Vissza a Jogszabálykeresőre

Kifejezéskereső

  • ELI

Tartalomjegyzék

  • Szerkezet

40/2004. (IV. 7.) GKM rendelet

a meghatározott össztömeget, tengelyterhelést és méretet meghaladó járművek közúti közlekedéséről, a közútkezelői és a hatósági eljárás, valamint a díjfizetés feltételeiről szóló 4/1999. (II. 12.) KHVM rendelet módosításáról

2004.04.15.

A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 15. §-ában kapott felhatalmazás alapján a következőket rendelem el:

1. § A meghatározott össztömeget, tengelyterhelést és méretet meghaladó járművek közúti közlekedéséről, a közútkezelői és a hatósági eljárás, valamint a díjfizetés feltételeiről szóló 4/1999. (II. 12.) KHVM rendelet (a továbbiakban: R.) 2. §-ának (1) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:

,,(1) A járművek és a járműszerelvények megengedett össztömegét, legnagyobb tengelyterhelését és méretét külön jogszabály1 tartalmazza.''

2. § (1) Az R. 3. §-ának (3) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:

,,(3) A közútkezelői hozzájárulás iránti kérelmet az erre a célra rendszeresített nyomtatványon (1. számú melléklet) az (1) bekezdésben megjelölt közútkezelőhöz, illetőleg a jármű indulási helye vagy a jármű üzemben tartójának székhelye (telephelye) szerinti közút kezelőjéhez kell – papíron vagy elektronikus formában2 – benyújtani. Az ország területére belépő jármű indulási helyének a közúti határátkelőhelyet kell tekinteni.''

(2) Az R. 3. §-ának (4) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:

,,(4) A közútkezelői hozzájárulás – papíron vagy elektronikus formában3 történő – kiállításáért a 2. számú mellékletben meghatározott, a szolgáltatás költségeivel arányban álló költségtérítést kell a hozzájárulás kiadására jogosult szervezet részére fizetni.''

(3) Az R. 3. §-ának (7) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:

,,(7) Ha a megengedett össztömeget, illetőleg a megengedett legnagyobb tengelyterhelést meghaladó, a túlméretes vagy a lánctalpas külföldi jármű üzemben tartója a szükséges hozzájárulással nem rendelkezik, a határátkelőhelyen a vámhivatal, illetve a határrendészeti kirendeltség a hozzájárulás beszerzéséig a jármű be- vagy kiléptetését megtagadja.''

3. § A R. 4. §-a (4) bekezdésének második mondata helyébe a következő rendelkezés lép:

,,Szakkíséretet csak a 6. számú mellékletben megjelölt személyi és tárgyi feltételek biztosításával lehet ellátni.''

4. § Az R. 5. §-a (4) bekezdésének e) pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

[(4) Nem kell díjat és kiállítási költségtérítést fizetni]

,,e) az Európai Gazdasági Térség országaiban bejegyzett, a 4. számú mellékletben feltüntetett útvonalakon közlekedő, és az 5. számú mellékletben előírtaknak megfelelő járművek után.''

5. § Az R. 6. §-ának (4) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:

,,(4) Az ellenőrzés alá vont járművel az ellenőrzés helyszínét csak a mérés befejezése után, illetőleg a mérést végző engedélyével szabad elhagyni. Az ellenőrzés során feltételként szabható a közútkezelői hozzájárulás pótlólagos beszerzése vagy az össztömeg-, tengelyterhelés- és mérethatár túllépésének megszüntetése a rakomány átrendezésével vagy átrakodással.''

6. § (1) Az R. 7. §-ának (1) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:

,,(1) Amennyiben a helyszíni ellenőrzés eredményeként felvett jegyzőkönyv szerint a jármű a megengedett össztömeget, illetve a tengelyenként vagy tengelycsoportonként megengedett legnagyobb tengelyterhelést meghaladja, a helyszíni mérést végző területi közlekedési felügyelet a jármű üzemben tartóját pótdíj fizetésére kötelezi. A pótdíjat valamennyi túlterhelt tengelyre ki kell vetni. Amennyiben a megengedett össztömeget, illetve a megengedett legnagyobb tengelyterhelést meghaladó jármű érvényes közútkezelői hozzájárulással rendelkezik, de az abban foglaltnál nagyobb össztömeggel, illetőleg tengelyterheléssel közlekedik, az üzembentartónak pótdíjat kell fizetnie. A pótdíj kiszabásánál a közútkezelői hozzájárulásban szereplő és a méréssel megállapított értékhez tartozó, a 3. számú melléklet szerinti díjtételek különbözetét kell alapul venni.''

(2) Az R. 7. §-ának (2) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:

,,(2) A pótdíj megállapítására
a) az országos közúthálózaton saját mérési jegyzőkönyve alapján az ellenőrzést végző területi közlekedési felügyelet,
b) a közúti áruforgalom részére megnyitott határátkelőhelyen az Állami Közúti Műszaki és Információs Közhasznú Társaság értesítése (mérési jegyzőkönyve) alapján a területileg illetékes közlekedési felügyelet,
c) Budapesten a Fővárosi Önkormányzat és a kerületi önkormányzatok tulajdonában álló helyi közutak esetében a közútkezelő értesítése (mérési jegyzőkönyve) alapján a Fővárosi Közlekedési Felügyelet,
d) egyéb helyi közúton a közút kezelőjének kérésére a területileg illetékes közlekedési felügyelet
jogosult.''

(3) Az R. 7. §-a (3) bekezdésének első mondata helyébe a következő rendelkezés lép:

,,A fizetendő pótdíj összegét – amely a díj tízszereséig terjedhet, de legalább 15 000 Ft – a (2) bekezdésben megjelölt területi közlekedési felügyelet számlájára kell befizetni.''

