Kifejezéskereső

  • ELI
  • ELIELI

Tartalomjegyzék

  • Szerkezet

105/2007. (XII. 23.) GKM rendelet

a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosításáról1

2008.01.01.

A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 48. § (3) bekezdése b) pont 12. alpontjában kapott felhatalmazás alapján, a gazdasági és közlekedési miniszter feladat- és hatásköréről szóló 163/2006. (VII. 28.) Korm. rendelet 1. § e) pontjában meghatározott feladatkörömben eljárva a következőket rendelem el:

1. § (1) A közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet (a továbbiakban: ER.) 2. §-a (4) bekezdésének e) pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

(A rendelet alkalmazásában)

„e) „közösségi jármű”: az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodásban részes államban (a továbbiakban: származási ország) nyilvántartásba vett, forgalmi engedéllyel és rendszámmal ellátott jármű,”

(2) Az ER. 2. §-ának (4) bekezdése a következő g) ponttal egészül ki:

A rendelet alkalmazásában)

„g) „jármű-honosítási eljárás”: a közösségi jármű egyedi forgalomba helyezésére irányuló engedélyezési eljárás, amelyben az NKH regionális igazgatósága elismeri a jármű forgalomban tartására a származási országban megszerzett jogosultságot.”

2. § Az ER. 3. §-a a következő (5) bekezdéssel egészül ki:

„(5) A jármű-honosítási eljárásban a járműtípus MR.-ben meghatározott követelményeknek való megfelelőségét – külön vizsgálat nélkül – teljesítettnek kell tekinteni.”

3. § (1) Az ER. 4. §-ának (11) bekezdése a következő mondattal egészül ki:

„A típusbizonyítványban, továbbá a „Megfelelőségi tanúsítvány”-on, valamint a „Műszaki Adatlap”-on alkalmazott „EK típusjóváhagyás-szám” számozási rendszerét a 11. számú melléklet tartalmazza.”

(2) Az ER. 4. §-ának (13) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:

„(13) Közösségi járműre az egyedi forgalomba helyezési engedélyt a (8) bekezdésben meghatározott feltételek ellenőrzése nélkül, a jármű forgalomban tartására vonatkozóan a származási országban megszerzett jogosultság igazolása mellett, a 4/C. §-ban meghatározott jármű-honosítási eljárásban kell kiadni.”

4. § Az ER. a 4/B. §-t követően a következő 4/C. §-sal és azt megelőző alcímmel egészül ki:

„
A közösségi jármű egyedi forgalomba helyezésének engedélyezése (jármű-honosítási eljárás)

4/C. § (1) A közösségi jármű egyedi forgalomba helyezésének engedélyezését az NKH-nak a tulajdonos lakóhelye (székhelye) szerinti regionális igazgatósága kérelemre, a származási országban kiadott okmányok bemutatása és a jármű szemléje alapján jármű-honosítási eljárás alkalmazásával végzi. A jármű-honosítási eljárásra – a (2)–(8) bekezdésben foglalt eltéréssel – az egyedi forgalomba helyezési engedélyezési eljárás e rendeletben meghatározott szabályait kell alkalmazni.
(2) A jármű-honosítási eljárás alkalmazásának feltétele, hogy a jármű tulajdonosa rendelkezzen a származási ország illetékes hatósága által kiadott okmányokkal (eredeti, vagy a kibocsátó hatóság által hitelesített másolattal), amelyek igazolják:
a) a jármű tulajdonjogát (beleértve az üzemben tartás jogát is), valamint
b) a forgalomban való részvétel jogosultságát (ideértve a származási országban alkalmazott közlekedésbiztonsági és környezetvédelmi ellenőrzési rendszer szerinti okmányokat és azok érvényességét is).
(3) A (2) bekezdés a) pontjában szereplő, nem magyar nyelven kiállított okmány esetében annak magyar nyelvű fordítását is csatolni kell a jármű-honosítási eljárásban.
(4) A jármű-honosítási eljárásban a jármű nyilvántartásba vételéhez szükséges, valamint a regisztrációs adóról szóló törvényben meghatározott további adatait a (2) bekezdés b) pontjában meghatározott okmányok figyelembevételével kell megállapítani.
(5) A jármű-honosítási eljárásban végzett szemle során integrált vizsgálattal kell ellenőrizni a jármű azonosító adatait, valamint a (2) bekezdésben említett okmányait, továbbá meg kell állapítani és elektronikusan rögzíteni a jármű nyilvántartásba vételéhez szükséges – az 1. számú mellékletben foglalt „Műszaki adatlap"-on meghatározott – adatokat. A „Műszaki adatlap” „45. Záradékok” rovatában fel kell tüntetni a (2) bekezdésben említett, a jármű-honosítási eljárás alapjául szolgáló okmányok azonosítóit is.
(6) A nyilvántartásba vételhez szükséges típusjellemző adatokat az EK típusjóváhagyással rendelkező járműtípus esetén a járműhöz a gyártó által kiadott „Megfelelőségi nyilatkozat” alapján, az EK típusjóváhagyással nem rendelkező közösségi jármű esetén a származási ország illetékes hatósága által kiadott forgalmi engedély alapján kell megállapítani.
(7) A jármű tulajdonosának kérelmére az eredményes jármű-honosítási eljárás alapján az elektronikusan rögzített adatoknak az eljárásra jogosult hatóság részére történő átadásával kezdeményezhető a közúti közlekedési nyilvántartásról szóló törvényben meghatározott származás-ellenőrzési nyilvántartásba vételi eljárás.
(8) A jármű-honosítási eljárás keretében végzett szemlén kívül a 10. §-ban meghatározott forgalomba helyezés előtti vizsgálatot abban az esetben kell elvégezni, ha
a) a származási országban kiadott forgalmi engedély érvényességi idejét meghaladó érvényességi idő megállapítása érdekében a tulajdonos ezt kéri, valamint
b) a szemle során alapos gyanúja merül fel annak, hogy a jármű
ba) nem üzemképes, vagy
bb) a közlekedés biztonságát veszélyezteti, illetve a környezetet súlyosan szennyezi.
E vizsgálat során a már forgalomba helyezett járművek üzemben tartásához az MR.-ben meghatározott közlekedésbiztonsági és környezetvédelmi követelmények teljesülését kell ellenőrizni.
(9) A jármű-honosítási eljáráshoz kapcsolódóan a gépkocsihoz ki kell adni a környezetvédelmi igazolólapot, ha
a) a gépkocsi rendelkezik a környezetvédelmi megfelelőségről a származási országban kiállított okmánnyal, vagy
b) a jármű-honosítási eljárás keretében elvégzett vizsgálat alapján a jármű környezetvédelmi szempontból megfelelő.
(10) A jármű-honosítási eljárásban kiadott „Műszaki adatlap”-on a következő időszakos vizsgálat határidejét a származási országban kiadott forgalmi engedély érvényességi idejével megegyezően kell meghatározni.”

