Kifejezéskereső
Tartalomjegyzék
- Szerkezet
1253/2026. (VIII. 7.) Korm. határozat
az európai uniós források lehívhatósága érdekében az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program Plusz éves fejlesztési keretének megállapításáról szóló 1501/2023. (XI. 16.) Korm. határozat és az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program Plusz kiemelt projektjeinek megállapításáról szóló 1042/2024. (III. 4.) Korm. határozat módosításáról, valamint az EuroVelo 6 és EuroVelo 14 kerékpáros útvonalak fejlesztésének egyes kérdéseiről szóló 1172/2025. (V. 26.) Korm. határozat visszavonásáról
1. A Kormány
a) kifejezi elkötelezettségét a magyar vasúti hálózat átfogó fejlesztése mellett, ezért a 2021–2027 programozási időszakban az egyes európai uniós alapokból származó támogatások felhasználásának rendjéről szóló 256/2021. (V. 18.) Korm. rendelet 4. § c) pontjában és 82. § (2) bekezdésében foglaltak alapján az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program Plusz éves fejlesztési keretének megállapításáról szóló 1501/2023. (XI. 16.) Korm. határozat [a továbbiakban: 1501/2023. (XI. 16.) Korm. határozat], valamint az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program Plusz kiemelt projektjeinek megállapításáról szóló 1042/2024. (III. 4.) Korm. határozat [a továbbiakban: 1042/2024. (III. 4.) Korm. határozat] módosítását a következők szerint állapítja meg:
aa) az 1501/2023. (XI. 16.) Korm. határozat 1. melléklete helyébe az 1. melléklet lép,
ab) az 1042/2024. (III. 4.) Korm. határozat 1. melléklete helyébe a 2. melléklet lép;
b) felhívja a vidék- és településfejlesztési minisztert, hogy a közlekedési és beruházási miniszter közreműködésével az Integrált Közlekedésfejlesztés Operatív Program Pluszra vonatkozó kötelezettségvállalások megtételét követően az Operatív Programból forráshiány vagy határidős ok miatt nem finanszírozható projektek vagy projektszakaszok 2028–2034 közötti uniós forráskeretek terhére történő elszámolásának lehetőségét vizsgálja meg;
|
Felelős: |
vidék- és településfejlesztési miniszter, közlekedési és beruházási miniszter |
|
Határidő: |
a 2028–2034 közötti európai uniós programozási időszak Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz pályázatainak és az Egységes nemzeti és regionális partnerségi terv közlekedési fejezetének tervezése keretében |
2028-ra vonatkozóan 185,5 milliárd forint,
2029-re vonatkozóan 395,03 milliárd forint,
2030-ra vonatkozóan 370,8 milliárd forint;
|
Felelős: |
pénzügyminiszter |
|
Határidő: |
a 2028–2030. évi központi költségvetés tervezése során |
dba) az IKOP Plusz európai uniós forráskerete bármely okból bővül, vagy
dbb) a 2028–2034 közötti CEF pályázatok Magyarország számára kedvező módon elbírálásra kerülnek, vagy
dbc) a 2028–2034 közötti MFF pénzügyi keretek elérhetővé válnak,
|
Felelős: |
vidék- és településfejlesztési miniszter, közlekedési és beruházási miniszter |
|
Határidő: |
folyamatosan, legkésőbb 2030. december 31. |
2. Ez a határozat a közzétételét követő napon lép hatályba.
1. melléklet az 1253/2026. (VIII. 7.) Korm. határozathoz
1. Tiszta üzemű városi-elővárosi közlekedés erősítéséről szóló 1. prioritás
|
A |
B |
C |
D |
E |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
1. |
Felhívás azonosító jele |
Felhívás neve |
Felhívás keretösszege |
Felhívás meghirdetésének módja |
Felhívás meghirdetésének tervezett ideje |
|
2. |
IKOP Plusz-1.1.0-23 |
Tiszta üzemű városi-elővárosi közlekedés erősítése Budapesten és agglomerációs településein |
1 110,58 |
kiemelt |
Meghirdetve: 2023. december 1. |
|
3. |
IKOP Plusz-1.2.0-23 |
Tiszta üzemű városi-elővárosi közlekedés erősítése a fővároson és a budapesti agglomeráción kívüli településeken |
278,81 |
kiemelt |
Meghirdetve: 2023. december 1. |
2. TEN-T vasúti és regionális intermodális közlekedés fejlesztéséről szóló 2. prioritás
|
A |
B |
C |
D |
E |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
1. |
Felhívás azonosító jele |
Felhívás neve |
Felhívás keretösszege |
Felhívás meghirdetésének módja |
