29/2004. (III. 12.) GKM rendelet
a gépjárműfenntartó tevékenység személyi és dologi feltételeiről szóló 1/1990. (IX. 29.) KHVM rendelet módosításáról
2004.05.01.
2. § ,,A rendelet alkalmazásában a) gépjárműfenntartó tevékenység: a gépjárműveken – kivéve a motorkerékpárokat és trolibuszt – és ezek pótkocsijain (a továbbiakban együtt: gépjármű) végzett, az 1. számú mellékletben meghatározott tevékenység, b) regisztrált bontó-hulladékkezelő: a környezetvédelmi hatóság által – a bontásra szánt gépjárműre és az abban előforduló veszélyes anyagoknak megfelelő kódszámú1 hulladékra vonatkozóan – kiadott veszélyes hulladékkezelési engedéllyel rendelkező gépjárműfenntartó szervezet, amelyet a megyei (fővárosi) közlekedési felügyelet (a továbbiakban: területi közlekedési felügyelet) e rendelet alapján nyilvántartásba vett,
c) bontási átvételi igazolás: a regisztrált bontó-hulladékkezelő által kiadott sorszámozott, szoros számadású okmány, amely igazolja a tulajdonosa által tovább üzemeltetni nem kívánt gépjármű hulladékként, elbontási célból történő átadását és átvételét,
d) veszélyes alkotó: a gépjárműben, annak részegységében vagy alkatrészében lévő anyag, amely a hulladékok jegyzékéről szóló külön jogszabály2 alapján veszélyes hulladéknak minősül.''
[(1) A gépjárműfenntartó tevékenység elvégzését]
,,d) az 1. számú melléklet 19. pontjában meghatározott ,,Gépjárművek bontása'' tevékenység (a továbbiakban: gépjárműbontó tevékenység) esetében – a gépjármű bontásra történő átvételekor, előzetesen – a 8. számú mellékletben meghatározott adatokat tartalmazó ,,Bontási átvételi igazolás'' kiállításával'' (7) Az 1. számú melléklet 19. pontjában meghatározott gépjárműbontó tevékenység keretében kiadott ,,Bontási átvételi igazolás'' számítástechnikai eszközökkel történő előállítása esetén a meghatározott forma alkalmazásától – a szöveg elrendezése és az alkalmazott karakterkészlet tekintetében a Gépjármű Nyilvántartó értesítése mellett – a Közlekedési Főfelügyelet (a továbbiakban: KFF) eltérést engedélyezhet.'' [(2) A bejelentésnek tartalmaznia kell:]
ea) a készüléktípus KFF által elismert3 gyártója, illetőleg képviselője (a továbbiakban: a készülékgyártó hazai képviselete) által a 3. számú melléklet 15. pontjában meghatározott feltételek teljesülésének igazolását, eb) a készülékgyártó hazai képviseletével a tevékenység végzésére kötött érvényes együttműködési megállapodást,
ec) a menetíró és a sebességkorlátozó berendezéseken alkalmazott zárjelek formáját, a beszerelési tábla és – amennyiben arra feljogosítással rendelkezik – a hitelesítést helyettesítő minősítés formáját és tartalmát,
f) az 1. számú melléklet 19. pontja szerinti gépjárműbontótevékenység végzése esetében a környezetvédelmi hatóság által kiadott veszélyes hulladékkezelésre feljogosító engedélyének adatait és az engedély hiteles másolatát.'' ,,(1) A rendeletben foglaltak megtartását – évente legalább egy alkalommal – a területi közlekedési felügyelet ellenőrzi, ilyen ellenőrzésre a KFF is jogosult. A területi közlekedési felügyelet az 1. számú melléklet 15. pontjában meghatározott tevékenységet végzőket az illetékes Területi Műszaki-Biztonsági Felügyelet, a 19. pontjában meghatározott tevékenységet végzőket a környezetvédelmi hatóság bevonásával ellenőrzi.'' ,,(3) Az 1. számú melléklet 19. pontjában meghatározott gépjárműbontó tevékenységet végzőkről a területi közlekedési felügyelet, valamint a megyei adatok összesítésével a Központi Közlekedési Felügyelet (a továbbiakban: KKF) – a bontott gépjármű-típusokat és a veszélyes hulladékkezelői engedély érvényességi idejét is tartalmazó – nyilvántartást vezet (a továbbiakban: gépjárműbontói nyilvántartás). A gépjárműbontói nyilvántartásba felvett adatokat a KKF a Közlekedési Értesítőben évente, valamint internetes honlapján folyamatosan közzéteszi.'' 14. § Ez a rendelet a Magyar Köztársaság és az Európai Közösségek és azok tagállamai közötti társulás létesítéséről szóló, Brüsszelben, 1991. december 16-án aláírt Európai Megállapodás tárgykörében, a megállapodást kihirdető 1994. évi I. törvény 3. §-ával összhangban, az Európai Közösségeknek az alábbi jogszabályaival összeegyeztethető szabályozást tartalmaz: – az Európai Parlament és a Tanács 2000/53/EK irányelve az elhasználódott járművekről,
– a Bizottság 2002/151/EK határozata az elhasználódott járművekről szóló 2000/53/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv 5. cikkének (3) bekezdése szerint kiadott bontási igazolások minimumkövetelményeiről.''