5. § Az ER. 11. §-a a következő (6) bekezdéssel egészül ki:

„(6) A forgalomban való részvétel korlátozása, és az (5) bekezdés alapján megállapított feltételek kiterjedhetnek különösen:
a) a 3. § (2) bekezdésének alkalmazása során a külön jogszabályban meghatározott járműfajta megállapítására,
b) a jármű megengedett legnagyobb sebességének korlátozására, vagy
c) a jármű vezetéséhez a külön jogszabályban meghatározottól eltérő vezetői engedély-kategória előírására.”

6. § Az ER. 31. §-ának helyébe a következő rendelkezés lép:

31. § „Ez a rendelet a következő uniós jogi aktusoknak való megfelelést szolgálja:
a) a Tanács 70/156/EGK irányelve (1970. február 6.) a gépkocsik és a pótkocsik típus-jóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító 98/91/EK, 2000/40/EK, 2004/3/EK, 2003/97/EK, 2005/64/EK, 2005/66/EK, 2006/40/EK európai parlamenti és tanácsi, 2001/92/EK, 2001/116/EK, 2001/56/EK, 2001/85/EK, 2003/102/EK, 2004/78/EK, 2004/104/EK, 2005/49/EK, 2006/28/EK és 2007/37/EK bizottsági, 2006/96/EK tanácsi irányelvek és 715/2007/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet;
b) az Európai Parlament és a Tanács 2002/24/EK irányelve (2002. március 18.) a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok típusjóváhagyásáról és a 92/61/EGK irányelv hatályon kívül helyezéséről, valamint az azt módosító 2003/77/EK, 2005/30/EK bizottsági, valamint 2006/96/EK tanácsi irányelvek;
c) az Európai Parlament és a Tanács 2003/37/EK irányelve (2003. május 26.) a mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok, azok pótkocsijainak és cserélhető vontatott munkagépeinek, beleértve ezek rendszereit is, továbbá alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek típusjóváhagyásáról, valamint a 74/150/EGK irányelv hatályon kívül helyezéséről, valamint az azt módosító 2005/13/EK, 2005/67/EK bizottsági, valamint 2006/96/EK tanácsi irányelvek;
d) a Tanács 96/96/EK irányelve (1996. december 20.) a gépjárművek és pótkocsijuk, időszakos műszaki vizsgálatáról szóló tagállami jogszabályok közelítéséről, valamint az azt módosító 2001/9/EK, 2001/1l/EK és 2003/27/EK bizottsági irányelvek;
e) az Európai Parlament és a Tanács 2000/30/EK irányelve (2000. június 6.) a Közösség területén közlekedő haszongépjárművek közlekedése alkalmasságú országúti műszaki ellenőrzéséről, valamint az azt módosító 2003/26/EK bizottsági irányelv;
f) az Európai Parlament és a Tanács 2000/53/EK irányelve (2000. szeptember 18.) az elhasználódott járművekről, 8. cikk (3) és (4) bekezdése;
g) az Európai Parlament és a Tanács 1753/2000/EK határozata (2000. június 22.) az új személygépkocsik átlagos fajlagos CO2 kibocsátását ellenőrző rendszer kialakításáról.”

7. § Az ER. 7. számú mellékletének 8. pont 8.4. alpontja helyébe a következő lép:

(8. A vizsgabiztosok függetlenségének biztosítása)

„8.4. A vizsgáló állomást üzemeltető gépjárműfenntartónál alkalmazásban álló, a 8.2. pont szerint függetlennek tekinthető munkakörben foglalkoztatott vizsgabiztos (a továbbiakban: alkalmazotti vizsgabiztos) abban az esetben jelölhető ki, amennyiben a vizsgáló állomást olyan
a) gépjárműfenntartó vállalkozás üzemelteti, amely a jármű időszakos vizsgálatra történő felkészítését a jármű vizsgálatát megelőzően elvégzi, vagy
b) új járművek forgalmazását is végző vállalkozás üzemelteti, amely rendelkezik a forgalomba helyezés előtti vagy időszakos vizsgálatra állított járműgyártmányok tekintetében a gyártó hazai képviseleti jogosultságával.”

8. § Az ER. az 1. melléklet szerinti 11. számú melléklettel egészül ki.

9. § (1) Az ER. A. Függeléke e rendelet 2. melléklete szerint módosul.

(2) Az ER. B. Függeléke e rendelet 3. melléklete szerint módosul.

(3) Az ER. C. Függeléke e rendelet 4. melléklete szerint módosul.

10. § (1) Ez a rendelet – a (3)–(6) bekezdésben foglalt kivétellel – 2008. január 1-jén lép hatályba.

