1/2002. (I. 11.) Korm. rendelet

a veszélyes áruk közúti szállításának ellenőrzésére vonatkozó egységes eljárásról

2026.06.30.

A Kormány a veszélyes áruk közúti szállításának ellenőrzésére vonatkozó egységes eljárási szabályok megteremtése érdekében a következőket rendeli el:

1. § (1)¹ A rendelet hatálya a közúti járművel végzett veszélyes áru szállítással kapcsolatos előírások betartásának

a)² az országos és a helyi közutakon, a közforgalom elől el nem zárt magánutakon, a közútnak nem minősülő közterületeken és a c) pont szerinti telephelyeket a közúttal összekötő területeken,

b) a határátkelőhelyeken, valamint

c) a veszélyes áru szállításában résztvevők – beleértve a címzettet is – telephelyén

történő ellenőrzésére terjed ki.

(2)³ A rendelet hatálya nem terjed ki a Magyar Honvédség, a Nemzeti Adó- és Vámhivatal, a polgári nemzetbiztonsági szolgálatok és a rendvédelmi szervek által végzett szállításokra.

2. § E rendelet alkalmazásában

a)⁴ veszélyes áru: a Veszélyes Áruk Nemzetközi Közúti Szállításáról szóló Megállapodás (ADR)⁵ hatálya alá tartozó anyagok és tárgyak;

b) veszélyes áru közúti szállítása: minden olyan, közúti járművel végzett szállítási tevékenység, ideértve a határátkelőhelyeken történő átszállítást is, amelyet részben vagy egészben közúton hajtanak végre. E rendelet értelmében a szállításnak része a szállítás során történő ideiglenes tárolás, az áru becsomagolása, továbbá be- és kirakodása (beleértve a töltést és ürítést is) abban az esetben is, ha ezeket a műveleteket nem a szállító végzi.

3. § (1)⁶ A rendeletben meghatározott ellenőrzést a külön jogszabályban⁷ meghatározott hatóságok végzik.

(2)⁸ Az ellenőrzést az 1. számú mellékletben foglalt ellenőrzési jegyzék alapján kell végezni. Az ellenőrző hatóság az elektronikus formában kitöltött ellenőrzési jegyzék egy nyomtatott példányát az ellenőrzöttnek az ellenőrzés helyszínén átadja. Az ellenőrzött jármű az ellenőrzési jegyzék bemutatása mellett ugyanazon szállítási feladat végzése során az ismételt ellenőrzés alól mentesülhet.

(3) Amennyiben szükséges és a biztonságot nem veszélyezteti, az áruból laboratóriumi megvizsgálás céljából mintát lehet venni. A mintavételt az ellenőrzött, illetve a tulajdonos köteles tűrni, és a szükséges mértékben elősegíteni. A mintavétel biztonságáért, a mintavétellel kapcsolatos környezetszennyeződés elkerüléséért a mintavétel végzője a felelős.

(4) Az ellenőrzés nem tarthat az indokoltnál hosszabb ideig, az ellenőrzött jármű a szabálytalanság megszüntetését követően továbbhaladhat. Szabálytalanság esetén az ellenőrző hatóságnak a legkisebb kockázattal járó intézkedést kell megtennie a szabálytalanság megszüntetésére.

(5)⁹ Nem állapítható meg szabálytalanság a papíralapú fuvarokmányok hiánya miatt akkor, ha az ellenőrzött személy a fuvarokmányokat a kibocsátó által digitálisan hitelesített elektronikus formában fel tudja mutatni az ellenőrző hatóság részére.

(6)¹⁰ A hatóság az (1) bekezdés alapján hivatalból indított eljárása során az ügyfelet az érdemi döntéshez szükséges adatok közlésére kötelezheti.

4. § (1)¹¹ Az ellenőrző hatóság a közúti ellenőrzéseket az 1. § (1) bekezdése szerinti helyszíneken rendszeresen, szúrópróbaszerűen végzi. Az ellenőrzés helyét úgy kell megválasztani, hogy a jármű feltartóztatása a biztonságot ne veszélyeztesse.