Felhívás meghirdetésének tervezett ideje |
|
2. |
IKOP Plusz-2.1.0-23 |
TEN-T vasúti és regionális intermodális közlekedés fejlesztése a 4 legszegényebb magyarországi régión kívüli területeken |
658,10 |
kiemelt |
Meghirdetve: 2023. november 17. |
|
3. |
IKOP Plusz-2.2.0-23 |
TEN-T vasúti és regionális intermodális közlekedés fejlesztése a 4 legszegényebb magyarországi régió területein |
509,56 |
kiemelt |
Meghirdetve: 2023. november 17. |
3. Fenntarthatóbb és biztonságosabb közúti mobilitásról szóló 3. prioritás
|
A |
B |
C |
D |
E |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
1. |
Felhívás azonosító jele |
Felhívás neve |
Felhívás keretösszege |
Felhívás meghirdetésének módja |
Felhívás meghirdetésének tervezett ideje |
|
2. |
IKOP Plusz-3.2.0-25 |
Budapest közigazgatási határain kívüli EuroVelo 6 és EuroVelo 14 kerékpáros útvonalak fejlesztése |
27,9 |
kiemelt |
Meghirdetve: 2025. június 30. |
2. melléklet az 1253/2026. (VIII. 7.) Korm. határozathoz
|
A |
B |
C |
D |
E |
F |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1. |
Felhívás azonosító jele |
Projekt megnevezése |
Támogatást igénylő neve |
Projekt indikatív támogatási kerete |
Támogatási kérelem benyújtásának várható időpontja |
Szakmai elvárások |
|
2. |
IKOP Plusz-1.1.0-23 |
Rákospalota-Újpest–Vácrátót–Vác vasúti szakasz elővárosi célú fejlesztéseinek előkészítése – szakaszolt projekt |
Közlekedési és Beruházási Minisztérium (a továbbiakban: KBM) |
2,4 |
2024 |
A megvalósításra irányuló közbeszerzési eljárásokhoz szükséges előkészítési és tervezési feladatok elvégzése |
|
3. |
IKOP Plusz-1.1.0-23 |
Kőbánya-Kispest–Lajosmizse vasútvonal elővárosi célú fejlesztésének előkészítése – szakaszolt projekt |
KBM |
3,4 |
2024 |
A megvalósításra irányuló közbeszerzési eljárásokhoz szükséges előkészítési és tervezési feladatok elvégzése |
|
4. |
IKOP Plusz-1.1.0-23 |
Gödöllői HÉV (H8) és Csömöri HÉV (H9) vonalszakaszok korszerűsítése és az Örs vezér terén az M2 metróvonallal történő összekötése, valamint metró és elővárosi vasúti üzemre képes járművek beszerzése előkészítése – szakaszolt projekt |
KBM, MÁV Személyszállítási Zrt., MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
10,19 |
2024 |
A megvalósításra irányuló közbeszerzési eljárásokhoz szükséges előkészítési és tervezési feladatok elvégzése |
|
5. |
IKOP Plusz-1.1.0-23 |
H5–H6/H7 vonalak összekötése – az észak–déli városi-elővárosi gyorsvasút fejlesztésének előkészítése szakaszolt projekt |
KBM, MÁV Személyszállítási Zrt. |
7,4 |
2024 |
A megvalósításra irányuló közbeszerzési eljárásokhoz szükséges előkészítési és tervezési feladatok elvégzése |
|
6. |
IKOP Plusz-1.1.0-23 |
Kelenföldi intermodális csomópont őrmezői autóbusz-terminál megvalósításának és a P+R parkolók bővítésének előkészítése szakaszolt projekt |
KBM |
0,53 |
2024 |
A megvalósításra irányuló közbeszerzési eljárásokhoz szükséges előkészítési és tervezési feladatok elvégzése |
|
7. |
IKOP Plusz-1.1.0-23 |
Kis-Gellért hegyi alagút rekonstrukciójának előkészítése – szakaszolt projekt |
MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
0,3 |
2024 |
A megvalósításra irányuló közbeszerzési eljárásokhoz szükséges előkészítési és tervezési feladatok elvégzése |
|
8. |
IKOP Plusz-1.1.0-23 |
Eurovelo 14 – Budapest Rákos-patak menti kerékpáros útvonal fejlesztés tervezése |
KBM, Budapesti Közlekedési Központ Zártkörűen Működő Részvénytársaság (a továbbiakban: BKK Zrt.) |
0,3 |
2025 |
Az Eurovelo 14 hálózat fejlesztése a Rákos-patak menti szakaszon tervezése |
|
9. |
IKOP Plusz-1.1.0-23 |
Eurovelo 14 – Budapest– Balaton kerékpárút fővárosi szakaszának fejlesztése |
KBM, BKK Zrt. |
1,69 |
2025 |
Az Eurovelo 14 hálózat fejlesztése a Budapest–Balaton kerékpárút szakaszon |
|
10. |
IKOP Plusz-1.1.0-23 |
Eurovelo 6 – Duna menti útvonal |
KBM, BKK Zrt. |
0,85 |
2026 |
Budapesten a Külső Váci úti hiányzó kapcsolatok megvalósítása |
|
11. |
IKOP Plusz-1.1.0-23 |
Budapesti trolibusz járműbeszerzés III. ütem és állatkerti deltavágány kiépítése |
BKK Zrt. |
8,8 |
2023 |