7. § (1) Ez a rendelet – a (2) bekezdésben foglalt kivétellel – a Magyar Köztársaságnak az Európai Unióhoz történő csatlakozásáról szóló nemzetközi szerződést kihirdető törvény hatálybalépésének napján lép hatályba, egyidejűleg hatályát veszti
(3) A rendelet hatálybalépésekor már bejelentett gépjárműfenntartó szervezeteknek az 1. számú melléklet 18. és 19. pontja szerinti tevékenység végzéséhez e rendeletben meghatározott követelményeket, valamint az R. 11. §-ában meghatározott bejelentési kötelezettséget 2004. december 31-ig kell teljesíteniük.
Dr. Csillag István s. k.,
gazdasági és közlekedési miniszter
1. számú melléklet a 29/2004. (III. 12.) GKM rendelethez
[A gépjárműfenntartó tevékenységek és az azok önálló végzéséhez szükséges szakképesítések]
,,18. Menetíró, illetve a hozzá kapcsolódó sebességkorlátozó készülék felszerelése, ideértve:
a) felszerelés és illesztés a gépjárműhöz,
b) időszakos vizsgálat beépített állapotban,
ca) a belső plombák felnyitása nélkül,
cb) a készülék belső plombáinak felnyitásával.
– autószerelő-, autóvillamossági szerelő szakmunkás vagy autóelektronikai műszerész, illetőleg középfokú vagy ennél magasabb szakirányú képesítés, és
– a hitelesítést helyettesítő minősítés végzésére jogosító szaktanfolyam, továbbá
– a készülék(ek) gyártójánál vagy a készülékgyártó hazai képviseleténél, illetőleg készülék(ek) gyártójának egyetértésével a KFF által szakmai képzés végzésére felhatalmazott szervezetnél 3 évnél nem régebben elvégzett – szerkezeti, működési, beszerelési és vizsgálati – szaktanfolyami képzésen (továbbképzésen) való eredményes részvétel igazolása.
19. Gépjárművek bontása (gépjárműbontó tevékenység), ideértve
a) a hulladékká vált gépjárműveknek, ezek alkatrészeinek és anyagainak környezetkímélő, ellenőrzött, a bontási információk alapján kidolgozott technológiai feltételeknek megfelelő hulladékként történő előkezelése, amely során eltávolítják a folyadékokat, valamint a veszélyes alkotókat és az újrahasználatnak, a hasznosításnak, illetve ártalmatlanításnak megfelelő módon anyagaira, alkatrészeire szedik vagy szétszerelik, azokat válogatják, szétválasztják, osztályozzák, aprítják, tömörítik, bálázzák és az elszállításig elkülönített módon gyűjtik és tárolják,
b) a hulladékká vált gépjármű alvázszámának (jármű azonosító szám), illetőleg a számot tartalmazó karosszérialemeznek vagy alvázrésznek kiépítése és a területi közlekedési felügyeleti ellenőrzésre történő bemutatása;
c) a hulladékká vált gépjárműből alkatrészek és tartozékok újrahasználat céljára történő kiszerelése, kinyerése;
d) a gépjárműből kiszerelt, külön jogszabályban4 mehatározott alkatrészek és tartozékok minőség-ellenőrzése.
a) a tevékenység végzéséhez:
– autószerelő vagy autóvillamossági szerelő (gázüzemanyag-ellátó berendezés bontása esetén gázautó-szerelő szakképesítéssel kiegészítve), illetőleg karosszérialakatos szakmunkás, továbbá
b) az irányítói munkakörben foglalkoztatott személy tekintetében: középfokú környezetvédelmi szakképesítés vagy környezetvédelmi megbízott középfokú képesítéssel.''