(2)¹² A telephelyen végzett ellenőrzés célja annak megállapítása, hogy a veszélyes áruk közúti szállításával kapcsolatos tevékenység végzése biztonságosan történik-e, és megfelel-e a vonatkozó jogszabályokban foglalt előírásoknak. A telephelyen végzett ellenőrzés a veszélyes áru szállítási biztonsági tanácsadóval kapcsolatos rendelkezések betartásának ellenőrzésére is kiterjed.

(3) Az ellenőrzött köteles a telephelyi ellenőrzést, az ellenőröknek az üzleti helyiségekbe vagy az ellenőrzött járműbe való belépését, a veszélyes áru szállítására vonatkozó iratokba való betekintését lehetővé tenni és a szükséges felvilágosítást megadni.

(4)¹³ A 2016/399 európai parlamenti és tanácsi rendeletben meghatározott külső határon az ellenőrzésnek minden járműre ki kell terjednie.

(5)¹⁴ A veszélyes áruk közúti szállításának és a szállításhoz kapcsolódó tevékenységnek a hatósági ellenőrzése kizárólag hivatalból indul, az ügyfél saját maga hatósági ellenőrzés alá vonását nem kérheti.

5. § (1) Ha az ellenőrző hatóság az ellenőrzés során a veszélyes áruk szállításával kapcsolatos szabálytalanságot állapít meg, a külön jogszabályban foglaltak szerint kell eljárni és az ott meghatározott szankciókat alkalmazni.

(2)¹⁵ A megfelelő kockázati kategória meghatározásakor a szabálytalanság konkrét körülményeit az ellenőrzést végző szerv mérlegeli, amelynek alapján a szabálytalanság kategóriáját magasabbnak vagy alacsonyabbnak minősítheti.

(3)¹⁶ A 2. számú melléklet szerinti I. kockázati kategóriába tartozó szabálytalanság esetén, valamint a II. kockázati kategóriába tartozó, helyszínen megszüntethető szabálytalanság esetén a szabálytalanság megszüntetéséig az ellenőrző hatóság a járművet a biztonság veszélyeztetése nélkül visszatarthatja.

(4)¹⁷ Az ellenőrző hatóság haladéktalanul értesíti a területileg illetékes környezetvédelmi hatóságot a 2. számú melléklet 2.2.4. pontjában foglalt szabálytalanság esetén.

6. §¹⁸ (1)¹⁹ Az ellenőrző hatóság a 3. számú mellékletben szereplő formanyomtatvány-minta szerint jelentést küld a közlekedésért felelős miniszternek a tárgyévet követő év március 1-jéig.

(2)²⁰ A közlekedésért felelős miniszter a beérkezett egyes éves jelentések alapján a 3. számú mellékletben szereplő formanyomtatvány-minta szerint kétévente jelentést készít, és a második évet követő tizenkét hónapon belül az Európai Bizottság számára megküldi. Az első ilyen jelentést 2026. december 31-ig kell benyújtani.

(3) Az eljáró hatóság – az éves jelentés összeállításához – tájékoztatja a közlekedésért felelős minisztert a szabálytalanság miatt tett büntetőfeljelentésről, illetve a közúti árufuvarozáshoz, személyszállításhoz és a közúti közlekedéshez kapcsolódó egyes rendelkezések megsértése esetén kiszabható bírságok összegéről, valamint a bírságolással összefüggő hatósági feladatokról szóló kormányrendelet alkalmazásával kiszabott bírságról.

7. § (1) Ez a rendelet – a (2) bekezdésben foglalt kivétellel – 2002. március 1. napján lép hatályba.

(2) A 6. § (3) bekezdésében foglalt rendelkezés a Magyar Köztársaságnak az Európai Unióhoz történő csatlakozásáról szóló nemzetközi szerződést kihirdető törvény hatálybalépésének napján lép hatályba.

(3)²¹

7/A. §²² E rendeletnek a veszélyes áruk szállításának ellenőrzésével és szankcionálásával összefüggő egyes kormányrendeletek módosításáról szóló 372/2016. (XI. 29.) Korm. rendelettel (a továbbiakban: Módr.) megállapított rendelkezéseit a Módr. hatálybalépését²³ követően végzett ellenőrzésekre kell alkalmazni.