(2) Hatályát veszti

b) a gázüzemű járművek üzemeltetésével összefüggő egyes miniszteri rendeletek módosításáról szóló 13/1993. (V. 12.) KHVM rendelet,

c) a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosításáról szóló 22/1994. (VI. 8.) KHVM rendelet,

d) egyes közlekedési miniszteri rendeletek módosításáról szóló 21/1995. (XII. 15.) KHVM rendelet,

e) a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosításáról szóló 12/1998. (V. 22.) KHVM rendelet,

f) a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosításáról szóló 14/1999. (IV. 28.) KHVM rendelet,

g) a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosításáról szóló 11/2000. (V. 24.) KHVM rendelet,

h) a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosításáról szóló 1/2001. (I. 10.) KöViM rendelet,

i) a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosításáról szóló 43/2001. (XII. 18.) KöViM rendelet,

j) a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosításáról szóló 39/2002. (XII. 28.) GKM rendelet,

k) a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosításáról szóló 34/2004. (III. 30.) GKM rendelet,

l) a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosításáról szóló 115/2004. (IX. 24.) GKM rendelet,

m) a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosításáról szóló 144/2004. (XII. 29.) GKM rendelet,

n) a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosításáról szóló 83/2005. (X. 11.) GKM rendelet,

o) a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosításáról szóló 125/2005. (XII. 29.) GKM rendelet,

p) a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosításáról szóló 19/2006. (IV. 19.) GKM rendelet,

q) a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosításáról szóló 52/2006. (VII. 31.) GKM rendelet,

r) a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosításáról szóló 89/2006. (XII. 26.) GKM rendelet,

s) a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosításáról szóló 44/2007. (IV. 4.) GKM rendelet.

(3) E rendelet 1. §-a, 2. §-a, 3. §-ának (2) bekezdése, 4. §-ával megállapított, az ER. 4/C. §-ának (1)–(6) bekezdése, (8) bekezdése és (10) bekezdése, továbbá 7. §-a 2008. március 1-jén lép hatályba.

(4) E rendelet 4. §-ával megállapított, az ER. 4/C. §-ának (7) és (9) bekezdése 2008. július 1-jén lép hatályba.

(5) E rendelet 6. §-ával megállapított, az ER. 31. §-ának a) pontja 2009. január 3-án lép hatályba.

(6) E rendelet 2. mellékletének 7. és 8. pontja 2008. január 4-én lép hatályba.

(7) Ez a rendelet 2009. január 4-én hatályát veszti.

11. § (1) Ez a rendelet a következő uniós jogi aktusoknak való megfelelést szolgálja:

a) az Európai Parlament és a Tanács 2006/40/EK irányelve (2006. május 17.) a gépjárművek légkondicionáló rendszereiből eredő kibocsátásokról és a 70/156/EGK tanácsi irányelv módosításáról;

b) a Tanács 2006/96/EK irányelve (2006. november 20.) az áruk szabad mozgása területén elfogadott egyes irányelveknek Bulgária és Románia csatlakozására tekintettel történő kiigazításáról;

c) a Bizottság 2007/37/EK irányelve (2007. június 21.) a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 70/156/EGK tanácsi irányelv I. és III. mellékletének módosításáról.

d) az Európai Parlament és a Tanács 715/2007/EK rendelete (2007. június 20.) a könnyű személygépjárművek és haszongépjárművek (Euro 5 és Euro 6) kibocsátás tekintetében történő típusjóváhagyásáról és a járműjavítási és -karbantartási információk elérhetőségéről, 16. cikk (1) bekezdése és II. melléklet.

(2) A rendelettervezet 1. §-ának, 2. §-ának, 3. §-a (2) bekezdésének, 4. §-ának és 7. §-ának a műszaki szabványok és szabályok terén történő információszolgáltatási eljárás megállapításáról szóló – a 98/48/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvvel módosított – 1998. június 22-i 98/34/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv 8–10. cikkében előírt egyeztetése megtörtént.

1. melléklet a 105/2007. (XII. 23.) GKM rendelethez

„
11. számú melléklet az 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelethez

Az EK-típusjóváhagyás számozási rendszere

1. A teljes járművek típusjóváhagyása esetén az EK-típusjóváhagyás-szám négy szakaszból, a rendszer, alkatrész és önálló műszaki egység típusjóváhagyása esetében öt szakaszból áll, a következő részletezés szerint. Valamennyi esetben a szakaszokat a „*” jel választja el.
1. szakasz: Nyomtatott kis „e”, amelyet az EK-típusjóváhagyást kibocsátó tagállam alábbi megkülönböztető száma követ
1 Németország esetében,
2 Franciaország esetében,
3 Olaszország esetében,
4 Hollandia esetében,
5 Svédország esetében,
6 Belgium esetében,
7 Magyarország esetében,
8 a Cseh Köztársaság esetében,
9 Spanyolország esetében,
11 az Egyesült Királyság esetében,
12 Ausztria esetében,
13 Luxembourg esetében,
17 Finnország esetében,
18 Dánia esetében,
19 Románia esetében,
20 Lengyelország esetében,
21 Portugália esetében,
23 Görögország esetében,
24 Írország esetében,
26 Szlovénia esetében,
27 Szlovákia esetében,
29 Észtország esetében,
32 Lettország esetében,
34 Bulgária esetében,
36 Litvánia esetében,
49 Ciprus esetében,
50 Málta esetében.

2. szakasz: Az alapirányelv vagy rendelet száma.

3. szakasz: Az EK-típusjóváhagyásra alkalmazandó legutóbbi módosító irányelv vagy rendelet száma.

4. szakasz: Négyjegyű sorszám (adott esetben nullával kezdve) a teljes jármű EK-típusjóváhagyások esetében, illetve négy- vagy ötjegyű szám az egyedi irányelv vagy rendelet szerinti EK-típusjóváhagyások esetében az alap típus-jóváhagyási szám jelölésére. A számsor minden alapirányelv vagy rendelet esetében 0001-gyel kezdődik.

5. szakasz: Kétjegyű sorszám (adott esetben nullával kezdve) a kiterjesztés jelölésére. A számsor minden alap jóváhagyási szám esetében 00-val kezdődik.