2. számú melléklet a 29/2004. (III. 12.) GKM rendelethez
[A gépjárműfenntartó tevékenységek végzéséhez szükséges létesítményi feltételek, műszaki berendezések (eszközök, felszerelések), műszaki előírások és tanúsítási kötelezettségek]
,,11. Gépjárművek bontása (gépjárműbontó tevékenység)
11.1. A tevékenység végzésének feltétele:
a) hidegpadlós burkolattal ellátott:
– fedett tér a bontás és a szennyezés-mentesítés elvégzéséhez, a bontáshoz szükséges szerszámok, egyéb eszközök elhelyezéséhez, amely az esetleg elfolyó üzemeltetési folyadékok elvezetését biztosító elfolyóval és előírásos ülepítővel rendelkezik,
– fedett tér, amely a kiszerelt gépjármű fődarabok, részegységek és alkatrészek tisztítására szolgál,
– helyiség (raktár) a bontásból kinyert, továbbhasznosítható fődarabok, részegységek és alkatrészek tárolására, valamint
– üzemi gyűjtőhely a hulladékká vált gépjárművek bontást megelőző tárolására, valamint üzemi gyűjtőhely, helyiség (raktár) a gépjárműfenntartásban tovább nem hasznosítható bontott anyagok, alkatrészek és hulladékok fajtánkénti, a további hasznosítás feltételeinek megfelelő elkülönített tárolására;
b) a bontási munkák elvégzéséhez szükséges emelőberendezések, a bontani kívánt gépjárműtípusokhoz szükséges célszerszámok, a bontás révén kinyert fődarabok, részegységek, alkatrészek továbbfelhasználás előtti tisztításához szükséges eszközök, valamint a minősítéshez szabványban és műszaki előírásban meghatározott eszközök, vizsgáló berendezések;
c) a járműtípus bontására vonatkozó járműgyártói információk, a újrafelhasználásra szánt fődarabok, részegységek és alkatrészek minősítésére, valamint a bontáshoz használt célszerszámok alkalmazására vonatkozó műszaki előírások;
d) az elhasználódott járművekről szóló, az Európai Parlament és a Tanács 2000/53/EK irányelvének I. számú mellékletével összhangban a külön jogszabályban meghatározott környezetvédelmi műszaki feltételek biztosítása; e) a veszélyes hulladékkezelési tevékenységnek megfelelő környezetvédelmi hatósági engedélyek az EWC 16. főcsoportjának 1601 alcsoportjába sorolt (veszélyes) hulladékokra, valamint a 160601*, a 160604, a 160606*, a160801 és a 160807* kódszám alá sorolt (veszélyes) hulladékokra, továbbá a 13. főcsoport 1301, 1302, 1307, és 1308 alcsoportjaiba sorolt olajhulladékok és folyékony üzemanyagok hulladékaira vonatkozóan.
Az M1 és N1 kategóriába tartozó gépjárművek bontását a gépjármű típusához meghatározott bontási információk, valamint az elhasználódott járművekről szóló, az Európai Parlament és a Tanács 2000/53/EK irányelvének I. számú mellékletében meghatározott technológiai előírások alapján kell végezni. 11.2. A tanúsítási kötelezettség kiterjed:
a) az elhasználódott járművekről szóló, az Európai Parlament és a Tanács 2000/53/EK irányelvének hatálya alá tartozó gépjármű bontásra történő átvételére, a 8. számú mellékletben meghatározott adatokat tartalmazó ,,Bontási átvételi igazolás'' kiállításával, továbbá b) a bontásból kinyert, újrahasználatra kerülő fődarabok, részegységek, alkatrészek külön jogszabályban5 meghatározott minősítési adataira, jellemzőire, továbbá a minősítő vizsgálati kötelezettség alá nem eső fődarabok, részegységek és alkatrészek esetében az azok használhatóságára vonatkozó bontói állásfoglalásra.''