7/B. §²⁴ E rendeletnek a veszélyes áruk szállításának ellenőrzésével és szankcionálásával összefüggő egyes kormányrendeletek módosításáról szóló 66/2021. (II. 16.) Korm. rendelettel (a továbbiakban: Módr1.) megállapított rendelkezéseit a Módr1. hatálybalépését²⁵ követően végzett ellenőrzésekre és az azok alapján lefolytatott hatósági eljárásokban kell alkalmazni.

7/C. §²⁶ E rendeletnek a veszélyes áruk közúti szállításának ellenőrzésére vonatkozó egységes eljárásról szóló 1/2002. (I. 11.) Korm. rendelet és a közúti árufuvarozáshoz, személyszállításhoz és a közúti közlekedéshez kapcsolódó egyes rendelkezések megsértése esetén kiszabható bírságok összegéről, valamint a bírságolással összefüggő hatósági feladatokról szóló 156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelet módosításáról szóló 99/2026. (VI. 29.)Korm. rendelettel megállapított 3. § (2) bekezdése szerinti elektronikus formátumú ellenőrzési jegyzék használatára vonatkozó rendelkezését legkésőbb 2027. január 1-jétől kell alkalmazni.

8. §²⁷ Ez a rendelet

a) a veszélyes áruk közúti szállításának ellenőrzésére vonatkozó egységes eljárásról szóló, 2022. október 19-i (EU) 2022/1999 európai parlamenti és tanácsi irányelvnek,

b) a 2009/12/EK, a 2009/33/EK és az (EU) 2022/1999 európai parlamenti és tanácsi irányelvnek, valamint a 96/67/EGK tanácsi irányelvnek a közúti szállítás és a légi közlekedés területén alkalmazandó bizonyos jelentéstételi követelmények tekintetében történő módosításáról szóló, 2024. április 24-i (EU) 2024/1254 európai parlamenti és tanácsi határozatnak,

c) a veszélyes áruk közúti szállításának ellenőrzésére vonatkozó egységes eljárásról szóló (EU) 2022/1999 európai parlamenti és tanácsi irányelv I. és II. mellékletének a tudományos és műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításáról szóló, 2025. június 23-i (EU) 2025/1801 felhatalmazáson alapuló bizottsági irányelvnek

való megfelelést szolgálja.

9. §²⁸ Ez a rendelet a személyek határátlépésére irányadó szabályok uniós kódexéről (Schengeni határ-ellenőrzési kódex) szóló, 2016. március 9-i (EU) 2016/399 európai parlamenti és tanácsi rendelet végrehajtásához szükséges rendelkezéseket állapít meg.