38 db kisegítő akkumulátoros önjáró képességgel is rendelkező trolibusz beszerzése és az állatkerti delta felsővezetékének átépítése. |
|
12. |
IKOP Plusz-1.1.0-23 |
Kőbánya-Kispest – Ócsai szőlők vasútvonal villamosítása és elővárosi fejlesztése |
KBM, MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
190,0 |
2025 |
A Kőbánya-Kispest – Ócsai szőlők vonalszakasz villamosítása, részleges 2. vágány építés, az állomások akadálymentes felújítása, P+R, B+R parkolók építése |
|
13. |
IKOP Plusz-1.1.0-23 |
H5 HÉV korszerűsítéséhez kapcsolódó infrastrukturális beavatkozások, valamint megállóhelyek fejlesztése |
KBM, MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
150,5 |
2026 |
H5 HÉV korszerűsítéséhez kapcsolódó infrastrukturális beavatkozások, valamint megállóhelyek fejlesztése, járműtelep- fejlesztés, intermodális csomópontok kiviteli tervezése |
|
14. |
IKOP Plusz-1.1.0-23 |
A H5 HÉV-hez tartozó Margit híd, Szentendre és Pomáz IMCS kivitelezés |
KBM, MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
24,0 |
2026 |
A H5 HÉV-hez tartozó Margit híd, Szentendre és Pomáz intermodális átszállópontok intermodális infrastruktúrájának kivitelezése |
|
15. |
IKOP Plusz-1.1.0-23 |
H6 HÉV korszerűsítéséhez kapcsolódó infrastrukturális beavatkozások, valamint megállóhelyek fejlesztése |
KBM, MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
194,6 |
2026 |
H6 HÉV korszerűsítéséhez kapcsolódó infrastrukturális beavatkozások, valamint megállóhelyek fejlesztése, új járműtelep építése |
|
16. |
IKOP Plusz-1.1.0-23 |
H6, H7 Kálvin térig történő hosszabbításának és a 150-es vasútvonal HÉV kapcsolatának előkészítése |
KBM, MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
4,5 |
2027 |
H6 HÉV Kálvin térig történő hosszabbításának és 150-es vasútvonali kapcsolatának előkészítése |
|
17. |
IKOP Plusz-1.1.0-23 |
H7 HÉV járműcseréjéhez kapcsolódó infrastrukturális beavatkozások, valamint megállóhelyek fejlesztése |
KBM, MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
31,0 |
2027 |
HÉV járműcseréjéhez kapcsolódó infrastrukturális beavatkozások, valamint megállóhelyek fejlesztése az RRF járműbeszerzéssel összhangban |
|
18. |
IKOP Plusz-1.1.0-23 |
Nyugati pályaudvar bevezető szakaszainak fejlesztés előkészítése a Nyugati pu. – Rákosrendező (kiz.) szakaszon |
KBM, MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
1,47 |
2026 |
Biztosítóberendezési fejlesztés, kapacitásbővítés Nyugati pu. – Rákosrendező (kiz.) és Nyugati pu. – Kőbánya-Kispest (kiz.) szakaszon előkészítési és tervezési feladatok elvégzése |
|
19. |
IKOP Plusz-1.1.0-23 |
Budai fonódó villamos II. ütem |
KBM, BKK Zrt. |
39,0 |
2026 |
Műegyetem rakparti villamos a dél-budai egyetemváros és a Kopaszi-gát térségének kiszolgálására, pályafejlesztés, valamint a megállóhelyek fejlesztése és új megállók létesítése, belvárosi, Budafoki úti és Pacsirtamező utcai vonalhosszabbítás előkészítése |
|
20. |
IKOP Plusz-1.1.0-23 |
Fővárosi kötöttpályás előkészítési projektek [MILLFAV infrastruktúra tervezés, Pesti fonódó villamoshálózat II. ütem: villamoshálózat összekötése a Deák tér és a Lehel tér között, 3-as villamosvonal déli meghosszabbítása, Thököly úti kötöttpályás közlekedés fejlesztésének előkészítése |
BKK Zrt., KBM |
13,0 |
2024 |
Fővárosi kötöttpályás előkészítési projektek: MILLFAV infrastruktúra tervezés, Pesti fonódó villamoshálózat II. ütem: villamoshálózat összekötése a Deák tér és a Lehel tér között, 3-as villamosvonal pesterzsébeti meghosszabbítása (engedélyezési és kiviteli terv), Thököly úti kötöttpályás közlekedés előkészítése (megvalósíthatósági tanulmány) |
|
21. |
IKOP Plusz-1.1.0-23 |
Kis-Gellért hegyi alagút rekonstrukciója, a Déli pályaudvar korszerűsítése |
KBM, MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
39,6 |
2026 |
Kis-Gellért hegyi alagút átépítése (emeletes motorvonatokra) és a Déli pályaudvaron kapacitásnövelés, akadálymentesítés és a szolgáltatási szint részleges emelése |
|
22. |
IKOP Plusz-1.1.0-23 |
51 db CAF villamos beszerzése, Budapest részére és kapcsolódó infrastruktúra beavatkozások |