[A gépjárműfenntartó tevékenységek végzéséhez szükséges létesítményi feltételek, műszaki berendezések (eszközök, felszerelések), műszaki előírások és tanúsítási kötelezettségek]
,,15. A menetíró, illetve a sebességkorlátozó készülék felszerelése, vizsgálata
A tevékenység végzésének feltétele:
a) hidegpadlós, a gépjárműhöz hozzáférhetőséget biztosító helyiség,
b) a gépjárművek alsó részeihez hozzáférést biztosító szerelőakna vagy emelőberendezés,
c) szilárd burkolatú, legalább 20 m hosszú és sík mérőszakasz, vagy a készülék illesztésének vizsgálatára alkalmas, hitelesíthető görgős próbapad,
d) a készüléktípus(ok) beszabályozásához, ellenőrzéséhez szükséges – érvényes kalibrálási bizonyítvánnyal rendelkező – műszerek,
e) a készülék gyártója, illetőleg a készülékgyártó hazai képviselete által – az egyes készüléktípusokhoz – meghatározott célszerszámok és további mérőkészülékek,
f) a készüléktípus(ok) felszerelését, gépjárműhöz történő illesztés végrehajtását, a berendezés javítását, vizsgálatát, valamint a szükséges eszközök, vizsgálóberendezések megjelölését és használatát tartalmazó – a berendezés gyártója vagy a készülékgyártó hazai képviselete által biztosított – műszaki előírások,
g) a visszaélésszerű beavatkozás elleni védelem eszközeinek biztosítása (ólomzár, plombajel, lepecsételés stb.).
A c) – f) pontokban előírt eszközök körét – az egyes készüléktípusokhoz tartozóan – a készülék gyártójának, illetőleg a készülékgyártó hazai képviseletének a javaslata alapján a KFF határozza meg és teszi közzé a Közlekedési Értesítőben.
– a készülékgyártótól, vagy annak hazai képviseletétől a javító tevékenység végzésére vonatkozóan megszerzett feljogosítás, valamint
– az MSZ EN ISO 9000 szerinti minőségbiztosítási rendszer alkalmazása, továbbá
– a menetíró készüléktípus javítására felkészítő szaktanfolyam elvégzése.
A tanúsítási kötelezettség az elvégzett munka leírására, vizsgálati – illesztési – jegyzőkönyv kiállítására és az előírásoknak megfelelően a beszerelési tábla elhelyezésére terjed ki.''
3. számú melléklet a 29/2004. (III. 12.) GKM rendelethez
[A gépjárműfenntartó szervezetek mérési, vizsgálati tevékenységének szabályzata]
|
Munkafolyamat |
Mérések, vizsgálatok és közlendő adatok |
A vizsgálat módja, eszköze |
|
menetíró illesztése, vizsgálata |
a Tanács 3821/85/EGK rendelete, valamint az AETR Megállapodás6 szerinti követelmények ellenőrzéséhez szükséges mérési eredmények
gumiabroncs nyomása a méréskor |
menetíró vizsgálatára és beállítására alkalmas (a készülékgyártó által meghatározott) műszer(ek) és vizsgáló berendezések,
gumiabroncsnyomás-mérő, 20 m hosszú kalibrált mérőszalag |
|
sebességkorlátozó vizsgálata |
a sebességkorlátozó helyes működésének vizsgálata,
a beállított sebesség értéke (vset)
a jármű jellemző együtthatója (útimpulzus-szám w)
a gumiabroncs tényleges kerülete (l)
gumiabroncs nyomása a méréskor |
a sebességkorlátozó vizsgálatához szükséges (a készülékgyártó által meghatározott) mérőműszerek,
gumiabroncsnyomás-mérő,
20 m hosszú kalibrált mérőszalag |
6 A nemzetközi közúti fuvarozást végző járművek személyzetének munkájáról szóló Európai Megállapodás (AETR) kihirdetéséről szóló 2001. évi IX. törvény. 4. számú melléklet a 29/2004. (III. 12.) GKM rendelethez
[A gépjárműfenntartó tevékenységhez alkalmazható egyes gépjárművizsgáló berendezések (műszerek) méréstechnikai követelményei]
|
Berendezés |
Eszközzel mérendő érték, műszaki jellemző |
Az alkalmazott mérőeszköz legnagyobb megengedett hibája |
|
menetírót ellenőrző műszer |
a Tanács 3821/85/EGK rendelete, valamint az AETR Megállapodás7 szerinti pontossági követelmények ellenőrzéséhez szükséges mérendő érték |
EAL-R28 mérésügyi kiadvány szerint |
|
sebességkorlátozót ellenőrző műszer |
a menetíró járműhöz illesztésének ellenőrzéséhez szükséges mérendő értékek, a beállított sebesség értéke
(vset = km/óra) |
EAL-R28 mérésügyi kiadvány szerint |
7 A nemzetközi közúti fuvarozást végző járművek személyzetének munkájáról szóló Európai Megállapodás (AETR) kihirdetéséről szóló 2001. évi IX. törvény. 8 Guide to Expression of uncertainty in Calibration. Magyar fordítását lásd: Mérésügyi közlemények XXXIX. évfolyam 1998/3 56–65. oldal.