1. számú melléklet az 1/2002. (I. 11.) Korm. rendelethez²⁹

Ellenőrzési jegyzék közúti ellenőrzéshez

1.	Az ellenőrzés helye és országa:			2. Az ellenőrzés dátuma:	3. Az ellenőrzés időpontja:
Jármű- és rakományadatok
4.	A jármű(vek) államjelzése és rendszáma:			gépjármű:	pótkocsi:
5.	A szállítást, fuvarozást végző gazdálkodó szervezet (cég) neve, székhelye/címe:
6.	A gépjárművezető(k), kísérő(k) neve, oktatási bizonyítvány száma (ha az ADR 8.2 fejezete szerint kell):
7.	A legutóbbi be- vagy kirakás helye, dátuma:¹⁾
8.	A következő be- vagy kirakás helye:¹⁾
9.	A szabálytalansággal érintett veszélyes áru UN száma, csomagolási csoportja és mennyisége²⁾
10.	Mentesség alkalmazható-e, ha igen, melyik?³⁾			◻ nem		◻ igen	ADR szakasz:
11.	A szállítási mód			◻ ömlesztett		◻ tartányos	◻ küldeménydarabos	◻ MEMU
Okmányok				Az ellenőrzés státusza⁴⁾			Szabálytalanság	ADR szakasz + résztvevő(k)⁶⁾
				E	N.E	N.A	Kockázati kategória⁵⁾
12.	Fuvarokmányok (pl. ADR 8.1.2.1 a), 5.4.1 és 5.4.2			◻	◻	◻
13.	Írásbeli utasítás (ADR 8.1.2.1 b) és 5.4.3)			◻	◻	◻
14.	Jármű jóváhagyási igazolás (ADR 8.1.2.2 a) és 9.1.3			◻	◻	◻
15.	Járművezető(k) oktatási bizonyítványa (ADR 8.1.2.2 b)) és személyazonosító okmánya (ADR 1.10.1.4, 8.1.2.1 d)			◻	◻	◻
Szállítási művelet
16.	Az áru szállítása engedélyezett (ADR 1.1.2.1)			◻	◻	◻
17.	A befogadó eszközre vonatkozó előírások (pl. ADR 4.1 – 4.7)			◻	◻	◻
18.	A szállításra vonatkozó előírások (pl. ADR 7.1 – 7.4)			◻	◻	◻
19.	Együvé rakási tilalom és mennyiségi korlátozás			◻	◻	◻
20.	Árukezelés és rakodás (pl. ADR 7.5.7)			◻	◻	◻
21.	A csomagolóeszköz, küldeménydarab, tartány, ömlesztettáru-konténer minősítő jelölése (pl. ADR 6. Rész)			◻	◻	◻
22.	Küldeménydarabok jelölése és bárcázása (pl. ADR 3.3 – 3.5, 4.1.4.1, 5.1 és 5.2)			◻	◻	◻
23.	Nagybárcák, narancssárga táblák, jelölések a járművön, tartányon, stb. (pl. ADR 3.4.13, 5.3, 5.5, 7.3, 7.5.11)			◻	◻	◻
24.	A járműre vonatkozó követelmények (ADR 9. Rész)			◻	◻	◻
A járművön tartandó felszerelések
25.	Általános és egyéb felszerelések, személyi védőeszközök (pl. ADR 8.1.4, 8.1.5)			◻	◻	◻
Egyéb
26.	Kétoldalú/többoldalú megállapodások (pl. ADR 1.5.1), nemzeti szabályozás, illetékes hatóság engedélye (pl. ADR 8.1.2.2 c))			◻	◻	◻
27.	Egyéb szabálytalanságok

Eredmény
28.	Szabálytalanság megszüntetése: a helyszínen ◻	az út vége előtt ◻	a telephelyen ◻	Az intézkedés típusa: További intézkedés ◻			Figyelmeztetés o	Visszatartás o 1/2002. (I. 11.) Korm. rend. 5. § (3) bekezdés szerint
29.	Megjegyzések:^{7) 2)}



30.	Vámzár állapota:			Sérült		Felhelyezve
31.	Az ellenőrzést végző hatóság, ellenőr, felhatalmazott közreműködő

1) Kitöltendő, ha a szabálytalanság szempontjából releváns.

2) További információkat a „Megjegyzések” rovatban kell megadni, vagy a jegyzékhez csatolni.

3) A 2008/68/EK irányelv szerinti bármely mentesség vagy eltérés.

4) Az ellenőrzés státusza: E=ellenőrzött, N.E=nem ellenőrizhető, N.A=nem alkalmazható.

5) Az 1/2002. (I. 11.) Korm. rendelet 2. számú mellékletének megfelelően megállapított kockázati kategória.

6) Kitöltendő, ha szabálytalanságot észlelt. Határozza meg a lehetséges felelős résztvevő(k) kategóriáját az ADR 1.4 fejezete szerint: F=feladó, Sz=szállító/fuvarozó, C=címzett, B=berakó, Cs=csomagoló, T=töltő, Ü=tartány üzemben tartó, K=kirakó. A résztvevő kategóriájának feltüntetése az ellenőrzési jegyzéken nem jelenti a résztvevő automatikus felelősségre vonását.

7) Itt adja meg az UN számo(ka)t; a csomagolási csoportot (PG) vagy (CsCs); a szállított áruk mennyiségét, amennyiben szabálytalanság történt; a járművezető/személyzet által elkövetett szabálytalanságokat; a szabálytalanságot megszüntető intézkedést és az egyéb megjegyzéseket.