BKK Zrt. |
54,15 |
2025 |
51 darab (46 rövid és 5 hosszú) új, alacsonypadlós villamos szerelvény beszerzése. RRF támogatási szerződés megkötése után a program az utolsó 6 db jármű beszerzésére és a kapcsolódó vonali és kocsiszíni infrastruktúra kivitelezésére módosul, 24,9 milliárd Ft támogatási főösszeggel. |
|
23. |
IKOP Plusz-1.1.0-23 |
71-es vasútvonal Rákospalota-Újpest (kiz.) – Vácrátót (kiz.) vasúti szakasz elővárosi célú fejlesztéseinek kivitelezése |
KBM, MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
136,0 |
2026 |
Rákospalota-Újpest (kiz.) – Vácrátót vasúti szakasz elővárosi célú fejlesztése |
|
24. |
IKOP Plusz-1.1.0-23 |
Bajcsy-Zsilinszky úti villamos kivitelezés |
BKK Zrt., KBM |
52,0 |
2026 |
Bajcsy-Zsilinszky úti villamos kivitelezés kapcsolódó vonali és végállomási fejlesztésekkel |
|
25. |
IKOP Plusz-1.1.0-23 |
A Budapest–Hatvan és Budapest–Újszász–Szolnok vonal bevezető szakaszán Hungária körút vasúti megállóhely megépítése |
KBM, MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
15,4 |
2026 |
Új vasúti megállóhely létesítése a 80a (hatvani) és a 120a (újszász–szolnoki) vasútvonalon Budapesten, az 1-es villamos átszállási kapcsolat biztosítására és a leendő új Műszaki és Közlekedési Múzeum elérésére |
|
26. |
IKOP Plusz-1.1.0-23 |
3-as villamos Zugló–Angyalföld összekötés |
BKK Zrt., KBM |
35,0 |
2026 |
3-as villamos Zugló–Angyalföld összekötés, Szegedi úti felüljárón villamospálya kivitelezés |
|
27. |
IKOP Plusz-1.1.0-23 |
M3 metró Újpest központ – Rákospalota-Újpest kivitelezés |
BKK Zrt., BKV Zrt., KBM |
80 |
2027 |
M3 metró Újpest központ – Rákospalota-Újpest kivitelezés, 2 új állomással, kéregvezetésben |
|
28. |
IKOP Plusz-1.1.0-23 |
Budapesti agglomerációs P+R parkolók építése |
KBM |
5,5 |
2026 |
Budapesti agglomerációs P+R parkolók építése |
|
29. |
IKOP Plusz-1.2.0-23 |
Pest vármegyei P+R parkolók építése |
KBM |
4,8 |
2026 |
Pest vármegyei P+R parkolók építése a 2018. évi CXXXIX. törvény 1/1. melléklete alapján Budapesten és a nyolcvan agglomerációs településén kívüli helyszíneken |
|
30. |
IKOP Plusz-1.2.0-23 |
Szombathely–Kőszeg vasútvonal villamosításának előkészítése – átforduló projekt |
Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút Zártkörűen Működő Részvénytársaság (a továbbiakban: GYSEV Zrt.) |
0,3 |
2023 |
A megvalósításra irányuló közbeszerzési eljárásokhoz szükséges előkészítési és tervezési feladatok elvégzése |
|
31. |
IKOP Plusz-1.2.0-23 |
Hatvan–Füzesabony vasútvonal fejlesztéséhez kapcsolódó ráhordó vonalak fejlesztésének előkészítése – szakaszolt projekt |
KBM |
2,0 |
2024 |
A megvalósításra irányuló közbeszerzési eljárásokhoz szükséges előkészítési és tervezési feladatok elvégzése |
|
32. |
IKOP Plusz-1.2.0-23 |
Szeged–Makó elővárosi közlekedés fejlesztésének előkészítése (IMCS) – szakaszolt projekt |
KBM |
2,7 |
2024 |
A megvalósításra irányuló közbeszerzési eljárásokhoz szükséges előkészítési és tervezési feladatok elvégzése |
|
33. |
IKOP Plusz-1.2.0-23 |
Győr elővárosi közlekedés fejlesztése előkészítése – szakaszolt projekt |
Győri Térségfejlesztési és Projektmenedzsment Korlátolt Felelősségű Társaság, MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
0,30 |
2024 |
A megvalósításra irányuló közbeszerzési eljárásokhoz szükséges előkészítési és tervezési feladatok elvégzése |
|
34. |
IKOP Plusz-1.2.0-23 |
Lajosmizse–Kecskemét közötti vasútvonal fejlesztésének előkészítése – szakaszolt projekt |
KBM |
0,68 |
2024 |
A megvalósításra irányuló közbeszerzési eljárásokhoz szükséges előkészítési és tervezési feladatok elvégzése |
|
35. |
IKOP Plusz-1.2.0-23 |
Közösségi közlekedés fejlesztése Kaposvár II. ütem, elektromos buszok beszerzése |
Kaposvári Közlekedési Zártkörűen Működő Részvénytársaság |
6,71 |
2024 |
Elektromos autóbuszok beszerzése a kaposvári tömegközlekedés fejlesztése érdekében |
|
36. |
IKOP Plusz-1.2.0-23 |
(Debrecen)-Apafa–Mátészalka vasútvonal villamosítás és pályafejlesztés előkészítése |
KBM, MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
8,0 |
2025 |