2. Kész járműre vonatkozó típus-jóváhagyásnál a 2. szakasz kimarad.

3. A csak a járművön kötelezően elhelyezendő táblák esetében az 5. szakasz kimarad.

4. Példa a fékberendezésekről szóló, Franciaországban, hármas sorszámmal kiadott, kiterjesztéssel nem rendelkező típus-jóváhagyásra:
e2*71/320*98/12*0003*00
vagy
e2*88/77*91/542A*0003*00 olyan irányelv, vagy rendelet esetében, amely két, A és B ütemben kerül bevezetésre.

5. Példa az Egyesült Királyságban négyes sorszámmal kiadott típus-jóváhagyás második kiterjesztésére:
e11*98/14*0004*02
A 70/156/EGK irányelvet módosító 98/14/EK, jelenleg legutóbbi irányelv, vagy rendelet.

6. Példa a Luxembourg által kis sorozatban gyártott járműre a 22. cikk szerint kiadott, teljes járműre vonatkozó EK-típusjóváhagyásra:
e13*KS[.../...]*0001*00”

2. melléklet a 105/2007. (XII. 23.) GKM rendelethez


A közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló
5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet A. Függelékének módosítása

1. Az ER. A. Függelékének címéhez tartozó „1” jelű lábjegyzet helyébe a következő rendelkezés lép:
„1 Ez a Függelék a gépkocsik és a pótkocsik típus-jóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról szóló 70/156/EGK tanácsi irányelvvel (1970. február 6.), valamint az azt módosító 98/91/EK, 2000/40/EK, 2001/56/EK, 2001/85/EK, 2003/102/EK, 2004/3/EK, 2003/97/EK, 2005/64/EK, 2005/66/EK és 2006/40/EK európai parlamenti és tanácsi, továbbá 2001/92/EK, 2001/116/EK, 2004/78/EK, 2004/104/EK, 2005/49/EK, 2006/28/EK, 2007/37/EK bizottsági, valamint 2006/96/EK tanácsi irányelvekkel megegyező szabályozást tartalmaz.”

2.    Az ER. A. Függelékének 2. cikke az s) pontot követően a következő mondattal egészül ki:
„Ha ebben a Függelékben mellékletre, irányelvre vagy közösségi normára történik hivatkozás, akkor ez egyúttal a végrehajtási intézkedéseikre is vonatkozik.”

3.    Az ER. A. Függelék következő rendelkezései az „MR A. Függeléke (vonatkozó/valamely/mindazon) melléklete” szövegrészt követően a „vagy közösségi rendelet” szövegrésszel egészülnek ki:
2. cikk a) pont; 2. cikk b) pont; 2. cikk d) pont; 2. cikk e) pont; 2. cikk m) pont; 3. cikk (1) bekezdés; 3. cikk (2) bekezdés; 3. cikk (4) bekezdés; 4. cikk (1) bekezdés a/1) és a/2) pont; 4. cikk (1) bekezdés b) pont; 4. cikk (1) bekezdés c) pont; 4 cikk (1) bekezdés d) pont; 4. cikk (4) bekezdés; 5. cikk (3) bekezdés; 5. cikk (4) bekezdés; 5 cikk (5) bekezdés; 5. cikk (6) bekezdés; 6 cikk (3) bekezdés; 7 cikk (2) bekezdés; 8. cikk (2) bekezdés; 8. cikk (2) bekezdés c) pont; A/4. számú melléklet I. rész első és második sor; A/4. számú melléklet II. rész első bekezdés; A/4. számú melléklet II. részben foglalt táblázat 1. lábjegyzet; A/5. számú melléklet 1(a) bekezdés; A/5. számú melléklet 1. pont b) alpontja; A/5. számú melléklet 3. pont; A/7. számú melléklet 1. lábjegyzet; A/10. számú melléklet 2. lábjegyzet; A/10. számú melléklet 2.1. pont; A/10. számú melléklet 2.2. pont; A/10. számú melléklet 2.3.5. pont; A/10. számú melléklet 3.3. pont; A/10. számú melléklet 3.5. pont; A/12. számú melléklet II. Rész 2. pont; A/14. számú melléklet, 1.1. pont; A/14. számú melléklet 2. pont a) alpontja; A/14. számú melléklet 2. pont c) alpontja; A/14. számú melléklet 2. pont d) alpontja.

4.    Az ER. A. Függelék következő rendelkezései az „egyes EU irányelv(ek)” szövegrészt követően a „vagy közösségi rendelet (rendeletek)” szövegrésszel egészülnek ki:
A/5. számú melléklet 1. pont c) alpontja; A/7. számú melléklet 1. pont 2. szakasz; A/7. számú melléklet 1. pont 3. szakasz; A/7. számú melléklet 1. pont 4. szakasz; A/10. számú melléklet 1.2.2. pont; A/11. számú melléklet 4. „Önjáró daruk” című táblázatát követő, „A betűjelzések jelentése” című felsorolás „X.” és „N/A.” sora.

5.    Az ER. A. Függeléke
a) 2. cikk g) pontja,
b) 2. cikk h) pontja,
c) 2. cikk i) pontja
az „MR. A. Függeléke vonatkozó melléklete(i)” szövegrészt követően a „vagy közösségi rendelet (rendeletek)” szövegrésszel egészül ki.

6.    Az ER. A. Függelék 8. cikk (2) bekezdésének c) pontja a „Függelék egy vagy több melléklete” szövegrészt követően a „vagy közösségi rendelet (rendeletek)” szövegrésszel egészül ki.