2. számú melléklet az 1/2002. (I. 11.) Korm. rendelethez³⁰

Szabálytalanságok

1. Jelen jegyzék három kockázati kategóriára lebontva – ahol az I. kockázati kategória a legsúlyosabb – útmutatást nyújt arra, hogy mi tekintendő az egyes kockázati kategóriába tartozó szabálytalanságnak.

1.1. A megfelelő kockázati kategória meghatározásakor számításba kell venni a szabálytalanság konkrét körülményeit, és a besorolást az ellenőrzést végző szervnek, ellenőrnek a mérlegelésére kell bízni, ami azt jelenti, hogy a szabálytalanság kategóriája magasabbnak vagy alacsonyabbnak minősíthető.

1.2. A kockázati kategóriákban nem szereplő szabálytalanságokat a kockázati kategóriák leírása szerint kell besorolni.

1.3. Abban az esetben, ha több szabálytalanság áll fenn egy szállítóegységnél, akkor csak a legsúlyosabb kockázati kategóriát kell feltüntetni a 3. számú mellékletben szereplő formanyomtatvány-mintán.

1. I. kockázati kategória

2.1. Az I. kockázati kategóriába tartozik az ADR-előírások betartásának olyan elmulasztása, amely haláleset, súlyos személyi sérülés vagy jelentős környezetkárosodás okozásának nagyfokú kockázatával jár.

2.2. Az I. kockázati kategóriába sorolt mulasztások a következők:

2.2.1. szállításból kizárt veszélyes anyagok szállítása;

2.2.2. veszélyes áru szállítása nem engedélyezett vagy nem jóváhagyott befogadó eszközben, amely olyan mértékben veszélyezteti az emberi életet vagy a környezetet, hogy az a jármű visszatartására vonatkozó döntést eredményez;

2.2.3. veszélyes áru szállítása jelölés nélküli járművön, ami olyan mértékben veszélyezteti az emberi életet vagy a környezetet, hogy az a jármű visszatartására vonatkozó döntést eredményez;

2.2.4. veszélyes anyagok szivárgása;

2.2.5. nem engedélyezett szállítási móddal történő szállítás;

2.2.6. ömlesztett szállítás olyan járművön vagy konténerben, amely szerkezetileg nem megfelelő állapotú;

2.2.7. megfelelő jóváhagyási igazolással nem rendelkező járművel történő szállítás;

2.2.8. a jóváhagyásban foglaltaknak nem megfelelő jármű, amely közvetlen veszélyt jelent (ha közvetlen veszélyt nem jelent, akkor a II. kockázati kategóriába sorolandó);

2.2.9. jóváhagyás nélküli csomagolóeszközök, tartányok, konténerek vagy járművek használata;

2.2.10. a vonatkozó csomagolási utasításnak nem megfelelő csomagolóeszköz használata, olyan tartány, jármű vagy konténer használata, amely nem felel meg az alkalmazandó előírásoknak;

2.2.11. az egybecsomagolásra vonatkozó különleges előírások be nem tartása;

2.2.12. a rakomány rögzítésére és elhelyezésére vonatkozó szabályok be nem tartása;

2.2.13. az élelmiszerekre, egyéb fogyasztási cikkekre és takarmányra vonatkozó szabályok be nem tartása;

2.2.14. a küldeménydarabok együvé rakására vonatkozó szabályok be nem tartása;

2.2.15. az egy szállítóegységben szállítható mennyiségre vonatkozó korlátozás be nem tartása, beleértve a tartányok és a küldeménydarabok megengedett töltési fokának be nem tartása;

2.2.16. veszélyes áru szállítása a járművön tartandó vagy – ha megengedett – az elektronikus formátumban tárolandó, szükséges okmányok nélkül;

2.2.17. veszélyes áru szállítása a szükséges jelöléssel, bárcával vagy más azonosító jellel el nem látott küldeménydarabban;

