Kifejezéskereső
1056/2004. (VI. 8.) Korm. határozat
a budapesti 4-es – Budapest Kelenföldi pályaudvar–Bosnyák tér közötti – metróvonal második szakasza megépítésének állami támogatásáról
1. A Kormány kezdeményezi, hogy a Magyar Állam támogatást nyújtson Budapest Főváros Önkormányzatának (a továbbiakban: Fővárosi Önkormányzat) a budapesti 4-es – Budapest Kelenföldi pályaudvar–Bosnyák tér közötti – metróvonal második szakaszának (Budapest Keleti pályaudvar–Bosnyák tér) megépítéséhez.
2. A Kormány elfogadja, hogy a második szakasz projektköltsége 2002. évi áron számolva, általános forgalmi adó (ÁFA) nélkül 69.545,6 millió forint, amely magában foglalja a projekt megvalósítási időszakában felmerülő valamennyi költséget, beleértve a budapesti 4-es – Budapest Kelenföldi pályaudvar–Bosnyák tér közötti – metróvonal első szakasza megépítésének állami támogatásáról szóló 1048/2003. (V. 28.) Korm. határozat 2. pontjában foglalt összeget, de bele nem értve a projektköltségként elszámolható, a beruházás aktiválása előtt felmerült hitelkamatokat és egyéb banki költségeket, valamint a beruházás kapcsán visszaigényelhető ÁFA megelőlegezésének költségeit.
3. A projektköltség központi költségvetésből történő támogatása nem növekedhet akkor sem, ha a projekt tényleges költsége a tervezettet meghaladja.
4. A Kormány egyetért azzal, hogy a projekt beruházója és a létesítmény tulajdonosa a Fővárosi Önkormányzat 100%-os tulajdonában lévő Budapesti Közlekedési Részvénytársaság (BKV Rt.) legyen.
5. A Kormány úgy dönt, hogy a projektköltség Fővárosi Önkormányzatra eső részének finanszírozására a Főváros által az Európai Beruházási Banktól való hitelfelvételt garancia vállalásával segíti. Az EIB-vel a garancia-megállapodás megkötésére csak az állam által vállalt kezesség előkészítésének és a kezesség beváltásának rendjéről szóló 151/1996. (X. 1.) Korm. rendelet szerinti megállapodás aláírását követően kerülhet sor.
6. A Kormány felhívja az európai integrációs ügyek koordinációjáért felelős tárca nélküli minisztert és a gazdasági és közlekedési minisztert, hogy
a) vizsgálják meg a teljes szakasz európai uniós támogatásának lehetőségét, és arról tegyenek jelentést a Kormánynak, illetve tegyék meg a szükséges intézkedéseket a támogatás elnyerése érdekében,
Felelős: európai integrációs ügyek koordinációjáért felelős tárca nélküli miniszter, gazdasági és közlekedési miniszter
Határidő: 2004. szeptember 30.
b) az a) bekezdésben foglalt vizsgálat eredményétől függően gondoskodjanak arról, hogy a teljes projekt vagy annak megfelelő szakasza a 2007–2013 közötti időszakra vonatkozó Nemzeti Fejlesztési Tervbe az Európai Unió által támogatható projektek közé beillesztésre kerüljön.
Felelős: európai integrációs ügyek koordinációjáért felelős tárca nélküli miniszter, gazdasági és közlekedési miniszter
Határidő: a Nemzeti Fejlesztési Terv készítésével összhangban
7. A Kormány felhívja a pénzügyminisztert és az igazságügy-minisztert, hogy a jelen határozatban foglaltakra figyelemmel készítsenek törvényjavaslatot a budapesti 4-es – Budapest Kelenföldi pályaudvar–Bosnyák tér közötti – metróvonal második szakasza megépítésének állami támogatásáról, valamint a Magyar Állam és a Fővárosi Önkormányzat között kötött finanszírozási szerződés módosításáról vagy a második szakasz finanszírozásának szabályait meghatározó új szerződés megkötéséről.
Felelős: pénzügyminiszter, igazságügy-miniszter
Határidő: 2004. június 30.
Dr. Medgyessy Péter s. k.,
miniszterelnök
