a Megállapodás Melléklet – 1. Függeléke.

2

A járműkategóriák meghatározását a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet A. Függelékének A/2. melléklete tartalmazza.

3

Lásd a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 20. § (2) bekezdésének a)–e) pontjait.

  • Másolás a vágólapra
  • Nyomtatás