7.    Az ER. A. Függelék A/1. számú melléklete a 9.11. pontot megelőzően a következő rendelkezésekkel egészül ki:

(A jármű típus-jóváhagyásához szükséges adatok teljes jegyzéke)
„9.10.8.    A légkondicionáló rendszerben hűtőközegként használt gáz:...........
9.10.8.1.    A légkondicionáló rendszert úgy tervezték-e meg, hogy 150-nél nagyobb globális felmelegedési potenciállal rendelkező, üvegházhatást okozó fluorozott gázokat tartalmazzon: IGEN / NEM(1)
9.10.8.2.    Ha a válasz IGEN, töltse ki az alábbi szakaszokat:
9.10.8.2.1.    A légkondicionáló rendszer rajza és rövid ismertetése, beleértve a hivatkozási számot vagy az alkatrészszámot és a szivárgásveszélyes alkatrészek anyagát:
9.10.8.2.2.    A légkondicionáló rendszer szivárgása:
9.10.8.2.3.    Elem bevizsgálása esetén: a szivárgásveszélyes alkatrészek jegyzéke, beleértve a megfelelő hivatkozási számot vagy alkatrészszámot és az anyagot, a rájuk jellemző éves szivárgási értékekkel és a vizsgálat adataival (pl. a vizsgálati jegyzőkönyv száma, a jóváhagyás száma stb.)..........................
9.10.8.2.4.    A jármű bevizsgálása esetén: hivatkozási szám vagy alkatrészszám és a rendszer elemeinek anyaga, és a vizsgálat adatai (pl. a vizsgálati jegyzőkönyv száma, a jóváhagyás száma stb.):.......................
9.10.8.3.    A teljes rendszer összesített szivárgása, g/év:........................................”

8.    Az ER. A. Függelék A/3. számú melléklete a a 9.12. pontot megelőzően következő rendelkezésekkel egészül ki:
„9.10.8.    A légkondicionáló rendszerben hűtőközegként használt gáz:................
9.10.8.1.    A légkondicionáló rendszert úgy tervezték-e meg, hogy 150-nél nagyobb globális felmelegedési potenciállal rendelkező, üvegházhatást okozó fluorozott gázokat tartalmazzon: IGEN / NEM(1)
Ha igen, a teljes rendszer összesített szivárgása, g/év:..........”

9.    Az ER. A. Függelék A/4. számú melléklet I. rész táblázat fejléce a következőre módosul, egyidejűleg a táblázat 2. sora helyébe a következő sor lép:

„Tárgy

Az MR A. Függeléke
mellékletei és az azonos
szabályozást tartalmazó
irányelv, vagy Közösségi rendelet száma

Alkalmazási kör

Hivatkozás
a Hivatalos
Lapra

M1

M2

M3

N1

N2

N3

O1

O2

O3

O4”

2.

Kibocsátások/
Információkhoz való hozzáférés

Kibocsátások/
Információkhoz
való hozzáférés

70/220/EK; A/2
715/2007/EK

X(10)

X(10)

 

X(10)

X(10)

 

 

 

 

 

10.    Az ER. A. Függelék A/4. számú mellékletének I. részének 11. és a 39. sora hatályát veszti.

11.    Az ER. A. Függelék A/4. számú mellékletének I. részt áblázata a következő 61. sorral egészül ki:

„Tárgy

Az MR. A. Függelék
mellékletei és az azonos
szabályozást tartalmazó
irányelv, vagy Közösségi rendelet száma

Alkalmazási kör

Hivatkozás
a Hivatalos
Lapra

M1

M2

M3

N1

N2

N3

O1

O2

O3

O4”

„61.

Légkondicionáló rendszer

2006/40/EK
A/61

L 161., 2007. 6. 14., 33. o.

X

 

 

X(8)

 

 

 

 

 

 

(8) Kizárólag azon N1 kategóriájú I. osztályba tartozó járművek vonatkozásában, amelyek leírását az MR. A. Függelék A/2. számú melléklete I. Rész 1.5.3.1.4. pontjának táblázata tartalmazza.”


12.    Az ER. A. Függelékének A/7. számú melléklete helyébe a következő melléklet lép:

A típusbizonyítvány, illetve a jóváhagyó okmány számozási rendszere(1)

1.    A típus-jóváhagyási szám az alább leírt módon kész járművek típus-jóváhagyásai esetében négy, járműtulajdonságok, alkatrészek és önálló műszaki egységek típus-jóváhagyásánál öt szakaszból áll. Az egyes szakaszokat „*” jel választja el.
„1. szakasz:    A kis „e” betűt a típus-jóváhagyást kiadó tagállam száma követi:
1    Németország esetében,
2    Franciaország esetében,
3    Olaszország esetében,
4    Hollandia esetében,
5    Svédország esetében,
6    Belgium esetében,
7    Magyarország esetében,
8    a Cseh Köztársaság esetében,
9    Spanyolország esetében,
11    az Egyesült Királyság esetében,
12    Ausztria esetében,
13    Luxembourg esetében,
17    Finnország esetében,
18    Dánia esetében,
19    Románia esetében,
20    Lengyelország esetében,
21    Portugália esetében,
23    Görögország esetében,
24    Írország esetében,
26    Szlovénia esetében,
27    Szlovákia esetében,
29    Észtország esetében,
32    Lettország esetében,
34    Bulgária esetében,
36    Litvánia esetében,
49    Ciprus esetében,
50    Málta esetében.
2. szakasz:    Az alapirányelv vagy közösségi rendelet száma (az azzal megegyező szabályozást tartalmazó magyar jogszabály megjelölésével).
3. szakasz:    Az utolsó módosító irányelv vagy közösségi rendelet, amelyet a típus-jóváhagyás kiadásánál figyelembe vettek.
–    Kész jármű típus-jóváhagyása esetén az utolsó módosító irányelv a 70/156/EGK tanácsi irányelv egy vagy több cikkét legutóbb módosító irányelvet jelenti. Az MR A. Függeléke mellékletei alapján kiadott típus-jóváhagyások esetén azt az utolsó irányelvet, amely azokat a hatályos rendelkezéseket tartalmazza, amelyeknek a jármű tulajdonságok megfelelnek.
–    Azokat az aktuális előírásokat tartalmazó legutóbbi irányelvet jelenti, amelynek a rendszer, az alkatrész vagy a műszaki egység megfelel.
–    Amennyiben egy irányelv a különböző műszaki előírások tekintetében eltérő hatálybalépési időpontokat tartalmaz, egy betűt kell hozzáírni, amely megadja, hogy mely előírásnak megfelelően került a típus-jóváhagyás kiadásra.)
4. szakasz:    Négyjegyű sorszám (adott esetben bevezető nulla értékekkel ellátva) kész jármű típus-jóváhagyások esetén vagy négy, illetve öt számjegy külön irányelv szerinti jóváhagyásnál, amely az alap jóváhagyási számra utal. A számsorozat 0001-el kezdődik minden alapirányelvnél.
5. szakasz:    Kétjegyű sorszám (adott esetben bevezető nulla értékekkel kiegészítve), amely a kiterjesztést jelöli. Minden alap jóváhagyási szám 00-val kezdődik.