5. számú melléklet a 29/2004. (III. 12.) GKM rendelethez
[A gépjárműfenntartó tevékenység során a közlekedésbiztonsági és környezetvédelmi követelmények ellenőrzésére használt berendezések (műszerek) és a kalibrálás időszakossága]
,,Berendezés Kalibrálás időszakossága (hó)
menetíró vizsgáló műszer 12
sebességkorlátozó vizsgáló műszer 12''
6. számú melléklet a 29/2004. (III. 12.) GKM rendelethez
8. számú melléklet az 1/1990. (IX. 29.) KHVM rendelethez
A ,,Bontási átvételi igazolás'' a területi közlekedési felügyelet által a regisztrált bontó-hulladékkezelőnek a veszélyes hulladék kezelési engedélyben meghatározott éves bontási mennyiség alapulvételével, kérelmére, díj ellenében átadott, sorszámozott, szigorú elszámolással kiadott okmány, amely legalább a következő adatokat tartalmazza:
1. A ,,Bontási átvételi igazolás''-t kiállító cég neve, címe, a területi közlekedési felügyelet nyilvántartási száma.
2. A regisztrált bontó-hulladékkezelőt nyilvántartó területi közlekedési felügyelet neve, címe.
3. A regisztrált bontó-hulladékkezelő veszélyes hulladék begyűjtésre megbízott – a hulladékká vált gépjárművet átvevő – képviselőjének neve, címe, és a környezetvédelmi hatóság által kiadott hulladékkezelési engedélyének száma.
4. A bontási átvételi igazolás kiállításának helye és dátuma.
5. A jármű államjelzése és rendszáma (csatolva a forgalmi engedély és törzskönyv másolata).
6. Járműkategória, gyártmány, típus.
7. A jármű azonosítási (alváz) száma.
8. A jármű tulajdonosának neve, címe, állampolgársága és aláírása.
9. A gépjármű tulajdonosának visszavonhatatlan nyilatkozata arról, hogy a gépjárművet tovább üzemeltetni nem kívánja, azt hulladéknak tekinti.
10. A regisztrált bontó-hulladékkezelő nyilatkozata a gépjármű átvételéről és annak veszélyes hulladékként történő további kezeléséről.
7. számú melléklet a 29/2004. (III. 12.) GKM rendelethez
9. számú melléklet az 1/1990. (IX. 29.) KHVM rendelethez
A menetíró illesztési jegyzőkönyv mintája
|
MAGYARORSZÁG/HUNGARY ⎯ VIZSGÁLATI JEGYZŐKÖNYV |
A. JEGYZŐKÖNYV SORSZÁMA |
A |
B. TULAJDONOS VAGY ÜZEMBENTARTÓ NEVE, CÍME
|
C. VIZSGÁLATOT VÉGZŐ SZERVEZET NEVE, CÍME
|
D. JÁRMŰ GYÁRTMÁNY |
|
TÍPUS |
E. FORG. RENDSZÁM |
F. ALVÁZSZÁM |
|
|
|
|
|
|
|
|
G. MENETÍRÓ GYÁRTMÁNY |
|
TÍPUS |
|
GYÁRI SZÁM |
H. HATÓSÁGI JEL |
I. MUNKALAP SZÁMA |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
J. MENETÍRÓ VIZSGÁLAT HELYE |
|
IDEJE |
|
|
|
|
K. ÚTSZÁMLÁLÓ BEÁLLÍTÁSA |
L. MÉRÉSHATÁR |
M. GUMIABRONCS MÉRET |
N. GUMINYOMÁS |
Régi (km) |
Új (km) |
|
km/óra |
|
|
|
BAR |
|
|
O. MŰSZER ÁLLANDÓ |
P. GÖRDÜLŐ KERÜLET |
R. ÚTIMPULZUSSZÁM /JÁRMŰÁLLANDÓ / / |
|
K= (Ford/km;Imp/km) |
|
I= (mm) |
|
W= (Ford/km; Imp/km) |
Figyelem! Az vizsgálat érvényessége az illesztéstől számított 2 év. |
S. A MENETÍRÓ AZ ELŐÍRÁSOKNAK MEGFELEL |
A menetíró készülék javítása, más méretű gumiabroncs felszerelése vagy |
IGEN |
NEM |