2.2.18. veszélyes áru szállítása a járművön elhelyezendő nagybárcák, jelölések (beleértve a narancssárga táblával való megjelölést is), illetve egyéb azonosító jelek nélkül;

2.2.19. a szállított anyagra vonatkozó információk hiánya vagy helytelen volta, ami miatt nem lehetséges megállapítani, hogy fennáll-e egyéb, I. kockázati kategóriájú szabálytalanság (pl. UN-szám, helyes szállítási megnevezés, csomagolási csoport);

2.2.20. a járművezetőnek nincs érvényes oktatási bizonyítványa;

2.2.21. tűz vagy nyílt láng használata;

2.2.22. a dohányzási tilalom be nem tartása;

2.2.23. biztonsági tanácsadó kinevezésének elmulasztása, ha az a vállalkozásnak elő van írva;

2.2.24. az ADR 1.10 fejezete közbiztonsági előírásainak be nem tartása, ha az elő van írva.

2. II. kockázati kategória

3.1. A II. kockázati kategóriába tartozik az ADR-előírások betartásának olyan elmulasztása, amely személyi sérülés vagy környezetkárosodás okozásának kockázatával jár.

3.2. Ilyen mulasztások a következők:

3.2.1. olyan szállítóegység használata, amelyben egynél több pótkocsi vagy félpótkocsi van;

3.2.2. olyan jármű használata, amely nem felel meg a jóváhagyáshoz szükséges követelményeknek, ami azonban közvetlen veszélyt nem jelent;

3.2.3. az előírt, üzemképes tűzoltó készülékek járművön történő tartásának elmulasztása, a tűzoltó eszközök nem felelnek meg az előírásoknak;

3.2.4. az ADR-ben vagy az írásbeli utasításban előírt felszerelés járművön tartásának elmulasztása;

3.2.5. a csomagolóeszközök, IBC-k, nagycsomagolások, tartányok, járművek vagy konténerek ellenőrzésének, időszakos vizsgálatának időpontját vagy a használati időtartamot nem tartották be;

3.2.6. sérült küldeménydarabokat, IBC-ket, nagycsomagolásokat vagy sérült tisztítatlan, üres csomagoló-eszközöket szállítanak;

3.2.7. küldeménydarabok olyan konténerben való szállítása, amely szerkezetileg nem megfelelő állapotú;

3.2.8. a tartányok, tankkonténerek (az üres, tisztítatlanokat is beleértve) megfelelő lezárásának elmulasztása;

3.2.9. küldeménydarabok, tartányok, járművek, megtartó rendszerek helytelen bárcázása, jelölése (beleértve a narancssárga táblával való megjelölést is), nagybárcázása, illetve egyéb azonosító jelek helytelen feltüntetése;

3.2.10. az ADR szerinti írásbeli utasítás hiánya;

3.2.11. a jármű nincs megfelelő felügyelet alatt, vagy nem megfelelő helyen várakozik;

3.2.12. a járműszemélyzeten kívüli személyek szállítása a veszélyes árut szállító szállítóegységen;

3.2.13. az ADR 7.5.10 szakasza szerinti, elektrosztatikus töltések felhalmozódásának elkerülésére vonatkozó előírások betartásának elmulasztása a töltési és az ürítési műveletek során;

3.2.14. a be-, illetve és a kirakodási helyszínre való érkezéskor a vonatkozó előírások be nem tartása;

3.2.15. a biztonsági tanácsadó feladatkörére, kötelességére, bizonyítványára vonatkozó előírások be nem tartása, ha a vállalkozásnak elő van írva tanácsadó kinevezése;

3.2.16. a veszélyes áru szállításra vonatkozó fuvarokmányok és az ADR-ben meghatározott kiegészítő információk és okmányok minimális megőrzési idejére vonatkozó előírások be nem tartása;

3.2.17. a veszélyes áruk szállításában résztvevő személyek képzésére vonatkozó előírások be nem tartása;

3.2.18. az előírt okmányok vagy jelentések illetékes hatósághoz való benyújtásának elmulasztása.