2.    Kész járműre vonatkozó típus-jóváhagyásnál a 2. szakasz kimarad.

3.    A csak a járművön kötelezően elhelyezendő táblák esetében az 5. szakasz kimarad.

4.    Példa a fékberendezésekről szóló, Franciaországban, hármas sorszámmal kiadott, kiterjesztéssel nem rendelkező típus-jóváhagyásra:
e2*71/320*98/12*0003*00
vagy
e2*88/77*91/542A*0003*00 olyan irányelv, vagy rendelet esetében, amely két, A és B ütemben kerül bevezetésre.
5.    Példa az Egyesült Királyságban négyes sorszámmal kiadott típus-jóváhagyás második kiterjesztésére:
e11*98/14*0004*02
A 70/157/EGK irányelvet módosító 98/14/EK – jelenleg legutóbbi – irányelv vagy rendelet.

6.    Példa a járműre kötelezően felszerelendő táblán elhelyezett típus-jóváhagyási számra:
e11*98/14*0004”

13.    Az ER. A. Függelék A/9. számú melléklet I. rész 2. oldalának 47. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
„47. Adózás alapjául szolgáló teljesítmény vagy nemzeti kódszám(ok), amennyiben alkalmazandó:

Belgium:

Bulgária:

Cseh Köztársaság:

Dánia:

Németország:

Észtország:

Görögország:

Spanyolország:

Franciaország:

Írország:

Olaszország:

Ciprus:

Lettország:

Litvánia:

Luxemburg:

Magyarország:

Málta:

Hollandia:

Ausztria:

Lengyelország:

Portugália:

Románia:

Szlovénia:

Szlovákia:

Finnország:

Svédország:

Egyesült Királyság:


14.    Az ER. A. Függelékének A/9. számú melléklet II. rész 2. oldalának 47. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
„47. Adózás alapjául szolgáló teljesítmény vagy nemzeti kódszám(ok), amennyiben alkalmazandó:

Belgium:

Bulgária:

Cseh Köztársaság:

Dánia:

Németország:

Észtország:

Görögország:

Spanyolország:

Franciaország:

Írország:

Olaszország:

Ciprus:

Lettország:

Litvánia:

Luxemburg:

Magyarország:

Málta:

Hollandia:

Ausztria:

Lengyelország:

Portugália:

Románia:

Szlovénia:

Szlovákia:

Finnország:

Svédország:

Egyesült Királyság:


15.    Az ER. A. Függelék A/11. számú melléklet 1. „Lakóautók, mentőautók, halottszállító kocsik” című táblázatának fejléce a következőre módosul, egyidejűleg a 2. sor helyébe a következő sor lép:

„Sor-szám

Tárgy

Az irányelv / rendelet száma
és az azonos szabályozást
tartalmazó MR A. Függeléke
melléklete

M1≤2500(1) kg

M1<2500(1) kg

M2

M3

2.

Kibocsátások /
Információkhoz való hozzáférés

70/220/EK; A/2
715/2007/EK

Q

G + Q

G + Q”

 


16.    Az ER. A. Függelék A/11. számú melléklet 1. „Lakóautók, mentőautók, halottszállító kocsik” című táblázatának 11. és a 39. sora hatályát veszti.


17.    Az ER. A. Függelék A/11. számú melléklet 1. „Lakóautók, mentőautók, halottszállító kocsik” című táblázata a következő 61. sorral egészül ki:

„Sor-szám

Tárgy

Az irányelv / rendelet száma
és az azonos szabályozást
tartalmazó MR A. Függeléke
melléklete

M1≤2500(1) kg

M1<2500(1) kg

M2

M3

„61.

Légkondícionáló rendszer

2006/40/EK; A/61

X

X”

 

 


18.    Az ER. A. Függelék A/11. számú melléklet 2. „Páncélozott járművek” című táblázatának fejléce a következőre módosul, egyidejűleg a 2. sor helyébe a következő sor lép:

„Sor-szám

Tárgy

Az irányelv/rendelet
száma és az azonos
szabályozást tartalmazó MR A. Függeléke
melléklete

M1

M2

M3

N1

N2

N3

O1

O2

O3

O4

2.

Kibocsátások /
Információkhoz való hozzáférés

70/220/EK;
A/2
715/2007/EK

A

A

 

A

A”

 

 

 

 

 

19.    Az ER. A. Függelék A/11. számú melléklet 2. „Páncélozott járművek” című táblázatának 11. és a 39. sora hatályát veszti.

20.    Az ER. A. Függelék A/11. számú melléklet 2. „Páncélozott járművek” című táblázata a következő 61. sorral egészül ki:

„Sor-szám

Tárgy

Az irányelv/rendelet
száma és az azonos
szabályozást tartalmazó MR A. Függeléke
melléklete

M1

M2

M3

N1

N2

N3

O1

O2

O3

O4

„61.