Az Apafa (kiz.) – Mátészalka (bez.) vonalszakasz villamosítása és pályafejlesztés előkészítése |
|
37. |
IKOP Plusz-1.2.0-23 |
Székesfehérvár Intermodális Csomópont (vasútállomás előtti buszállomás és terület rendezése, P+R-k) |
KBM |
20,0 |
2026 |
Székesfehérvár Megyei Jogú Város vasútállomás intermodális átszállókapcsolatainak fejlesztése és P+R parkolók kialakítása |
|
38. |
IKOP Plusz-1.2.0-23 |
Észak-balatoni vasútállomások, megállóhelyek korszerűsítése |
KBM, MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
14,0 |
2026 |
A Balaton északi partján fekvő vasútállomások, állomási előterek korszerűsítése, valamint állomási területek akadálymentesítése |
|
39. |
IKOP Plusz-1.2.0-23 |
Debrecen nagyállomás rekonstrukciója, környéki tram-train közlekedés előkészítése, villamoshálózat fejlesztése, előkészítés |
KBM, MÁV Pályaműködtetési Zrt., Debrecen Megyei Jogú Város Önkormányzata, DKV Debreceni Közlekedési Zrt. |
7,8 |
2026 |
Debrecen nagyállomás rekonstrukciója, intermodális csomópont előkészítése, Debrecen villamoshálózat-fejlesztése a cívisváros környéki (106-os, 108-as) vasútvonalakkal közös tram-train üzem előkészítése érdekében, 1-es villamos felújításának előkészítése |
|
40. |
IKOP Plusz-1.2.0-23 |
Szombathely–Kőszeg vasútvonal villamosítása |
GYSEV Zrt. |
7,0 |
2026 |
Szombathely–Kőszeg vasútvonal villamosításának megvalósítása |
|
41. |
IKOP Plusz-1.2.0-23 |
Kőszeg városkörnyéki közösségi közlekedés-fejlesztés (Szombathely–Kőszeg GYSEV fejlesztéshez kapcsolódó) |
KBM |
3,0 |
2025 |
Kőszeg városkörnyéki közösségiközlekedés-fejlesztés (Szombathely–Kőszeg GYSEV fejlesztéshez kapcsolódó), intermodalitás megvalósítása |
|
42. |
IKOP Plusz-1.2.0-23 |
Debrecen–Balmazújváros villamosítása és elővárosi fejlesztése |
KBM, MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
38,0 |
2024 |
Debrecen–Balmazújváros villamosításának és elővárosi fejlesztésének megvalósítása. RRF Támogatási Szerződés aláírását követően törlésre kerül. |
|
43. |
IKOP Plusz-1.2.0-23 |
Nemzeti Közlekedési Infrastruktúra-fejlesztési Stratégia felülvizsgálata |
Közlekedéstudományi és Építésügyi Minőségellenőrző Intézet |
2,5 |
2024 |
A Nemzeti Közlekedési Infrastruktúra-fejlesztési Stratégia megfelelő partnerséggel történő felülvizsgálata a szükséges háttértanulmányok elkészítésével, a forgalmi modell felülvizsgálatával, a forgalmi modell működtetéséhez szükséges feltételek (eszközök, szoftverek, kapacitásépítés) biztosításával, stratégiai környezeti hatásvizsgálat készítésével |
|
44. |
IKOP Plusz-1.2.0-23 |
Közösségi közlekedés fejlesztése Kaposvár III. ütem |
Kaposvári Közlekedési Zártkörűen Működő Részvénytársaság |
7,5 |
2025 |
Elektromos autóbuszok beszerzése a kaposvári közösségi közlekedés fejlesztése érdekében. Ennek keretében 10 darab csuklós autóbusz és 15 darab szóló autóbusz és 2 darab önvezető autóbusz kerül beszerzésre és a hozzájuk kapcsolódó infrastrukturális elemek is kiépülnek. |
|
45. |
IKOP Plusz-1.2.0-23 |
Miskolc belváros – Avas kötöttpályás közlekedési kapcsolat (Avas kötélpálya) létesítése |
KBM, Miskolc Megyei Jogú Város Önkormányzata |
5,72 |
2026 |
Zárt kabinos, gyors és a városi levegőt, környezetet kevésbé terhelő kötöttpályás közösségi közlekedési eszköz kerül kiépítésre az Avas kilátó és tv-torony, valamint a belvárosi Szent István tér között, kb. 500 méteres pályahosszal |
|
46. |
IKOP Plusz-1.2.0-23 |
142-es vasútvonal Ócsai szőlők – Dabas vasúti szakasz villamosítása és elővárosi fejlesztése |
KBM, MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
51,0 |
2026 |
Ócsai szőlők – Dabas vonalszakasz villamosítása, az állomások akadálymentes felújítása, P+R, B+R parkolók építése |
|
47. |
IKOP Plusz-1.2.0-23 |
MÁV regionális vasútvonalak fejlesztése és dekarbonizációja hibrid járművek beszerzésével |
MÁV Pályaműködtetési Zrt., Nemzeti Gördülőállomány Kezelő Zrt. |
94,7 |
2026 |
Az érintett nem TEN-T vonalakon (pl. Hatvan–Salgótarján–Somoskőújfalu, Sárbogárd–Szekszárd–Baja) kapcsolódó infrastrukturális beavatkozások, valamint megállóhelyek fejlesztése, megépítése, villamos/akkumulátoros hibrid motorvonatok beszerzése |