3. III. kockázati kategória

4.1. A III. kockázati kategóriába tartozik az ADR-előírások betartásának olyan elmulasztása, amely személyi sérülés vagy környezetkárosodás okozásának alacsony kockázatával jár, és amelyeknél nem szükséges a hiányosságokat a közúton kijavítani, elegendő azokat később, a vállalkozásnál megszüntetni.

4.2. Ilyen mulasztások a következők:

4.2.1. a nagybárcák, a bárcák méretére vagy a betűk, számok, jelképek méretére vonatkozó előírások be nem tartása;

4.2.2. az okmányokban valamely információ hiányzik, de nem olyan információ, amelynek hiánya az I. kockázati kategóriába tartozó szabálytalanság;

4.2.3. az oktatási bizonyítvány járművön való tartásának elmulasztása, amennyiben bizonyíték van rá, hogy a járművezető rendelkezik vele;

4.2.4. a jármű személyzet valamelyik tagjának hiányzik a fényképes személyazonosító okmánya;

4.2.5. a nagybárcák, a jelölések (beleértve a narancssárga táblával való jelölést is), illetve egyéb azonosító jelek nem megfelelő elhelyezése;

4.2.6. az előírt okmányok vagy jelentések késedelmes benyújtása az illetékes hatósághoz.

3. számú melléklet az 1/2002. (I. 11.) Korm. rendelethez³¹

Formanyomtatvány-minta a szabálytalanságokra és a büntetésekre vonatkozó, a Bizottságnak megküldendő jelentéshez

Ország: ………………………………………………… Év: ………………………

A VESZÉLYES ÁRUK SZÁLLÍTÁSÁNAK KÖZÚTI ELLENŐRZÉSE

		A jármű forgalomba helyezésének helye¹⁾
		Ellenőrző ország	Más uniós tagállam	Harmadik ország	Összesen
A rakomány tartalma (és az ADR) alapján ellenőrzött szállítóegységek száma
Az ADR-nek nem megfelelő szállítóegységek száma
A feltartóztatott szállítóegységek száma
A megállapított szabálytalanságok száma kockázati kategóriák szerint²⁾	I. kockázati kategória
	II. kockázati kategória
	III. kockázati kategória
A kiszabott büntetések száma és típusa	Figyelmeztetés
	Bírság
	Egyéb

1) A forgalomba helyezés helye a gépjármű forgalomba helyezésének országa.

2) Ha több szabálytalanság áll fenn egy szállítóegységnél, akkor csak a 2. számú melléklet szerinti legsúlyosabb kockázati kategóriába tartozót kell feltüntetni.

Az 1. § (1) bekezdése a 372/2016. (XI. 29.) Korm. rendelet 1. §-ával megállapított szöveg.

Az 1. § (1) bekezdés a) pontja a 66/2021. (II. 16.) Korm. rendelet 1. §-ával megállapított szöveg.

Az 1. § (2) bekezdése a 60/2007. (III. 31.) Korm. rendelet 1. §-ával megállapított, a 273/2010. (XII. 9.) Korm. rendelet 95. §-a, a 24/2025. (II. 27.) Korm. rendelet 7. §-a szerint módosított szöveg.

⁴

A 2. § a) pontja a 99/2026. (VI. 29.) Korm. rendelet 7. §-a szerint módosított szöveg.

⁵

A Veszélyes Áruk Nemzetközi Közúti Szállításáról szóló Európai Megállapodás (ADR). A megállapodást kihirdette a Veszélyes Áruk Nemzetközi Közúti Szállításáról szóló Európai Megállapodás kihirdetéséről szóló 1979. évi 19. tvr. Az ,,A'' és ,,B'' Melléklet előírásait kihirdette és belföldi forgalomra való alkalmazását elrendelte a többször módosított 20/1979. (IX. 18.) KPM rendelet [legutóbbi módosítása: 18/1999. (VI. 9.) KHVM rendelet].

⁶

A 3. § (1) bekezdése a 60/2007. (III. 31.) Korm. rendelet 2. §-ával megállapított szöveg.

⁷

A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 20. § (11) bekezdés.

⁸

A 3. § (2) bekezdése a 99/2026. (VI. 29.) Korm. rendelet 1. §-ával megállapított szöveg.