plombasérülés esetén az érvényesség megszűnik. |
T. A VIZSGÁLATOT VÉGEZTE, PLOMBAJEL |
U. SEBESSÉGHATÁROLÓ BERENDEZÉS |
V. BEÁLLÍTOTT SEBESSÉGHATÁR ÉRTÉKE |
|
GYÁRTMÁNY |
TÍPUS |
|
|
|
|
V-set = km/óra |
Z. HATÓSÁGI ELLENŐRZÉS (ek) (Megjegyzés: a kontroll bélyegző száma megegyezik a hatósági plombaszámmal.) |
1. HELYE: |
2. HELYE: |
3. HELYE: |
IDEJE: |
IDEJE: |
IDEJE: |
AETR KONTROLL BÉLYEGZŐ, ALÁÍRÁS: |
AETR KONTROLL BÉLYEGZŐ, ALÁÍRÁS: |
AETR KONTROLL BÉLYEGZŐ, ALÁÍRÁS: |
|
|
|
Elvégzett vizsgálatok
b
c
d
e
f |
|
|
|
|
|
|
|
|
◻ |
1. |
Gumiabroncsméret ellenőrzése |
◻ |
21. |
Vizsgálati diagram készítése és ellenőrzése |
◻ |
2. |
Gumiabroncs nyomás ellenőrzése, beállítása (gyártói |
◻ |
22. |
Vizsgálati diagram csatolása a megőrzendő dokumentumokhoz |
|
|
|
előírás szerint) |
◻ |
23. |
A „negyedik tű” által rögzített adatok helyességének |
◻ |
3. |
Illesztő hajtómű és szöghajtás ellenőrzése |
|
|
|
vizsgálata (csak tájékoztató jellegű) |
◻ |
4. |
Impulzus jeladó, jeladó kábel funkcióellenőrzése, plombálás |
◻ |
24. |
Sebességkorlátozó szemrevételezéses ellenőrzés |
|
|
|
ellenőrzése |
◻ |
25. |
A sebességkorlátozó elektromos bekötésének és |
◻ |
5. |
Elektromos csatlakozók, plombálásuk ellenőrzése |
|
|
|
plombálásának ellenőrzése |
◻ |
6. |
Elektromos vezetékek, áramkorlátozó berendezés ellenőrzése |
◻ |
26. |
A korlátozott sebességérték ellenőrzése beállítása |
|
|
|
(ADR-es jármű esetén) |
◻ |
27. |
A menetíró, illetve sebességkorlátozó berendezés szükség |
◻ |
7. |
Felező váltó, két meghajtott tengely vizsgálat |
|
|
|
szerinti teljes plombálása |
◻ |
8. |
Menetíró hitelesíthető típus |
◻ |
28. |
Vizsgálati jegyzőkönyv kitöltése |
◻ |
9. |
OMH hitelesítési bizonyítvány, matrica ellenőrzése |
◻ |
29. |
Illesztési címke kitöltése, elhelyezése és zárófóliázása |
◻ |
10. |
Bemeneti csatlakozók, plombálásuk ellenőrzése |
◻ |
30. |
„K” faktor címke kitöltése, beragasztása, |
◻ |
11. |
Biztosítékok ellenőrzése |
|
|
|
zárófóliázása |
◻ |
12. |
Világítás és sebességjelző (figyelmeztető LED) ellenőrzése |
◻ |
31. |
A menetíró ellenőrzése próbaúton |
◻ |
13. |
Km óra kihajtás ellenőrzése |
◻ |
32. |
A menetíró, illetve sebességkorlátozó berendezés rendszeren |
◻ |
14. |
Menetíró rögzítettségének ellenőrzése |
|
|
|
„idegenkezű” beavatkozás tapasztalható-e? |
◻ |
15. |
Óraszerkezet vizsgálata |
◻ |
33. |
Nem |
◻ |
16. |
Útszámláló vizsgálata |
◻ |
34. |
Igen, a beavatkozás helye, módja: |
◻ |
17. |
Gördülőkerület megállapítása |
|
|
|
_____________________________________________ |
◻ |
18. |
Útimpulzusszám meghatározása |
|
|
|
_____________________________________________ |
◻ |
19. |
Műszerállandó „k” vizsgálata |
|
|
|
_____________________________________________ |
◻ |
20. |
Menetíró illesztettségének vizsgálata, szükség szerint |
|
|
|
_________ |
|
|
|
beállítása |
◻ |
35. |
Összes ellenőrzött tétel: ___________________________ |
|
|
|
|
|
|
|
|