|
48. |
IKOP Plusz-1.2.0-23 |
Tiszaújváros–Miskolc–Kazincbarcika TramTrain előkészítés, megvalósíthatósági tanulmány |
KBM |
0,5 |
2026 |
Megvalósíthatósági tanulmány készítése |
|
49. |
IKOP Plusz-1.2.0-23 |
Eger–Eger-Felnémet vonalszakasz elővárosi fejlesztésének előkészítése |
KBM, MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
1,6 |
2026 |
Eger városközpont vasúti elérésének javítása, intermodalitás erősítése, előkészítés (engedélyezési és kiviteli tervek elkészítése) |
|
50. |
IKOP Plusz-2.1.0-23 |
A GYSEV Zrt. vasúti infrastruktúra fejlesztési projektek előkészítése – szakaszolt projekt |
GYSEV Zrt. |
0,90 |
2024 |
Sopron–Harka vonalszakasz előkészítése, a megvalósításra irányuló közbeszerzési eljárásokhoz szükséges előkészítési és tervezési feladatok elvégzése, illetve Zalaszentiván deltavágány területszerzésének biztosítása |
|
51. |
IKOP Plusz-2.1.0-23 |
Zalaszentiván–Nagykanizsa vasútvonal fejlesztésének előkészítése – szakaszolt projekt |
KBM, GYSEV Zrt. |
2,4 |
2024 |
A megvalósításra irányuló közbeszerzési eljárásokhoz szükséges előkészítési és tervezési feladatok elvégzése |
|
52. |
IKOP Plusz-2.1.0-23 |
Szűk keresztmetszet kiváltás előkészítése MÁV hálózatán (Kelenföld–Budaörs/Törökbálint) – szakaszolt projekt |
KBM |
0,9 |
2024 |
A Kelenföld–Budaörs/Törökbálint szakasz előkészítése, a megvalósításra irányuló közbeszerzési eljárásokhoz szükséges előkészítési és tervezési feladatok elvégzése |
|
53. |
IKOP Plusz-2.1.0-23 |
Szűk keresztmetszet kiváltás előkészítése MÁV hálózatán (Nagykáta–Újszász) – szakaszolt projekt |
KBM |
0,2 |
2024 |
A Nagykáta–Újszász szakasz előkészítése, a megvalósításra irányuló közbeszerzési eljárásokhoz szükséges előkészítési és tervezési feladatok elvégzése |
|
54. |
IKOP Plusz-2.1.0-23 |
MÁV-START Zrt. gördülőállomány fejlesztése 19 db nagykapacitású motorvonat beszerzésével |
MÁV Személyszállítási Zrt. |
112,9 |
2023 |
600 ülőhelyes, 160 km/órás sebességre képes, kerékpár szállítására alkalmas, akadálymentes KISS emeletes villamos motorvonatok beszerzése |
|
55. |
IKOP Plusz-2.1.0-23 |
Nagykáta–Újszász vasútvonal fejlesztése (Pest vármegyei szakasz) |
KBM, MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
69,7 |
2026 |
A nyíltvonali szakaszokon és állomási átmenő fővágányon 225 kN tengelyterhelésre történő fejlesztés |
|
56. |
IKOP Plusz 2.1.0-23 |
Budapest Déli Körvasút III. ütem, Népliget megállóhely kialakítása |
KBM, MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
128,0 |
2026 |
Az 1. sz. vasútvonal Üllői úti tengelyénél új vasúti megállóhely kialakítása |
|
57. |
IKOP Plusz-2.1.0-23 |
Szentivánvölgy megállóhely létesítése (Zalaszentiváni deltavágány CEF2-ből nem finanszírozható elemei) |
GYSEV Zrt. |
0,7 |
2025 |
Szentivánvölgy megállóhely létesítésének kivitelezési munkái (Zalaszentiváni deltavágány CEF2-ből nem finanszírozható elemei) |
|
58. |
IKOP Plusz-2.1.0-23 |
Csepel (szabadkikötő) infrastruktúra fejlesztés III. ütem |
KBM, MAHART-Szabadkikötő Zrt. |
21,00 |
2026 |
Kikötő vasúti pálya korszerűsítése, partfal-rekonstrukció, medencekotrás, közmű, logisztikai fejlesztések |
|
59. |
IKOP Plusz-2.1.0-23 |
Cegléd–Kiskunfélegyháza vasútfejlesztési projekt – Pest vármegyei szakasz |
KBM |
3,5 |
2026 |
Szeged vasúti elérhetőségének javítása miatt szükséges infrastruktúra-beavatkozás |
|
60. |
IKOP Plusz-2.1.0-23 |
Budapest Déli körvasút II. ütem, CEF2 keretében nem támogatott elemek (Nádorkert és Közvágóhíd új megállóhelyek létesítése) |
KBM, MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
210,4 |
2023 |
A Kelenföld (kiz.) – Ferencváros (kiz.) vonalszakaszon. Nádorkert és Közvágóhíd új megállóhelyek létesítése, kiegészítő létesítmények megvalósítása. |
|
61. |
IKOP Plusz-2.1.0-23 |
Kőbánya felső – Rákos rekonstrukció, kapacitásbővítés előkészítés |
KBM, MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
3,0 |
2026 |
A megvalósításra irányuló közbeszerzési eljárásokhoz szükséges előkészítési és tervezési feladatok elvégzése |
|
62. |
