|
ÉAOP-3.1.1-11-
2011-0009 |
Térségi elérhetőség javítása a 3109. j. és 3121. j. utakon |
Magyar Közút Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság |
1 925 890 227 |
100% |
A projekt a 3109. j. és 3121. j. utak 17,35 km hosszban történő felújítását tartalmazza. |
A felújítással érintett szakaszon, több helyen a buszmegállók kijelölése a burkolaton felfestéssel került megtervezésre, amely megállóhelyekhez nem tervezik buszperon kialakítását. Az utasok kényelme érdekében az ÚT 2-1.212 A közúti közösségi közlekedés (tömegközlekedés) pályáinak, utas- és járműforgalmi létesítményeinek tervezése útügyi műszaki előírásban foglaltaknak megfelelően szilárd burkolat, peron és ahol járda található, ott járdakapcsolat kialakítása szükséges. Ezért támogatási szerződés kötésre a pályázónak az illetékes Volán Társaságokkal és az Önkormányzattal kell ismételt egyeztetést lefolytatni a szilárd burkolatú peron műszaki tartalmára vonatkozóan.
Az egyeztetés eredményeképpen – ha indokolt – az utazók igényeinek megfelelően, a tervezett fejlesztés módosítása szükséges. A Támogatási Szerződés megkötéséig a lefolytatott egyeztetések dokumentációját be kell nyújtani.
A feltétel alapján megvalósuló többlet tervezési és építési költségek a tartalékkeret terhére elszámolhatók.
Támogatási Szerződés megkötésének feltétele, hogy a nyilvánosság biztosításának költségét (hirdető és emlékeztető táblák) az építés projektelemről át kell csoportosítani a szolgáltatások költségeire, az Organizációs és forgalomterelési tervet pedig az előkészítési költségek közé. Az építési költség alapján kiszámított műszaki ellenőrzés és tartalékkeret költségét ennek megfelelően szükséges a költségvetésben módosítani. |