⁹

A 3. § (5) bekezdését újonnan a 340/2024. (XI. 14.) Korm. rendelet 4. §-a iktatta be.

¹⁰

A 3. § (6) bekezdését a 176/2013. (VI. 3.) Korm. rendelet 2. § (1) bekezdése iktatta be.

¹¹

A 4. § (1) bekezdése a 66/2021. (II. 16.) Korm. rendelet 2. §-ával megállapított szöveg.

¹²

A 4. § (2) bekezdése a 372/2016. (XI. 29.) Korm. rendelet 2. § (1) bekezdésével megállapított szöveg.

¹³

A 4. § (4) bekezdése a 60/2007. (III. 31.) Korm. rendelet 3. §-ával megállapított, valamint a 331/2007. (XII. 13.) Korm. rendelet 1. § 39. pontja, a 246/2016. (VIII. 17.) Korm. rendelet 3. §-a szerint módosított szöveg.

¹⁴

A 4. § (5) bekezdését a 176/2013. (VI. 3.) Korm. rendelet 2. § (2) bekezdése iktatta be, szövege a 372/2016. (XI. 29.) Korm. rendelet 2. § (2) bekezdésével megállapított szöveg.

¹⁵

Az 5. § (2) bekezdése a 99/2026. (VI. 29.) Korm. rendelet 2. § (1) bekezdésével megállapított szöveg.

¹⁶

Az 5. §-t a 24/2006. (II. 3.) Korm. rendelet 4. §-a hatályon kívül helyezte, újonnan a 99/2026. (VI. 29.) Korm. rendelet 2. § (2) bekezdése iktatta be.

¹⁷

Az 5. § (4) bekezdése a 99/2026. (VI. 29.) Korm. rendelet 2. § (3) bekezdésével megállapított szöveg.

¹⁸

A 6. § a 473/2016. (XII. 27.) Korm. rendelet 1. §-ával megállapított szöveg.

¹⁹

A 6. § (1) bekezdése a 99/2026. (VI. 29.) Korm. rendelet 3. §-ával megállapított szöveg.

²⁰

A 6. § (2) bekezdése a 99/2026. (VI. 29.) Korm. rendelet 3. §-ával megállapított szöveg.

²¹

A 7. § (3) bekezdését a 263/2006. (XII. 20.) Korm. rendelet 9. § (2) bekezdésének a) pontja hatályon kívül helyezte.

²²

A 7/A. §-t a 372/2016. (XI. 29.) Korm. rendelet 5. §-a iktatta be.

²³

A hatálybalépés időpontja 2017. január 13.

²⁴

A 7/B. §-t a 66/2021. (II. 16.) Korm. rendelet 3. §-a iktatta be.

²⁵

A hatálybalépés időpontja 2021. április 2.

²⁶

A 7/C. §-t a 99/2026. (VI. 29.) Korm. rendelet 4. §-a iktatta be.

²⁷

A 8. § a 99/2026. (VI. 29.) Korm. rendelet 5. §-ával megállapított szöveg.

²⁸

A 9. §-t a 246/2016. (VIII. 17.) Korm. rendelet 2. §-a iktatta be.

²⁹

Az 1. számú melléklet a 99/2026. (VI. 29.) Korm. rendelet 6. § a) pontjával megállapított szöveg.

³⁰

A 2. számú melléklet a 99/2026. (VI. 29.) Korm. rendelet 6. § b) pontjával megállapított szöveg.

³¹

A 3. számú melléklet a 99/2026. (VI. 29.) Korm. rendelet 6. § c) pontjával megállapított szöveg.

Másolás a vágólapra
Nyomtatás

Önkormányzati rendeletek
Jogszabálykereső
{{ page.url }}

Megnyitottak

{{ page.url }}

Kifejezéskereső

Tartalomjegyzék

1/2002. (I. 11.) Korm. rendelet

a veszélyes áruk közúti szállításának ellenőrzésére vonatkozó egységes eljárásról

Változott rendelkezések

Eszköztár

Megnyitottak

Megnyitottak