IKOP Plusz-2.1.0-23 |
1-es vasútvonal Almásfüzitő– Komárom-Rendező vasútvonal fejlesztése |
KBM, MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
41,0 |
2026 |
A Budapest–Bécs vasútvonal Almásfüzitő–Komárom szakaszának átépítése, új kétvágányú vasúti pálya kiépítése Szőny és Komárom rendező között |
|
63. |
IKOP Plusz-2.1.0-23 |
Székesfehérvár–Lepsény szakasz kapacitásbővítés, Lepsény–Balatonakarattya vasúti átkötés előkészítése |
KBM, MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
2,6 |
2026 |
Székesfehérvár–Lepsény szakasz kapacitásbővítés, valamint Lepsény–Balatonakarattya új vasútvonal kivitelezésre előkészítése |
|
64. |
IKOP Plusz-2.1.0-23 |
Székesfehérvár–Szombathely szakaszos beavatkozások tervezése |
KBM, GYSEV Zrt. |
3,0 |
2026 |
A Nyugat-Magyarország Masterplan alapján fejlesztendő szakaszok azonosítása a Székesfehérvár–Szombathely szakaszos beavatkozások tervezése |
|
65. |
IKOP Plusz-2.1.0-23 |
Győr–Csorna vasúti szakasz fejlesztés tervezése |
GYSEV Zrt. |
3,0 |
2026 |
Győr–Csorna vasúti szakasz fejlesztés beavatkozások tervezése |
|
66. |
IKOP Plusz-2.1.0-23 |
Rákosrendező vasútállomás átépítésének tervezése |
KBM, MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
5,9 |
2026 |
A megvalósításra irányuló közbeszerzési eljárásokhoz szükséges előkészítési és tervezési feladatok elvégzése |
|
67. |
IKOP Plusz-2.1.0-23 |
Tatabánya, Kimle, Szabadegyháza, Őrmező MÁV villamos alállomások fejlesztése |
MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
11,0 |
2026 |
Tatabánya, Kimle, Szabadegyháza, Őrmező MÁV villamos alállomások fejlesztése |
|
68. |
IKOP Plusz-2.1.0-23 |
71-es vasútvonal Vácrátót (bez.) – Vác (kiz.) vasúti szakasz elővárosi célú fejlesztéseinek kivitelezése |
KBM, MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
38,0 |
2026 |
71-es vasútvonal Vácrátót (bez.) – Vác (kiz.) vasúti szakasz elővárosi célú fejlesztése |
|
69. |
IKOP Plusz-2.2.0-23 |
Hatvan–Füzesabony vasútvonal fejlesztésének előkészítése – szakaszolt projekt |
KBM |
4,5 |
2024 |
A megvalósításra irányuló közbeszerzési eljárásokhoz szükséges előkészítési és tervezési feladatok elvégzése |
|
70. |
IKOP Plusz-2.2.0-23 |
Debrecen–Nyíregyháza vasútvonal fejlesztésének előkészítése – szakaszolt projekt |
KBM |
1,7 |
2024 |
A megvalósításra irányuló közbeszerzési eljárásokhoz szükséges előkészítési és tervezési feladatok elvégzése |
|
71. |
IKOP Plusz-2.2.0-23 |
Püspökladány–Debrecen vasútvonal korszerűsítése, Debrecen állomás részleges átépítésének előkészítése és Szajol–Debrecen vasútvonalon ETCS vonatbefolyásoló rendszer kiépítése – szakaszolt projekt |
KBM |
5,24 |
2024 |
Pályarekonstrukció Püspökladány–Debrecen és ETCS biztosítóberendezés telepítése Szajol–Debrecen vasúti vonalszakaszokon. Cél a 160 km/órás sebesség bevezetése |
|
72. |
IKOP Plusz-2.2.0-23 |
Új országos közforgalmú kikötő kiépítése Mohácson – szakaszolt projekt |
Mohács Város Önkormányzata, KBM |
1,54 |
2024 |
A Duna 1448+660 – 1449+000 folyamkilométer-szelvények közötti szakaszán új kikötőterület kiépítése |
|
73. |
IKOP Plusz-2.2.0-23 |
Bajai Országos Közforgalmú kikötő infrastrukturális továbbfejlesztése – szakaszolt projekt |
Bajai Országos Közforgalmú Kikötőműködtető Korlátolt Felelősségű Társaság |
0,86 |
2024 |
A projekt célja az úthálózat és parkoló-, rakodóterületek felújítása, partfal helyreállítása, valamint a hulladékok kezelésére alkalmas terület kialakítása |
|
74. |
IKOP Plusz-2.2.0-23 |
Balatoni vasútállomások rekonstrukciója (TEN-T vonali vasútállomások) – szakaszolt projekt |
KBM |
0,62 |
2024 |
A TEN-T vasútvonalon lévő balatoni vasútállomások korszerűsítése |
|
75. |
IKOP Plusz-2.2.0-23 |
2 nagykapacitású (KISS) motorvonat beszerzése |
MÁV Személyszállítási Zrt. |
11,9 |
2023 |
600 ülőhelyes, 160 km/órás sebességre képes, kerékpár szállítására alkalmas, akadálymentes KISS emeletes villamos motorvonatok beszerzése |
|
76. |
IKOP Plusz-2.2.0-23 |
Újfehértó–Nyíregyháza vonalszakasz, és a Debrecen–Nyíregyháza I. ütem CEF2-ből nem elszámolható utasforgalmi, biztosítóberendezési és ETCS elemeinek fejlesztése |