7. § Az R. 6. számú melléklete helyébe e rendelet melléklete lép.

8. § (1) Ez a rendelet – a (2) és (3) bekezdésben foglalt kivétellel – 2004. április 15. napján lép hatályba, egyidejűleg hatályát veszti az R. 7. §-ának (4) bekezdése.

(2) E rendelet 4. §-a a Magyar Köztársaságnak az Európai Unióhoz történő csatlakozásáról szóló nemzetközi szerződést kihirdető törvény hatálybalépésének napján lép hatályba.

(3) E rendelet 7. §-a 2005. január 1-jén lép hatályba.

Dr. Csillag István s. k.,
gazdasági és közlekedési miniszter

Melléklet a 40/2004. (IV. 7.) GKM rendelethez

,,
Az össztömeg-, tengelyterhelés-, illetve mérethatárt meghaladó járművek szakkíséretéhez előírt személyi
és tárgyi feltételek

I. Személyi feltételek:

1. Szakkíséretet csak olyan személy láthat el, aki a Közlekedési Főfelügyelettől (a továbbiakban: KFF) szakkísérői képesítést kapott.

2. Szakkísérői képesítést az a C+E járműkategóriára érvényes vezetői engedéllyel és 5 év szakmai (vezetési) gyakorlattal rendelkező személy kaphat, aki a KFF Szakmai Vizsgabizottsága4 előtt a I. 3. pontban előírt témakörökből szakkísérő vizsgát tett, illetőleg szakirányú képesítései alapján, a Központi Közlekedési Felügyelet a vizsga alól felmentette.

3. A szakkísérőnek a következő témakörökből kell vizsgát tennie:

3.1. Közlekedésbiztonsági ismeretek (szóbeli)

3.2. Közúti műszaki ismeretek (szóbeli)

3.3. Árufuvarozási ismeretek (szóbeli)
3.3.1. Rakodás, rakománykezelés, rakomány elhelyezés-rögzítés
3.3.2. Fuvarozáshoz szükséges dokumentumok és azok használata

3.4. Esettanulmány (összevont járműkísérői feladat) megoldása

II. Tárgyi feltételek:

1. Kísérő jármű, amely alkalmas a 3. pontban foglalt berendezés előírt módon történő üzemeltetésére, és amelynek szerkezeti magassága legalább 1800 mm.

2. 2 db. jól látható módon elhelyezett, figyelmeztető jelzést adó berendezés5.

3. Külön jogszabályban6 meghatározott: ,,előzni tilos'', ,,tehergépkocsival előzni tilos'' és ,,egyéb veszély'' jelzőtáblák jelzését mutató változtatható jelzésképű, legkevesebb 1250 x 1050 mm méretű, piros-fehér sávozású, lehajtható kivitelű berendezés, amely a kísérő jármű tetején elhelyezve a mögöttes forgalom számára ad jelzést.

4. A kísérő jármű hátsó homlokfelülete piros-fehér sávozású, fényvisszaverésre alkalmas felülettel legyen megjelölve, amely homlokfelületen legyen kialakítva egy rögzítési pont a mögöttes forgalom számára szolgáló tájékoztatást adó jelzés rögzítésére.

5. ,,Túlméretes szállítmány'' vagy ,,Különleges szállítmány'' feliratú kitűzhető, legkevesebb 1200 x 300 mm méretű tábla, a kísért járműre történő elhelyezés céljából.

6. ,,Túlméretes szállítmány'' vagy ,,Különleges szállítmány'' feliratú kitűzhető, 900 x 450 mm méretű tábla, a kísérő járműre történő elhelyezés céljából.

7. Folyamatos mobil hírkapcsolatot biztosító eszköz a kísérő és a kísért jármű között.

8. Rádiótelefon.

9. Fényvisszaverő figyelemfelkeltő mellény, amelyet a járműn kívüli munkavégzés esetén a kísérő jármű vezetőjének, illetve a szakkísérethez tartozó személynek viselnie kell.

10. Jelzőőri jeladásra alkalmas jelzőtárcsa és pirosfényű lámpa.

11. Legkevesebb 2 db legalább 400 x 400 mm méretű, piros-fehér csíkos tábla vagy piros zászló7.

12. Legalább 50 m hosszúságú mérőszalag.

13. A rakomány és a közút feletti akadály magasságának ellenőrzésére alkalmas teleszkópos magasságmérő rúd.

14. Munkahely megvilágító lámpa8.

15. Forgalomkorlátozást biztosító eszközök:
– terelőkúp, legkevesebb 4 db,
– kihelyezhető, villogó borostyánsárga fényt adó lámpa, legkevesebb 2 db,
– jelzőszalag.

16. 1 db 6 kg-os, szabványos, porral oltó tűzoltó készülék9.

17. A hajtott kerekekre felszerelhető hólánc.''
1

A közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 5–7. §-a.

2

Az elektronikus aláírásról szóló 2001. évi XXXV. törvény.

3

Az elektronikus aláírásról szóló 2001. évi XXXV. törvény.

4

A közúti járművezetők képzéséről, vizsgáztatásáról és szakképesítéséről szóló 20/1992. (VII. 21.) KHVM rendelet 22. §-ának (6) bekezdése.

5

A közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990 (IV. 12.) KöHÉM rendelet 66. §-a.

6

A közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM–BM együttes rendelet.

7

A közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM–BM együttes rendelet 47. §-ának (6) bekezdése.

8

A közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 52. §-ának (1) bekezdése.

9

A közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 107. §-ának (3) bekezdése.

  • Másolás a vágólapra
  • Nyomtatás