Légkondicionáló rendszer

2006/40/EK
A/61

X

 

 

W”

 

 

 

 

 

 

21.    Az ER. A. Függelék A/11. számú melléklet 3. „Egyéb különleges célú járművek (beleértve a lakókocsikat)” című táblázatának fejléce a következőre módosul, egyidejűleg a 2. sor helyébe a következő sor lép:

„Sor-szám

Tárgy

Az irányelv/rendelet
száma és az azonos
szabályozást tartalmazó MR A. Függeléke
melléklete

M1

M2

M3

N1

N2

N3

O1

O2

O3

O4

2.

Kibocsátások /
Információkhoz való hozzáférés

70/220/EK; A/2
715/2007/EK

Q

 

Q

Q”

 

 

 

 

 

 


22.    Az ER. A. Függelék A/11. számú melléklet 3. „Egyéb különleges célú járművek (beleértve a lakókocsikat)” című táblázatának 11. sora hatályát veszti.


23.    Az ER. A. Függelék A/11. számú melléklet 3. „Egyéb különleges célú járművek (beleértve a lakókocsikat)” című táblázata a következő 61. sorral egészül ki:

„Sor-szám

Tárgy

Az irányelv/rendelet
száma és az azonos
szabályozást tartalmazó MR A. Függeléke
melléklete

M1

M2

M3

N1

N2

N3

O1

O2

O3

O4

„61.

Légkondicionáló rendszer

2006/40/EK
A/61

 

 

W”

 

 

 

 

 

 

 


24.    Az ER. A. Függelék A/11. számú melléklet 4. „Önjáró daruk” című táblázatának fejléce a következőre módosul, egyidejűleg a 2. sor helyébe a következő sor lép:

„Sor-szám

Tárgy

Az irányelv/rendelet száma
és az azonos szabályozást tartalmazó
MR A. Függeléke melléklete

N kategóriájú önjáró daru

2.

Kibocsátások / Információkhoz való hozzáférés

70/220/EK; A/2
715/2007/EK

N/A”


25.    Az ER. A. Függelék A/11. számú melléklet 4. „Önjáró daruk” című táblázatának 11. sora hatályát veszti (törlendő).

26.    Az ER. A. Függelék A/11. számú melléklet „A betűjelzések jelentése” című fejezete a következő betűjelzéssel egészül ki:
„W: Kizárólag azon N1 kategóriájú I. osztályba tartozó járművek vonatkozásában, amelyek leírását az MR. A. Függelék A/2. számú melléklete I. Rész 1.5.3.1.4. pontjának táblázata tartalmazza.”

3. melléklet a 105/2007. (XII. 23.) GKM rendelethez


A közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló
5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet B. Függelékének módosítása

1. Az ER. B. Függelékének címéhez tartozó „1” jelű lábjegyzet a következőre módosul:
„1 Ez a Függelék a 2002/24/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvvel és az azt módosító 2005/30/EK bizottsági, valamint 2006/96/EK tanácsi irányelvvel megegyező szabályozást tartalmaz.”
„47. Adózás alapjául szolgáló teljesítmény vagy nemzeti kódszám(ok), amennyiben alkalmazandó:

Belgium:

Bulgária:

Cseh Köztársaság:

Dánia:

Németország:

Észtország:

Görögország:

Spanyolország:

Franciaország:

Írország:

Olaszország:

Ciprus:

Lettország:

Litvánia:

Luxemburg:

Magyarország:

Málta:

Hollandia:

Ausztria:

Lengyelország:

Portugália:

Románia:

Szlovénia:

Szlovákia:

Finnország:

Svédország:

Egyesült Királyság:

3.    Az ER. B. Függelékének B/5. melléklet I. rész 1. pontjának 1. szakasza helyébe a következő rendelkezés lép:
„1. szakasz:    Nyomtatott kis „e”, amelyet az EK-típusjóváhagyást kibocsátó tagállam alábbi megkülönböztető száma követ
1    Németország esetében,
2    Franciaország esetében,
3    Olaszország esetében,
4    Hollandia esetében,
5    Svédország esetében,
6    Belgium esetében,
6    Magyarország esetében,
8    a Cseh Köztársaság esetében,
9    Spanyolország esetében,
11    az Egyesült Királyság esetében,
12    Ausztria esetében,
13    Luxembourg esetében,
17    Finnország esetében,
18    Dánia esetében,
19    Románia esetében,
20    Lengyelország esetében,
21    Portugália esetében,
23    Görögország esetében,
24    Írország esetében,
26    Szlovénia esetében,
27    Szlovákia esetében,
29    Észtország esetében,
32    Lettország esetében,
34    Bulgária esetében,
36    Litvánia esetében,
49    Ciprus esetében,
50    Málta esetében.


4.    Az ER. B. Függelékének B/5. melléklet II. részének 1.1. alpontja helyébe a következő rendelkezés lép:
„1.1.     egy kis „e” betű, az ezt követő, a típus-jóváhagyást kiadó Tagállam megkülönböztető száma, és az ezt körülvevő négyzet, pl.:
– 1 Németország
– 3 Franciaország
– 3 Olaszország
– 4 Hollandia
– 5 Svédország
– 6 Belgium
– 7 Magyarország
– 8 Cseh Köztársaság
– 9 Spanyolország
– 11 Egyesült Királyság
– 12 Ausztria
– 13 Luxembourg
– 17 Finnország
– 18 Dánia
– 19 Románia
– 20 Lengyelország
– 21 Portugália
– 23 Görögország
– 24 Írország
– 26 Szlovénia
– 27 Szlovákia
– 29 Észtország
– 32 Lettország
– 34 Bulgária
– 36 Litvánia
– 49 Ciprus
– 50 Málta”

4. melléklet a 105/2007. (XII. 23.) GKM rendelethez


A közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló
5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet C. Függelékének módosítása