KBM, MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
105,00 |
2026 |
Pályarekonstrukció az Újfehértó–Nyíregyháza (kiz.) vonalszakaszon, valamint elektronikus biztosítóberendezés és ETCS kiépítés a Debrecen–Nyíregyháza vonalszakaszon. Cél a 160 km/órás sebesség bevezetése. |
|
77. |
IKOP Plusz-2.2.0-23 |
Dél-balatoni vasútállomások, megállóhelyek rekonstrukciója |
KBM, MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
7,5 |
2026 |
A Balaton déli partján fekvő vasútállomások, állomási előterek korszerűsítése, valamint állomási területek akadálymentesítése |
|
78. |
IKOP Plusz-2.2.0-23 |
Nagykáta–Újszász vasútvonal fejlesztése (Jász-Nagykun-Szolnok vármegyei szakasz) |
KBM, MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
11,3 |
2026 |
A nyíltvonali szakaszokon és állomási átmenő fővágányon 225 kN tengelyterhelésre történő fejlesztés |
|
79. |
IKOP Plusz-2.2.0-23 |
Vasúthálózat szűk keresztmetszet kiváltás TEN-T korridoron (Békéscsaba–Lőkösháza) |
KBM |
148,7 |
2025 |
A 120. számú vasútvonal Békéscsaba (kiz) – Lőkösháza oh. közötti országos közforgalmú vasúti vonalszakasz korszerűsítése: a meglévő vasúti pálya átépítése, második vágány építése, a teljes villamos vontatási felsővezeték hálózat és energiaellátás korszerűsítése, biztosítóberendezési és távközlési munkák kivitelezése, ETCS L2 kivitelezési és kapcsolódó munkák megvalósítása. A projektszakaszon korszerűsítendő állomások: Szabadkígyós állomás, Kétegyháza állomás, Lőkösháza állomás. |
|
80. |
IKOP Plusz-2.2.0-23 |
Cegléd–Kiskunfélegyháza vasútfejlesztési projekt – Bács-Kiskun vármegyei szakasz |
KBM |
4,5 |
2026 |
Szeged vasúti elérhetőségének javítása miatt szükséges infrastruktúra-beavatkozás |
|
81. |
IKOP Plusz-2.2.0-23 |
140-es vasútvonal Kiskunfélegyháza–Szeged-Rendező kivitelezés |
KBM, MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
87,5 |
2026 |
Kiskunfélegyháza–Szeged-Rendező kivitelezés az EIB vasúti hitellel társfinanszírozva |
|
82. |
IKOP Plusz-2.2.0-23 |
Hatvan A elág. (bez.) – Füzesabony (kiz.) rekonstrukció (160 km/h) |
KBM, MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
105 |
2026 |
Hatvan A elág. (bez.) – Füzesabony (kiz.) rekonstrukció az EIB vasúti hitellel közös finanszírozva |
|
83. |
IKOP Plusz-2.2.0-23 |
Pusztaszabolcs–Pécs vasútvonalon szakaszos fejlesztések előkészítése |
KBM, MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
5 |
2026 |
A Nyugat-Magyarország Masterplan alapján fejlesztendő szakaszok azonosítása és azok megvalósításra irányuló közbeszerzési eljárásokhoz szükséges előkészítési és tervezési feladatok elvégzése |
|
84. |
IKOP Plusz-2.2.0-23 |
Füzesabony, Nyékládháza, Kisvárda MÁV villamos alállomások fejlesztése |
MÁV Pályaműködtetési Zrt. |
8,7 |
2026 |
Füzesabony, Nyékládháza MÁV villamos alállomások fejlesztése, Kisvárda alállomás előkészítése |
|
85. |
IKOP Plusz-3.2.0-25 |
EuroVelo 6 Dunaalmás– Süttő kerékpárút – neszmélyi szakasz megvalósítása |
KBM, Magyar Közút Nonprofit Zrt. |
3,30 |
2026 |
Kerékpárút-hálózati elemek fejlesztése |
|
86. |
IKOP Plusz-3.2.0-25 |
EuroVelo 6 Lábatlan–Esztergom kerékpárút – Tát–Esztergom szakasz előkészítése és megvalósítása |
KBM, Magyar Közút Nonprofit Zrt. |
2,80 |
2026 |
Kerékpárút-hálózati elemek fejlesztése |
|
87. |
IKOP Plusz-3.2.0-25 |
EuroVelo 6 Komárom–Dunaalmás kerékpárút – almásfüzitői szakasz megvalósítása, valamint az EuroVelo 6 Süttő–Lábatlan kerékpárút megvalósítása |
KBM, Magyar Közút Nonprofit Zrt. |
10,70 |
2026 |
Kerékpárút-hálózati elemek fejlesztése |
|
88. |
IKOP Plusz-3.2.0-25 |
EuroVelo 14 kerékpárút Tihany–Balatonfűzfő közötti szakasz fejlesztése |
KBM, Magyar Közút Nonprofit Zrt. |
3,7 |
2025 |
Kerékpárút-hálózati elemek fejlesztése |
|
89. |
IKOP Plusz-3.2.0-25 |
EuroVelo 14 kerékpárút Tiszafüred–Debrecen szakaszának előkészítése és Tiszafüred–Hortobágy szakasz kiépítése |
KBM, Magyar Közút Nonprofit Zrt. |
7,4 |
2025 |
Kerékpárút-hálózati elemek fejlesztése |
Változott rendelkezések
Eszköztár
- Másolás a vágólapra
- Nyomtatás