1. Az ER. C. Függelékének címéhez tartozó „1” jelű lábjegyzet a következőre módosul:
„1 Ez a Függelék összeegyeztethető szabályozást tartalmaz a mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok, azok pótkocsijainak és cserélhető vontatott munkagépeinek, beleértve ezek rendszereit is, továbbá alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek típusjóváhagyásáról, valamint a 74/150/EGK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló 2003/37/EK európai parlamenti és a tanácsi irányelv (2003. május 26.), valamint az azt módosító 2005/13/EK és 2005/67/EK bizottsági és 2006/96/EK tanácsi irányelvek rendelkezéseivel”


2.    Az ER. C. Függelékének C/2. számú melléklet C. Fejezet 1. Függelék 1. pontjának 1. szakasza helyébe a következő rendelkezés lép:
„1. szakasz:    kis „e” betű, utána annak a tagállamnak a megkülönböztető számjele, amely megadta az EK-típusjóváhagyást:
1 Németország esetében,
2 Franciaország esetében,
3 Olaszország esetében,
4 Hollandia esetében,
5 Svédország esetében,
6 Belgium esetében,
7 Magyarország esetében,
8 a Cseh Köztársaság esetében,
9 Spanyolország esetében,
11 az Egyesült Királyság esetében,
12 Ausztria esetében,
13 Luxembourg esetében,
17 Finnország esetében,
18 Dánia esetében,
19 Románia esetében,
20 Lengyelország esetében,
21 Portugália esetében,
23 Görögország esetében,
24 Írország esetében,
26 Szlovénia esetében,
27 Szlovákia esetében,
29 Észtország esetében,
32 Lettország esetében,
34 Bulgária esetében,
36 Litvánia esetében,
49 Ciprus esetében,
50 Málta esetében.”

3.    Az ER. C. Függelékének C/3. számú melléklet I. Rész „A – Kész / teljes traktorok” című pont 16. alpontja helyébe a következő rendelkezés lép:
„16. Az adózás alapjául szolgáló teljesítmény (lóerő) vagy adóbesorolás:

Belgium:

Bulgária:

Cseh Köztársaság:

Dánia:

Németország:

Észtország:

Görögország:

Spanyolország:

Franciaország:

Írország:

Olaszország:

Ciprus:

Lettország:

Litvánia:

Luxemburg:

Magyarország:

Málta:

Hollandia:

Ausztria:

Lengyelország:

Portugália:

Románia:

Szlovénia:

Szlovákia:

Finnország:

Svédország:

Egyesült Királyság:
”
4.    Az ER. C. Függelékének C/3. számú melléklet I. Rész „B – Mezőgazdasági vagy erdészeti pótkocsik – kész / teljes” pontjának 16. alpontja helyébe a következő alpont lép:
„16. Az adózás alapjául szolgáló teljesítmény (lóerő) vagy adóbesorolás (amennyiben alkalmazandó):

Belgium:

Bulgária:

Cseh Köztársaság:

Dánia:

Németország:

Észtország:

Görögország:

Spanyolország:

Franciaország:

Írország:

Olaszország:

Ciprus:

Lettország:

Litvánia:

Luxemburg:

Magyarország:

Málta:

Hollandia:

Ausztria:

Lengyelország:

Portugália:

Románia:

Szlovénia:

Szlovákia:

Finnország:

Svédország:

Egyesült Királyság:
”
5.    Az ER. C. Függelékének C/3. számú melléklet I. Rész „C – Cserélhető vontatott munkagép – kész / teljes” pontjának 16. alpontja helyébe a következő alpont lép:
„16. Az adózás alapjául szolgáló teljesítmény (lóerő) vagy adóbesorolás (amennyiben alkalmazandó):

Belgium:

Bulgária:

Cseh Köztársaság:

Dánia:

Németország:

Észtország:

Görögország:

Spanyolország:

Franciaország:

Írország:

Olaszország:

Ciprus:

Lettország:

Litvánia:

Luxemburg:

Magyarország:

Málta:

Hollandia:

Ausztria:

Lengyelország:

Portugália:

Románia:

Szlovénia:

Szlovákia:

Finnország:

Svédország:

Egyesült Királyság:

6.    Az ER. C. Függelékének C/3. számú melléklet II. Rész „A – Mezőgazdasági vagy erdészeti pótkocsik – nem teljes” pontjának 16. alpontja helyébe a következő alpont lép:
„16. Az adózás alapjául szolgáló teljesítmény (lóerő) vagy adóbesorolás (amennyiben alkalmazandó):

Belgium:

Bulgária:

Cseh Köztársaság:

Dánia:

Németország:

Észtország:

Görögország:

Spanyolország:

Franciaország:

Írország:

Olaszország:

Ciprus:

Lettország:

Litvánia:

Luxemburg:

Magyarország:

Málta:

Hollandia:

Ausztria:

Lengyelország:

Portugália:

Románia:

Szlovénia:

Szlovákia:

Finnország:

Svédország:

Egyesült Királyság:

7.    Az ER. C. Függelékének C/3. számú melléklet II. Rész „B – Cserélhető vontatott munkagép – nem teljes” pontjának 16. alpontja helyébe a következő alpont lép:
„16. Az adózás alapjául szolgáló teljesítmény (lóerő) vagy adóbesorolás (amennyiben alkalmazandó):

Belgium:

Bulgária:

Cseh Köztársaság:

Dánia:

Németország:

Észtország:

Görögország:

Spanyolország:

Franciaország:

Írország:

Olaszország:

Ciprus:

Lettország:

Litvánia:

Luxemburg:

Magyarország:

Málta:

Hollandia:

Ausztria:

Lengyelország:

Portugália:

Románia:

Szlovénia:

Szlovákia:

Finnország:

Svédország:

Egyesült Királyság:
1

A rendelet a 10. § (7) bekezdése alapján hatályát vesztette 2009. január 4. napján.

(1)

Az alkatrészeket és tartozékokat a vonatkozó az MR A. Függelékének mellékletei szerint kell megjelölni.

  • Másolás a vágólapra
  • Nyomtatás